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国家自然科学基金(60879001)

作品数:16 被引量:71H指数:5
相关作者:王华伟吴海桥赵飞王岩峰丁松滨更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 4篇飞机
  • 3篇马尔可夫
  • 3篇可靠性
  • 3篇航空
  • 3篇航空发动机
  • 2篇剩余寿命
  • 2篇剩余寿命预测
  • 2篇民机
  • 2篇空运
  • 2篇个性化需求
  • 2篇航空运输
  • 2篇贝叶斯
  • 2篇BAYES方...
  • 2篇BAYES
  • 1篇信息融合
  • 1篇形式化
  • 1篇选项
  • 1篇选型
  • 1篇选型研究
  • 1篇冗余

机构

  • 15篇南京航空航天...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 12篇王华伟
  • 5篇吴海桥
  • 4篇赵飞
  • 3篇丁松滨
  • 3篇王岩峰
  • 2篇周唯杰
  • 2篇孙绍辉
  • 2篇章程
  • 1篇殷爱萍
  • 1篇刘超
  • 1篇陈福立
  • 1篇葛红娟
  • 1篇程然
  • 1篇王兵
  • 1篇李伟

传媒

  • 4篇航空计算技术
  • 4篇飞机设计
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇Chines...
  • 1篇人类工效学
  • 1篇Transa...
  • 1篇中国制造业信...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Bayes方法的民机冗余系统可靠性评估
2010年
民机中常通过冗余设计提高系统的可靠性,研究冗余系统的可靠性评估具有工程实用性。民机故障发生具有随机性,本文采用马尔可夫链描述民机冗余系统的状态变化;考虑到民机可靠性信息较少,要充分利用多源信息,运用Bayes方法对两设备组成的冗余系统进行可靠性评估。假定设备故障间隔和维修时间均服从指数分布,在不同的先验分布下,评估了该冗余系统的平均无故障工作时间,并计算了相应的稳态可用度。针对具体数值例,采用蒙特卡罗仿真方法,评估了民机冗余系统可靠性,并对仿真结果进行了分析。
赵飞王华伟王岩峰
关键词:民机马尔可夫BAYES稳态可用度
基于效用理论的飞机客舱布局选型研究被引量:5
2015年
在综合考虑安全性、经济性和舒适性等因素的前提下,建立了量化评价客舱布局备选方案的二级指标体系;运用效用理论定义了基于评价指标体系的效用函数和效用矩阵,采用层次分析法将客户的个性化需求定量化表示成评价指标的权重差异,提出了确定最佳方案的加权效用值计算方法.以B787飞机的客舱布局选型为例,针对某家航空公司的定制需求,得到了该家航空公司的客舱布局最佳方案.实例分析结果表明模型的合理性.
丁松滨章程王华伟殷爱萍
关键词:航空运输民用飞机个性化需求
基于贝叶斯网络的民航安全分析研究被引量:8
2011年
安全在民用航空领域占有举足轻重的地位,直接影响民航企业的生存和发展。科学合理的安全分析便于及时发现民航领域存在的安全问题,预防航空事故诱发因素的萌生,提高民航安全管理的科学性和可操作性。根据民航安全的特点,建立了基于故障树的多态贝叶斯网络系统安全分析模型,综合运用诊断推理和因果推理形式,实现了定性与定量相结合的民航安全分析,通过航空灾难的实例验证了方法的有效性。在此基础上,提出采用区间型贝叶斯网络进行民航安全分析,克服了其他方法只能分析计算单点概率值的局限性,比传统的安全评估更客观,更有说服力。
周唯杰王华伟赵飞
关键词:民航安全故障树贝叶斯网络
基于Bayes方法的民机冗余部件随机可靠性评估被引量:2
2011年
由于民机部件的故障发生具有随机性的特点,笔者采用马尔可夫链描述系统的状态变化,通过拉普拉斯变换得到部件可靠性相关指标函数,同时鉴于民机部件可靠性信息较少,属于小样本评估,采用Bayes方法,充分融合多源信息,结合部件检测信息和历史信息等,通过最大熵原则,实现验前信息的转化与先验参数的求解,并对两发动机组成的冗余动力系统进行了可靠性评估。通过算例,验证了笔者提出方法的有效性。
赵飞王华伟王岩峰
关键词:民机马尔可夫BAYES可靠性多源信息
基于灰色理论的航空维修人为因素分析被引量:11
2011年
维修人为因素是导致航空事故的重要原因。分析航空维修人为因素及其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要。传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性;科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题。本文结合航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊性和小样本性,建立了基于灰色系统理论的航空人为因素分析模型。通过实例验证了本文提出方法的有效性。
王岩峰王华伟
关键词:航空维修
基于隐马尔可夫的航空发动机视情维修研究被引量:3
2010年
针对传统航空发动机维修方式存在的"维修过剩"或"维修不足"的弊端,研究了航空发动机的视情维修决策模型。采用隐马尔可夫过程对航空发动机劣化过程建模,解决了传统马尔可夫过程中故障率均假定服从指数分布的局限,同时考虑了检测过程中的不完全信息情况,更贴近实际工程,相关结果可为视情维修提供辅助决策支持。通过具体示例,验证了方法的有效性和合理性。
赵飞王华伟周唯杰
关键词:航空发动机
Study on segmented distribution for reliability evaluation被引量:4
2017年
In practice, the failure rate of most equipment exhibits different tendencies at different stages and even its failure rate curve behaves a multimodal trace during its life cycle. As a result,traditionally evaluating the reliability of equipment with a single model may lead to severer errors.However, if lifetime is divided into several different intervals according to the characteristics of its failure rate, piecewise fitting can more accurately approximate the failure rate of equipment. Therefore, in this paper, failure rate is regarded as a piecewise function, and two kinds of segmented distribution are put forward to evaluate reliability. In order to estimate parameters in the segmented reliability function, Bayesian estimation and maximum likelihood estimation(MLE) of the segmented distribution are discussed in this paper. Since traditional information criterion is not suitable for the segmented distribution, an improved information criterion is proposed to test and evaluate the segmented reliability model in this paper. After a great deal of testing and verification,the segmented reliability model and its estimation methods presented in this paper are proven more efficient and accurate than the traditional non-segmented single model, especially when the change of the failure rate is time-phased or multimodal. The significant performance of the segmented reliability model in evaluating reliability of proximity sensors of leading-edge flap in civil aircraft indicates that the segmented distribution and its estimation method in this paper could be useful and accurate.
Li HuaiyuanZuo HongfuSu YanXu JuanYin Yibing
形式化模型检验在飞机系统演绎式安全分析中的应用研究
2014年
随着飞机系统复杂度的日益增长,对飞机设计人员和安全性分析人员能力的提升也提出了相应要求。但是传统的安全性分析方法都存在一些弊端:高度主观并且依赖分析人员的技能和经验,而且不太可能做到完整无错。形式化验证技术,如模型检验方法,能够很好地处理复杂度较高的系统,并且能在一定程度上克服这些弊端。本文运用模型检验的方法对系统进行演绎式安全性分析,得到定性的结果。
马径梁吴海桥王华伟葛红娟
关键词:飞机系统
潜在故障期内航空发动机的剩余寿命预测被引量:5
2012年
在航空发动机的潜在故障期内,状态参数的变化规律可以间接地预测发动机的剩余寿命。针对潜在故障期内的特点,利用随机滤波理论建立了航空发动机的剩余寿命预测模型,并采用K-M法检验发动机性能参数的退化数据服从威布尔分布,按照最优线性无偏估计的点估计方法和极大似然函数法对相关参数进行点估计,举例对某型航空发动机在潜在故障期内的剩余寿命进行了预测。模型有效地预测了航空发动机的剩余寿命,为航空发动机的视情维修提供了决策依据。
孙绍辉王华伟李伟
关键词:剩余寿命航空发动机状态信息
基于灰色关联分析的飞机客制化模型研究被引量:5
2014年
在飞机设备选型时,客户需要对制造商给出的标准规范清单进行选择,以得到符合其个性化需求的设备,文中对该客制化流程进行了研究。根据灰色关联分析法建立模型,评估待选设备与客户定制需求的关联程度,同时将客户的个性化需求用层次分析法定量化表示成评估指标体系的权重差异。灰色关联度是评估待选设备是否纳入购买清单的依据,反映了待选设备对需求的符合程度。最后以A320-200飞机的客舱可选项为例,应用于2家航空公司不同的个性化需求下,得到了2家公司不同的设备购买优先次序和选项清单。比较结果验证了客制化模型的合理性,从而为飞机设备选型提供了客观的依据。
章程丁松滨王兵
关键词:航空运输灰色关联分析个性化需求
共2页<12>
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