国家高技术研究发展计划(2007AA03Z300)
- 作品数：9 被引量：35H指数：4
- 相关作者：李长生唐华唐电刘金银子郭志成更多>>
- 相关机构：江苏大学福州大学镇江高等专科学校更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金福建省重点科技计划项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程金属学及工艺化学工程更多>>
- Pechini法制备PdO纳米晶的长大动力学
- 2007年
- 用Pechini工艺制备了PdO纳米粉末。对粉末进行了DTA、TG等热分析,利用XRD微结构数据对粉末的成分及其长大行为进行了分析研究。研究结果表明,当热处理温度低于500℃时,PdO粉末粒径增长迅速,而热处理温度高于500℃时,粉末生长缓慢。运用相变理论计算了两个阶段的晶粒长大激活能,表明低温区粒子生长激活能比高温区(500℃以上)高出几倍。
- 叶厚德唐电邵艳群
- 关键词：PDO纳米动力学
- WSe_2纳米片的合成及其摩擦学性能研究被引量：12
- 2011年
- 利用固相反应法在真空石英管中制备出了具有无机类纳米片层状结构的WSe2。对所合成的纳米材料分别用扫描电子显微镜、透射电子显微镜进行表征并对生长机理进行了分析;将其以不同质量分数分散到基础油HVI750中,利用摩擦磨损试验机及非接触式光学轮廓仪初步研究了其摩擦学性能,并通过测量摩擦副接触表面间油膜电阻监测其摩擦表面的成膜情况。结果显示生成物中含有两种尺度的六边形WSe2纳米形貌;含2%(质量比)WSe2润滑油添加剂的油样相对于基础油HVI750在载荷2 N,转速400 r/min,摩擦半径7 mm,实验时间30 min条件下的减摩(摩擦系数0.083)耐磨(比磨损率9.008×10-6mm3.m-1.N-1)性能较佳,平均油膜电阻为95.28 kΩ。因此得出WSe2做润滑油添加剂具有较好减摩抗磨性能,摩擦机理被提出。
- 晋跃李长生王木菊唐华李国伟陈娟
- 关键词：固相反应摩擦学性能
- 复合固体润滑膜的切削性能研究被引量：2
- 2010年
- 机床进行切削加工时,通常需要消耗大量的切削液,为了实现节能减排,将磷化膜和含钛酸钾晶须的固体润滑膜组成的复合固体润滑膜涂敷在高速钢车刀上,进行切削试验,并与切削油(煤油)进行切削效果对比。结果表明,复合固体润滑膜的切削性能与煤油切削油相当,且可有效降低高速钢刀具的磨损量,特别是在较大的进给量时;高速钢刀具表面经涂敷复合固体润滑膜后,能改善切削时润滑条件,减少切屑和刀具的黏附,提高刀具的耐磨寿命和加工精度。
- 易小勇李长生宋昌才司艺
- 关键词：磷化膜钛酸钾晶须高速钢刀具
- CaF_2-MoS_2铁镍基自润滑复合材料的摩擦学性能研究被引量：1
- 2013年
- 以不同含量的MoS2、CaF2为润滑相,加入Cu、Fe和合金等元素,采用粉末冶金烧结工艺制备了具有在室温和高温下均有自润滑作用的铁镍基复合材料。采用UMT-2摩擦磨损试验仪、扫描电镜以及X射线衍射测试并分析了复合材料的摩擦磨损性能以及机理。结果表明,随着MoS2含量的减少、CaF2含量的增加,在室温时摩擦系数、磨损率均增大;而高温时摩擦系数、磨损率先降低后增大。当MoS2、CaF2各含3%(质量百分数)时复合材料在室温和高温时拥有最佳的摩擦性能。该复合材料室温时主要是MoS2起润滑作用,降低材料的摩擦磨损;而高温时MoS2、CaF2与金属相互作用生成CrxSx+1以及MoO2、CaMoO4、Fe2O3、FeMo4F6等物质,这些物质在摩擦表面形成复合润滑膜而起润滑作用。
- 刘金银子李长生唐华胡志立郭志成
- 关键词：铁镍合金CAF2自润滑复合材料摩擦磨损机理
- 模板法合成CuS超长微米线及其表征
- 2012年
- 以聚甲基丙烯酸甲酯(PMAA)为模板,以硫酸铜、硫脲为原料,通过简单的化学方法在80℃成功合成了CuS超长微米线,讨论了影响CuS超长微米线结构和形貌的因素,并提出了其可能的生长机理。结果表明:CuS超长微米线的直径约为1μm,长度约为20μm;PMAA浓度、沉淀时间和硫脲浓度等是影响CuS微米线结构与形貌的重要因素。
- 唐国钢李长生陈伟石秋忠李文静杨锋
- 关键词：CUS聚甲基丙烯酸甲酯模板法
- 电偶电流法研究置换镀锡工艺被引量：3
- 2008年
- 采用电偶电流法研究了甲基磺酸锡镀液中,锡离子质量浓度、甲基磺酸体积分数、硫脲质量浓度、温度等参数对镀覆效果的影响,得出了优化工艺参数如下:40g/L甲基磺酸锡、150mL/L甲基磺酸,100g/L硫脲,温度70°C。采用优化工艺在铜基体上得到的锡镀层致密、光亮,晶粒尺寸小于20nm。
- 刘雪华唐电
- 关键词：铜
- Fe-Ni基高温自润滑复合材料摩擦磨损特性研究被引量：8
- 2013年
- 本文中采用滑动磨损试验方法研究了以PbO和WS2为润滑组元的复合材料与440C不锈钢配副在25～600℃温度范围内的摩擦磨损特性.通过X射线衍射仪分析发现复合材料中含有铬的硫化物等高温润滑物质生成.使用扫描电镜和金相显微镜进一步分析了材料摩擦表面形貌.结果表明:在500～600℃范围内,PbWO4、CrxSx+1等各种金属化合物在摩擦表面形成了较完整的润滑膜,产生了自润滑能力,具有优良的减摩耐磨性能.润滑膜材料可向摩擦对偶表面转移,在一定程度上阻止了复合材料与440C不锈钢对摩材料的直接接触,显著降低了材料摩擦系数和磨损率,实现了高温自润滑性能.本文进一步探索了单一润滑组元润滑膜和两种润滑组元润滑膜的承载能力,发现两种固体润滑组元产生的协同润滑效应显著改善了润滑膜的润滑性能.
- 郭志成李长生唐华阎逢元孙建荣刘金银子
- 关键词：自润滑复合材料磨损物理性能
- 钛基Ni-Co-P非晶合金镀层电极的析氢性能被引量：6
- 2008年
- 通过电沉积在钛基体上制备了非晶态Ni-Co-P合金镀层。在7mol/L NaOH溶液中进行的电化学测试结果表明,Ni-Co-P合金电极的析氢过电位明显低于镀镍阴极和纯钛阴极;计算了电极析氢反应的电化学动力学参数,表明非晶态Ni-Co-P合金电极具有较好的析氢电催化活性。
- 潘文彬唐电邵艳群叶厚德
- 关键词：析氢
- IF-MoSe_2纳米材料在液体石蜡中的摩擦学性能研究被引量：4
- 2009年
- 将采用化学气相沉积反应法制备的IF-MoSe2纳米材料和片层状MoS2分别添加到液体石蜡中,用Span80作为分散剂分散后在UMT-2摩擦实验机上进行摩擦试验,采用扫描电镜观测磨痕形貌和纳米在摩擦表面的分布,通过测量接触表面油膜的电阻和接触点沿法向的坐标分析摩擦过程的变化。结果显示,IF-MoSe2纳米材料作为润滑油添加剂具有比片层状MoS2更加优越的减摩抗磨性能;通过测量油膜电阻可以监测摩擦表面的成膜状况;接触点法向坐标反映磨痕的形貌,并且在边界润滑状态下,摩擦因数曲线的变化直接受接触点法向坐标的影响。
- 余应明李长生刘艳清孙彩虹张伟
- 关键词：接触点
