国家自然科学基金(51179144)
- 作品数：15 被引量：62H指数：6
- 相关作者：朱汉华范世东熊庭姚玉南杨文更多>>
- 相关机构：武汉理工大学武汉科技大学兰州理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程电气工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 绞吸挖泥船施工效率主要影响因素分析被引量：8
- 2015年
- 绞吸挖泥船的施工原理是借助于桥架的重力作用,使绞刀压到疏浚土质,在驱动装置的作用下,绞刀刀片和切削齿对疏浚土质进行连续旋转切削,将土质绞松切碎,与水混合形成泥浆,通过泥泵产生的真空,将泥浆从绞刀吸泥口吸入,经排泥管线将疏浚土质输送到吹填区域或指定的卸泥区,实现绞吸挖泥船连续的挖泥、
- 杨文邓勇刘建伟罗承军孙涛王敏
- 关键词：绞吸挖泥船泥浆性能
- LPG发动机稀燃流场优化及排放特性研究
- 2019年
- 将传统燃油发动机改装为LPG稀燃发动机,并在进气口处安装涡流挡板,该挡板可根据发动机负载进行不同进气模式切换,以达到分层燃烧和均质燃烧。然后,建立LPG发动机三维数值仿真模型,分别进行稳态、瞬态流场优化以及缸内油气分布数值计算,并对稀薄燃烧试验与仿真结果进行对比。结果表明:均质模式与分层模式下的稳态流场分析结果与试验结果相吻合,流量系数误差均在6%以内;瞬态流场结果显示,分层模式下进气气流因涡流挡板作用,气缸涡流增强,燃料能有效地集中在火花塞中心,火花塞周围则为较稀的混合气,形成油气高度分层分布状态,从而提高稀薄燃烧极限,降低LPG发动机CO2、NOX排放量。
- 李思成姚玉南
- 关键词：LPG发动机稀薄燃烧流场分析排放特性
- 绞吸式挖泥船电力驱动系统建模与仿真研究被引量：4
- 2017年
- 为了研究直接转矩控制(DTC)调速策略在电力驱动绞吸式挖泥船上的适用性,基于饱和沙二维切削理论建立绞刀切削模型,基于泥泵特性及管道流体力学理论建立泥浆输送系统模型,在此基础上基于异步电动机数学模型和直接转矩控制理论建立绞刀和泥泵电力驱动系统模型.根据施工实际建立仿真模型并基于典型工况对直接转矩控制系统进行仿真实验,分析绞吸式挖泥船在典型工况下驱动系统的调速性能和船舶电站的稳定性.仿真结果表明,直接转矩控制系统具有良好的调速性能,同时能保持电力系统的稳定性,在绞吸式挖泥船疏浚设备驱动系统中有良好的适用性.
- 胡佳高岚范世东司宇航刘恩东
- 关键词：绞吸式挖泥船电力驱动直接转矩控制
- 绞吸挖泥船泥浆管道输送模型构建被引量：9
- 2015年
- 根据绞吸式挖泥船泥浆输送过程和输送原理,构建了绞吸挖泥船泥浆管道输送系统模型,根据模型可确定不同体积分数下泥浆的实用流速,通过泥浆输送过程中管路扬程和泥泵扬程的计算,确定施工工况点,可求出不同泥浆体积分数下的流量和施工产量.同时,根据实船"长狮10"单泵施工数据,对泥浆输送模型中泥浆实用流速、施工产量进行了验证.结果表明,实船施工数据和理论计算数据基本一致,误差在可控范围内.
- 熊庭杨文邓勇刘建伟曹福李善奇
- 关键词：模型构建
- 基于ANSYS的绞吸式挖泥船齿式绞刀结构强度分析被引量：7
- 2011年
- 绞吸式挖泥船是一种常用的疏浚设备,绞刀是其挖掘水下泥土的核心部件。将水饱和沙的二维平板切削理论应用于绞刀切削过程进行受力分析;从绞刀的三维造型入手,以球锥状绞刀为例,创建绞刀模型,应用有限元软件对绞刀应变应力进行计算分析,为绞刀的设计制造与强度的校核提供参考。
- 杨桢毅朱汉华范世东朱军超
- 挖泥船吸扬作业系统的优化应用研究被引量：2
- 2016年
- 提高挖泥船吸扬系统的匹配性能可以降低能耗,提高作业效率。文中针对挖泥船施工工况复杂多变的特点,将挖泥船前端作业设备吸入特性和泥泵动态输送特性结合进行建模,并利用Labview图形设计语言和matlab强大的数据分析处理能力进行混合编程,模拟挖泥船吸扬系统的动态特性,并通过计算绘图分析,寻求产量高能耗低的最佳工作范围,为挖泥船的节能环保施工提供参考。
- 陈芊屹曾强郑卫刚
- 关键词：LABVIEW混合编程绞吸式挖泥船
- 基于应力分析的含腐蚀缺陷油罐底板完整性评价被引量：2
- 2014年
- 为解决现行油罐底板管理中存在的过度检修等问题,改善油罐运行的技术经济效果,运用应力分析理论,建立含腐蚀缺陷底板完整性评价方法和流程。计算油罐底板的应力分布,识别高风险位置;计算极限腐蚀深度和极限储液高度,评价含腐蚀缺陷底板剩余强度、评价其可靠性,并预测其剩余寿命。结合实例计算说明该方法的具体应用。结果表明:底板应力主要集中在边缘板与罐壁的连接处,腐蚀底板的安全性和可靠性受应力分布影响较大。在油罐底板的管理中,应重点关注边缘板,尤其是与罐壁连接处附近的部分,防止开裂和泄漏等失效破坏的发生。
- 张帅姚玉南朱汉华熊庭陈漫玲谢兴兵
- 关键词：应力分析边缘板底板油罐
- 基于遗传算法船舶新能源并网逆变器LCL滤波器设计被引量：5
- 2018年
- 在节能减排的趋势下,人们开始探求开发新能源作为辅助动力并入船舶电网。船舶电网是一个有限电源系统,电网谐波含量较高。新能源并网接口是逆变器,采用的脉冲宽度调制(PWM)技术使并网逆变器产生高频谐波电流注入船舶电网,容易造成船舶电网不稳定。需在逆变器后端加上能够滤除高频谐波的LCL型滤波器,而陆地上传统的并网逆变器LCL滤波器参数设计的试凑法很难满足船舶新能源逆变并网要求。鉴于此采用遗传算法对船舶电网侧LCL滤波器各参数优化设计的方法,综合考虑船舶电网LCL型滤波器的约束条件选择出最优解。仿真结果表明,采用遗传算法优化参数的滤波器对逆变器输出谐波进行有效抑制,为船舶新能源并网提供理论支撑。
- 靖震徐合力高岚
- 关键词：LCL滤波器
- 冰水两相流对海水管道冲蚀磨损特性数值模拟被引量：7
- 2015年
- 针对海冰对海水管道的冲蚀磨损问题,利用fluent中的湍流模型、离散相模型、冲蚀磨损模型对水平直管和90°弯管进行冰水两相流数值模拟,分析在不同水流流速、颗粒质量流量、颗粒直径、冲蚀角度条件下管道的磨损特性。计算结果表明,冰颗粒质量流量增加使直管和弯管磨损增大;随着颗粒直径的增加,直管的磨损增大,弯管的磨损减小;弯管磨损最严重的位置发生在弯管转角处和下游管路的壁面处,而水平直管的上下部均有磨损。
- 邓义斌王飞显范世东
- 关键词：弯管冲蚀磨损数值模拟
- 绞吸式挖泥船泥沙吸入量影响因素的数值模拟分析被引量：7
- 2016年
- 针对绞吸式挖泥船在工作过程中泥沙吸入量过低的问题,采用CFX软件对绞刀流场进行数值模拟,模拟结果显示,较进口泥沙量而言,绞刀转速对泥沙吸入量的影响更明显,在挖泥船工作过程中,可以通过设置合适的绞刀转速来提高泥沙的产量。
- 刘永杰朱汉华吴楹郑良焱
- 关键词：数值模拟
