上海市教育委员会创新基金(09YZ226)
- 作品数：3 被引量：18H指数：3
- 相关作者：郑松林冯金芝宋江涛顾晗陆毅更多>>
- 相关机构：上海理工大学上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 控制臂改进型麦弗逊悬架运动学性能研究被引量：7
- 2011年
- 利用多体动力学理论,在虚拟样机仿真软件ADAMS/Car中建立了传统型麦弗逊悬架及控制臂改进型麦弗逊悬架模型。通过运动学仿真计算可知,在车轮上、下跳动过程中,改进型麦弗逊悬架使车轮外倾角、车轮前束、主销内倾角、车轮转角、抬头量和点头量的变化范围更小,主销后倾角变化范围稍大,更有利于操纵稳定;与传统型麦弗逊悬架相比,控制臂改进型麦弗逊悬架运动学性能有明显提高。
- 冯金芝宋江涛郑松林顾晗陆毅
- 关键词：多体动力学虚拟样机运动学仿真
- 传统型和L型麦弗逊悬架运动学仿真被引量：5
- 2011年
- 本文利用多体动力学理论,在虚拟样机仿真软件ADAMS/Car中建立了传统型和L型麦弗逊悬架模型。通过运动学仿真计算,L型麦弗逊悬架在车轮上下跳动过程中,车轮外倾角、车轮前束、主销内倾角、车轮转角和抬/点头量的变化范围更小,而主销后倾角变化范围稍大,更有利于操纵稳定性。与传统型麦弗逊悬架相比,L型悬架控制臂纵向"0偏移",运动学性能有明显的提高。
- 宋江涛冯金芝郑松林
- 关键词：多体动力学虚拟样机运动学仿真
- 车辆四轮随机输入模型研究被引量：7
- 2010年
- 推导了以滤波白噪声方法生成的随机路面的频谱函数,通过调整白噪声的功率谱密度确保随机路面模型在功率谱意义上与实际道路相符.基于左右轮输入间的相关性以及其相干函数模型,应用遗传算法求解左右轮输入间的传递函数,结合前后车轮输入的滞后关系,详细地给出了车辆四轮随机输入时间序列的生成方法.
- 冯金芝李君郑松林朱文博喻凡
- 关键词：随机路面时域相干函数功率谱
