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铁道部科技研究开发计划(2003J001-A)
作品数:
1
被引量:45
H指数:1
相关作者:
钱立新
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相关机构:
中国铁道科学研究院
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发文基金:
铁道部科技研究开发计划
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中国铁道科学...
作者
1篇
钱立新
传媒
1篇
中国铁道科学
年份
1篇
2007
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1
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速度350km·h^(-1)等级世界高速列车技术发展综述
被引量:45
2007年
分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350~400 km.h-1;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围。
钱立新
关键词:
高速列车
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