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国家教育部博士点基金(20050287028)

作品数:1 被引量:9H指数:1
相关作者:黄水林徐国华李春华更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇旋翼
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇双旋翼
  • 1篇自由尾迹
  • 1篇尾迹
  • 1篇流场
  • 1篇流场分析
  • 1篇共轴式
  • 1篇共轴式双旋翼

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇李春华
  • 1篇徐国华
  • 1篇黄水林

传媒

  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于自由尾迹方法的共轴式双旋翼流场分析被引量:9
2008年
建立了一个适合于共轴式直升机双旋翼流场特性分析的自由尾迹计算方法。该方法中,桨叶模型采用了升力面/涡格法,尾迹则使用畸变的自由尾迹模型,以更好地模拟流场特性及计入桨尖三维效应。通过旋翼下洗速度的计算值与可得到的实验值对比,表明了该计算方法的有效性。然后,着重计算分析了共轴式直升机的旋翼尾迹结构和诱导速度分布,并与单旋翼情况进行了对比。结果表明:悬停时,与单旋翼相比,共轴式双旋翼在旋翼下方的诱导速度更大,但并非两幅单旋翼诱导速度的迭加;前飞时,随前飞速度的增加,上下旋翼间的相互干扰逐渐减弱。
黄水林徐国华李春华
关键词:旋翼直升机自由尾迹流场
共1页<1>
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