河北省社会科学基金(HB07BLS001)
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
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- 民国时期石家庄报刊刍论
- 2010年
- 作为一个后起的内陆城市，石家庄报刊出现的时间比较晚。一批在其他大城市并不曾见的讲报职业人，成为石家庄大众文化传播发展史上一个比较独特现象。各家报刊时兴时消，从创刊到停刊的生存周期较短。报社规模较小，发行量普遍较少。从刊载内容、发行渠道、销售价格上，报刊界展开了激烈竞争。报社机构设置逐步适应专业化的要求，采编业务水平也在不断改进提高。随着石家庄报刊业务的不断拓展，其大众传播功能也逐步扩大。
- 李惠民
- 关键词：城市史民国报刊新闻纸
- 近代石家庄城市名称六次变更始末被引量：2
- 2007年
- 石家庄的称谓符合中国传统社会村庄命名的最一般规律,属于典型的以姓氏命名的农村村名。近代石家庄城市发展史上有过六次名称变更,伴随着石家庄名称的每一次变更,行政区档级地位都有陡然的提升。由蕞尔村庄变迁为大都市行政中心城市,城市名称则依然保持着传统农村时代的村名称呼,成为中国近代农村城市化的典型。
- 李惠民
- 关键词：近代史城市史
- 近代石家庄城市人口的跳跃性增长被引量：2
- 2008年
- 近代石家庄的农村城市化,有别于一般近代城市人口增长的过程,它既是由农业人口向城市人口逐渐转化的过程,又是人口跳跃性快速增长的过程。由5次较为明显的跳跃增长,将石家庄人口发展带上了城市化的快车道,短时间内人口数量的涨幅大规模提高。每次跳跃增长都登上一个新的台阶,年均增长速度达到139.27‰,由蕞尔村庄跳跃式地发展成为一座中等城市。虽然其人口总量无法与开埠通商口岸大城市相提并论,但是,其人口年均增长速率之快,在全国近代城市人口发展史上也是名列前茅的。
- 李惠民佟蔚
- 关键词：近代史城市化城市人口
- 铁路枢纽对近代石家庄城市中心地位的影响被引量：1
- 2010年
- 石家庄成为新兴铁路交通枢纽以后，传统的运输路径、交通运输体系和货物流向都发生了根本性的变化，昔日获鹿的晋冀商品集散地的位置向东转移至石家庄。随着石家庄商品中转和集散地功能的逐步增强，其经济地位和实力逐步超过获鹿、正定，成为河北中南部地区的经济发展之冠。石家庄逐步具备区域经济中心的功能，实现了近代冀中南地区经济分布格局的一次重大调整，建成了以纺织和炼焦等支柱产业，奠定了近代石家庄工业产业基础。在经济功能基础上，逐步增添了政治功能和军事功能，从而具备了复合城市功能。
- 李惠民王国卿
- 关键词：城市化铁路枢纽经济中心
- 近代石家庄城市化发展的基本历史分期被引量：1
- 2008年
- 20世纪初，近代石家庄城市化开始启动，它几乎与中国近代城市化进程第二阶段的开端恰好同步，这说明石家庄城市化的启动，落后于中国近代城市化整整一个阶段。从20世纪初到1949年，石家庄城市化历程分为4个阶段：第一阶段，1901-1912年城市化启动时期；第二阶段，1912-1925年城市化初兴时期；第三阶段，1925-1937年城市化迅速发展时期；第四阶段，1937-1949年城市化停滞、畸形发展、衰退及恢复时期。
- 李惠民
- 关键词：城市化历史分期
