国家自然科学基金(50778044)
- 作品数：8 被引量：162H指数：8
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- 相关机构：福州大学东南大学福建省高速公路建设总指挥部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于健康监测的连续刚构桥有限元模型确认(Ⅰ)——基于响应面法的有限元模型修正被引量：52
- 2011年
- 有限元模型修正不能考虑不确定性和进行响应预测,而模型确认是模型修正的发展,该系列论文建立了桥梁有限元模型确认的基本方法。主要讨论模型确认的关键步骤之一——基于响应面的桥梁有限元模型修正方法,包括试验设计、参数筛选、响应面模型选择以及模型检验等;基于下白石大桥的实时健康监测,利用响应面方法成功地对下白石大桥的有限元模型进行修正。结果表明:有限元模型修正后的计算结果与实测结果比较吻合,最大相对误差不超过6%,修正后的有限元模型可以进一步应用于模型确认,对桥梁健康监测和安全评估有益。
- 宗周红高铭霖夏樟华
- 关键词：有限元模型修正健康监测连续刚构桥
- 下白石大桥健康监测系统的设计与研究被引量：19
- 2009年
- 以跨径布置为145 m+2×260 m+145 m的下白石连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的总体目标、监测内容、仪器选择、测点布置、信号采集与传输和安全报警等。采集系统实现静力和动力数据综合采集与控制,包括加速度、动位移等动态特征及应变、温度、支座位移和线形等静态信息。星型传输系统可保证各个采集子站的独立性和抗干扰能力,并采用多模光纤和电话网络实现数据远距离传输、远程监控和现场无人值守。该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信。通过对监测数据的初步分析,表明下白石大桥没有异常发生,目前桥梁基本处于安全状态。
- 宗周红孙建林徐立群夏樟华
- 关键词：大跨度连续刚构桥健康监测系统传感器安全预警
- 大跨径连续刚构桥安全性评估的综合分析方法被引量：19
- 2011年
- 结合不确定层次分析法、考虑专家评判水平群判断理论、加权集值统计理论、重心决策理论和变权原理,提出桥梁安全综合评估方法。阐明该方法涉及的安全性能评估流程、指标体系、评估权重、指标评语及其确定方法等问题。该方法可考虑安全性评估过程中模糊性、不确定性和不均衡性,使安全评估过程更趋可靠。采用该方法对八尺门连续刚构桥进行安全性能评估,结果表明:日常天气下该桥综合得分为95.422,台风天气下综合得分为95.466,汶川地震后综合得分为95.637,安全状态均为良好,"韦帕"台风和汶川地震对八尺门安全性能基本没有影响,这与现场检测结果相符。
- 宗周红朱三凡夏樟华
- 关键词：大跨度连续刚构桥安全性评估
- 大跨径连续刚构桥安全性评估的基准有限元模型被引量：10
- 2011年
- 以八尺门连续刚构桥为背景,结合其健康监测系统,探讨监测数据处理和安全性评估通常值、限值确定方法。基于健康监测进行该桥有限元模型动力修正和模型验证,得到该桥基准有限元模型;利用基准有限元模型确定桥梁安全性评估安全阈值。结果表明:该桥监测系统能满足桥梁健康监测和安全评估基本需要,基于健康监测长期统计通常值确定方法和基于基准有限元模型的安全阈值确定方法可为健康监测系统设定安全预警值提供依据,满足桥梁安全性评估要求。
- 宗周红朱三凡夏樟华
- 关键词：大跨度连续刚构桥健康监测基准有限元模型安全性评估安全阈值
- 基于健康监测系统的大跨度连续刚构桥移动荷载识别被引量：14
- 2012年
- 为了得到桥梁实际运营的车辆荷载,通过建立由健康监测系统测得的应变响应与移动荷载的线性回归方程,提出了一种能有效应用于大跨度连续刚构桥的移动荷载识别方法。首先利用小波变换的方法进行应变信号消噪处理;然后利用应变响应特征估算移动车辆过桥的时间和速度;最后建立移动荷载车重力与应变响应的二次线性回归方程。计算结果表明:该方法得到的计算车重力与实测车重力相比,误差率基本小于17%;结合标准车辆模型,可以得到车辆的轴重分布。
- 夏樟华宗周红李嘉维孙建林
- 关键词：大跨度连续刚构桥移动荷载健康监测小波分析
- 基于健康监测的连续刚构桥有限元模型确认(Ⅱ)——不确定性分析与模型精度评价被引量：13
- 2011年
- 在下白石连续刚构桥基于响应面法的模型修正基础上,首先介绍模型确认过程试验/计算相关性分析的若干确认准则,分析模型与试验不确定性的来源;然后假定随机变量服从正态分布,采用蒙特卡罗有限元分析方法进行不确定性分析和量化,并评价模型的预测精度,实现连续刚构桥的有限元模型确认。结果表明:确认后的下白石大桥有限元模型能够很好地反映下白石大桥的真实状况,可供桥梁健康监测、损伤诊断和安全评估参考。
- 宗周红高铭霖夏樟华
- 关键词：连续刚构桥
- 基于数理统计的环境温湿度对两跨连续梁动力特性影响研究
- 通过一片两跨连续组合梁近一年的环境振动测试与分析,利用不同线性回归模型研究了环境温湿度与频率、模态振型和阻尼比变化之间的关系,最后对损伤及不同支座条件与环境温湿度对频率的影响程度之间的关系进行了分析。结果表明:考虑温度不...
- 余印根宗周红夏樟华
- 关键词：健康监测环境温湿度组合梁动力特性
- 文献传递
- 环境温度对桥梁结构动力特性影响的试验研究被引量：21
- 2007年
- 本文以两跨钢-混凝土连续组合梁模型和刚架拱桥的环境振动测试为基础,分析了环境温度变化对桥梁动力特性的影响。结果表明:环境温度变化会引起桥梁动力特性的显著变化,同时温度变化对结构动力特性的影响受到桥梁边界约束条件的很大影响,此类测试和分析对桥梁健康监测与损伤识别具有借鉴意义。
- 许永吉朱三凡宗周红
- 关键词：桥梁健康监测动力特性温度环境振动试验
- 联合模态柔度和静力位移的桥梁有限元模型修正方法被引量：32
- 2008年
- 利用商用软件ANSYS提供的零阶和一阶优化算法,通过1个仿真简支梁有限元模型修正算例,比较了不同目标函数的有限元模型修正效果,提出了一种联合动力模态柔度和静力位移的有限元模型修正方法,并将这种方法运用于一座加固后的刚架拱桥的有限元模型修正,建立起了该桥加固后的基准有限元模型。结果表明:利用修正后的刚架拱桥有限元模型计算的静、动力特性与实测结果吻合良好,这种联合静、动力的有限元模型修正方法具有比较好的模型修正效果,修正后的桥梁有限元模型可以服务于桥梁健康监测和安全评估。
- 宗周红夏樟华
- 关键词：桥梁工程刚架拱桥有限元模型修正静力位移目标函数
