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国家自然科学基金(41001098)

作品数:8 被引量:76H指数:3
相关作者:杨德伟肖黎姗孙艳伟王润杨绵海更多>>
相关机构:中国科学院城市环境研究所国家海洋局第三海洋研究所集美大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划福建省自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程天文地球历史地理建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇历史地理

主题

  • 3篇城市
  • 2篇碳排放
  • 2篇城市化
  • 1篇生活垃圾
  • 1篇生活垃圾处理
  • 1篇生活垃圾处理...
  • 1篇生态
  • 1篇生态安全
  • 1篇省际
  • 1篇岷江上游
  • 1篇西部开发战略
  • 1篇乡村
  • 1篇乡村旅游
  • 1篇乡村旅游地
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游地
  • 1篇景观格局变化
  • 1篇空间自相关
  • 1篇垃圾
  • 1篇垃圾处理

机构

  • 6篇中国科学院城...
  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇集美大学
  • 1篇西藏职业技术...
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 5篇杨德伟
  • 3篇肖黎姗
  • 2篇王润
  • 2篇孙艳伟
  • 1篇黄宁
  • 1篇刘健
  • 1篇崔胜辉
  • 1篇罗涛
  • 1篇黄云凤
  • 1篇潘玲阳
  • 1篇林志兰
  • 1篇吝涛
  • 1篇舒舍玉
  • 1篇叶志隆
  • 1篇庄小四
  • 1篇杨职优
  • 1篇刘文娟
  • 1篇杨绵海

传媒

  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇生态学杂志
  • 1篇Journa...
  • 1篇环境科学与管...
  • 1篇Ecosys...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
New road for telecoupling global prosperity and ecological sustainability被引量:2
2016年
China’s ambitious Belt and Road Initiative, which seeks to expand the ancient land routes that connect China to the Mediterranean Sea and corresponding ocean- based routes, is expanding global cooperation with profound socioeconomic and ecological implications. As China and associated countries are developing specific policies to implement the initiative, it is important to analyze and integrate major relevant issues. In this article, we discuss several major challenges facing the Belt and Road region: complex natural features, mismatched resources, shared ecological issues, and diverse socioeconomic conditions. To meet the challeng-es, we apply the integrated framework of telecoupling (socioeconomic and environmental interactions over distances) and propose to enhance infrastructure connection, transboundary actions, scientific and cultural exchanges, and institutional innovations within the Belt and Road region;and collaborate with more interna-tional organizations and countries beyond the Belt and Road region for a prosperous and sustainable world.
Dewei YangJingjing CaiVanessa HullKaiyong WangYin-Phan TsangJianguo Liu
基于西部开发战略的丽江市发展定位初探
2011年
国家实施西部大开发战略以来,西部地区的经济、社会、基础设施、生态建设等各项事业取得快速发展。但是,西部地区的经济发展水平、居民收入水平与全国平均相比差距仍较大,公共服务领域不足等问题依然突出。以丽江市为例,分析了丽江过去30a的经济包括旅游业的发展状况,比较了其小康社会和现代化指标完成情况,分析结果表明,纵向上丽江在经济发展上取得了跨越式的发展,但横向对比全国其他地区和城市,在经济尤其在社会发展方面还有很大差距,少数民族问题尤为突出。最后结合丽江的区域和旅游发展实际,讨论了今后国家西部开发政策的倾斜和定位,指出加强财政转移支付,制定少数民族社会文化发展战略以及支持西部偏远少数民族地区的经济区规划和建设是这一定位的重点。
刘文娟舒舍玉王润肖黎姗孙艳伟
地理-生态过程视角的城市系统研究被引量:3
2011年
快速城市化、区域一体化与全球环境变化背景下,地理—生态视角的城市系统格局、过程与机制研究已成为国内外关注的焦点和热点。文章从地理—生态过程视角,对城市空间过程与机制、人文过程与机制、城市系统代谢过程与效率以及城市发展位势的竞合机制等进行了综述。指出综合运用宏观与微观相结合的现代科学路径,从功能空间角度解构城市系统,深入分析城市地理空间过程、微观主体行为、空间环境响应、人文生态驱动机制等问题,是城市系统领域研究未来发展的方向。综述有助于了解城市系统研究的重点和方向,把握城市系统发展的格局、过程与机制,从而利于指导中国城市空间管理实践,应对快速城市化与全球变暖等问题。
杨德伟杨职优崔胜辉罗涛
乡村旅游地生态系统安全评估研究——以岷江上游干温河谷区为例
2013年
以岷江上游干温河谷乡村旅游生态系统为研究对象,根据"压力-状态-响应"模型原理,运用构建的乡村旅游生态系统安全评估体系,在确定系统不安全指数和评价指标权重的基础上,评价乡村旅游生态系统的不安全度。研究表明,在羌族乡村旅游发展过程中,生态系统质量、生物物种质量、森林覆盖率等指标成为岷江上游干温河谷系统安全的重要限制因素,而生态建设能力和环境保护意识成为生态安全响应能力的主要限制因素。研究不仅为岷江干温河谷生态环境的人文治理途径提供借鉴,也将为震后羌族区域经济恢复与持续发展提供决策指导。
庄小四杨德伟
关键词:乡村旅游
中国省际碳排放极化格局研究被引量:30
2011年
温室气体减排是减缓气候变化的重要途径。由于资源、劳动力、资本和技术等要素的差异,我国社会经济发展不平衡,碳减排的潜力也各不同。文章在计算中国省际碳排放的基础上,运用基尼系数和空间自相关的方法,刻画了1990年到2007年中国省际碳排放时空分布格局和聚集程度,有利于设立合理的长期减排目标和战略,实现碳排放空间的公平分配,促进区域协调发展。研究表明,碳总量和碳强度都呈现正的空间自相关性,在局部空间上出现了高值的聚集现象。碳强度的极化现象比碳总量更加严重。文章最后根据区域经济发展,资源禀赋,碳排放聚集等,因地制宜地提出了碳排放区划方案。区划结果显示出资源丰裕程度与碳强度的关系,有利于实施差异化的减排战略,实现经济发展与碳排放脱钩。
肖黎姗王润杨德伟孙艳伟刘健
关键词:空间自相关
不同城市化阶段生活垃圾处理技术选择研究:以厦门市为例被引量:5
2014年
以厦门市为研究区域,将6个行政区划分为4个不同城市化发展阶段的区域类型,通过垃圾成分监测和不同处理技术的碳排放计算,了解城市化进程中垃圾成分与碳排放的变化特征。将碳排放纳入环境因素,综合经济因素和技术因素对不同垃圾处理技术进行对比评价,并针对不同城市化阶段的特点,分别采用层次分析法对各阶段的垃圾处理技术进行排序,同时结合低碳经济的发展趋势,为不同城市化阶段的地区提出最适宜的垃圾处理技术方案,结果表明:城市化发展后期阶段的地区单位垃圾的碳排放量最大,是碳减排的重点;城市化起步阶段和中期阶段的地区适宜采用以厌氧产沼气发电为主的垃圾综合管理体系;城市化后期阶段和终期阶段的地区适宜采用以焚烧发电为主的垃圾综合管理体系。
潘玲阳吝涛肖黎姗杨德伟叶志隆
关键词:生活垃圾垃圾处理技术城市化碳排放层次分析法
Complementary Zoning Frameworks for Sustainable Management of Eco-economic Capital:a Case Study of Lijiang,China被引量:1
2012年
We propose two zoning frameworks for regional decision-makers to regulate eco-economic capital in Lijiang,southwest China,using an index system,layer overlay,and GIS spatial analysis.The frameworks include eco-economic zoning and major function-oriented zoning,with an emphasis on ecoeconomic capital and human activities.The two frameworks share common advantages in top-down resource regulation by a certain function and the pursuit of competitiveness,sustainability and welfare fairness.Their differences in development orientation,functional links and scale suitability provide a complementary approach for regional decisionmakers.The frameworks will help to understand complex eco-economic resource patterns and foster appropriate regional regulation strategies.
YANG DeweiQIU QuanyiLIU Wenjuan
关键词:CAPITAL
厦门市海岸带景观格局变化及其对生态安全的影响被引量:35
2012年
海岸带是人类活动最为集中、具敏感性与脆弱性的海陆过渡区。本文以厦门市为例,运用遥感及GIS技术,对1987—2011年厦门城市化过程中海岸带景观格局变化进行研究,并基于生态安全内涵,运用景观格局指数及生态服务价值理论构建评价体系,评价其对生态安全的影响。结果表明:1987—2011年海岸带建设用地面积增长了193.0%,耕地和林地分别下降了55.2%、41.4%,滩涂早期转为海水养殖与耕地,中后期转为建设用地/裸地及水域,共减少了47.1%,海水养殖随第一产业兴衰,早期增加而2004年后则锐减47.6%;在发展初期研究区景观呈多样化、形状趋于复杂、空间分布较分散,快速发展之后,景观趋向单一、形状趋于规则,分布较为集中,自然景观明显破碎化,连通性显著下降。景观格局变化造成生态安全指数由0.561降至0.430,其中1995—2004年滩涂面积显著减少使自然生态功能减弱导致生态安全下降,2004年后岛外地区高强度开发,海岸带自然景观连通度、破碎度、分离度与景观形状的变化及滩涂的继续减少使自然生态结构、功能与稳定性均下降,导致生态安全不断变差。
黄宁杨绵海林志兰杨德伟黄云凤
关键词:海岸带景观格局变化生态安全城市化
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