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船舶工业国防科技预研基金(08J422)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:张宁鲍鸿杰张永清张福斌更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:船舶工业国防科技预研基金水下信息与控制国防科技重点实验室开放基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇失准角
  • 1篇双圆
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇自主导航
  • 1篇自主水下航行...
  • 1篇无迹卡尔曼滤...
  • 1篇滤波
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯导
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇计数
  • 1篇惯导
  • 1篇航行
  • 1篇航行器
  • 1篇UKF
  • 1篇AUV

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇张宁
  • 1篇张福斌
  • 1篇张永清
  • 1篇鲍鸿杰

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇鱼雷技术

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种基于双圆域的AUV自主导航定位精度计数考核方法
2011年
导航定位精度是自主水下航行器(AUV)一项重要的技术指标。基于概率圆计数考核方法,取概率圆半径较小时,当AUV的导航精度远低于指标时不利于快速做出判定;而取较大时,当AUV导航系统存在较大的系统偏差仍有可能判定为合格。针对上述不足,该文根据AUV的基本轨迹及其航行轨迹测量的特点,提出了一种基于双圆域的AUV导航定位精度计数考核方法,通过研制方和用户方风险共担的原则合理调整2个圆域的半径,不仅可以在AUV实际导航定位精度远低于指标要求情况下进行快速判定,而且有助于降低导航系统的系统误差对考核的影响。仿真验证表明,该方法科学、合理,具有工程应用价值。
张宁张福斌鲍鸿杰张永清
关键词:自主水下航行器
基于UKF的捷联惯导大失准角初始对准方法被引量:4
2011年
研究自主水下航行器,位置速度匹配中的误差需要补偿。捷联惯导大失准角误差传播特性是非线性的。为了提高捷联惯导大失准角初始对准精度,提出了一种基于UKF的捷联惯导初始对准的方法。由于对大失准角下SINS的非线性误差模型和系统噪声和观测噪声为加性的特点,给出了一种简化的Unscented卡尔曼滤波递推算法,并提出在精对准阶段采用多次精对准提高大初始失准角下SINS对准精度进行仿真。仿真结果表明,在GPS辅助下,使捷联惯导方位角误差减少,采用改进方法,也可获得较高的对准精度。
张宁
关键词:水下航行器无迹卡尔曼滤波捷联惯导
共1页<1>
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