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北京市科技计划项目(Z090006017409001)

作品数:5 被引量:45H指数:4
相关作者:王珊杨洁如王进向鑫胡斌更多>>
相关机构:北京工业大学北京交通发展研究中心北京交通大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家重点基础研究发展计划北京市交通行业科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇地下空间
  • 1篇地下空间规划
  • 1篇地下空间开发
  • 1篇地下空间开发...
  • 1篇医疗建筑
  • 1篇应用方式
  • 1篇运量
  • 1篇设计手法
  • 1篇枢纽
  • 1篇配流
  • 1篇自然光
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇网络配流
  • 1篇可持续发展
  • 1篇客运
  • 1篇客运量
  • 1篇建筑
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通模型

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京交通发展...
  • 1篇北京市建筑设...

作者

  • 3篇王珊
  • 2篇杨洁如
  • 2篇王进
  • 1篇刘剑锋
  • 1篇杜修力
  • 1篇吴铮
  • 1篇吕元
  • 1篇高行
  • 1篇胡斌
  • 1篇向鑫

传媒

  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇华中建筑
  • 1篇物流技术

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于IC卡数据的城市轨道交通网络配流模型研究被引量:5
2010年
应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,并通过实际调查数据标定模型中未知参数。在路径搜索方面,提出了一种基于深度搜索优先和分支界定思想的有效路径搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合。旨在提出一套通过地铁IC卡数据得到轨道交通网络站间OD矩阵后,在轨道交通网络上分配乘客流的模型和算法。通过北京市轨道交通网络实际调查数据的案例分析,对模型和算法的有效性进行了验证。
刘剑锋
关键词:交通规划交通模型客运量LOGIT模型
城市核心区地下空间规划研究的实践认知——北京通州新城核心区地下空间规划研究回顾被引量:19
2011年
地下空间在北京等大城市呈现大规模、大深度、一体化的发展趋势,实现着城市立体化发展的宏伟构想。而其中的规划研究理念与方法是决定地下空间品质的重要环节。论文结合北京通州新城总体发展规划情况,针对核心区地下空间规划的研究过程中所涉及到的特殊问题,运用整体有机、互为补充、主次有序、持续发展的研究理念,结合项目特点,分析规划研究中的结构、层级、时序、深度、容量等关键问题,采取对应的规程策略和编制方法,分别从总体规划、分区规划两个层面解析了地下空间的布局、功能、指标、图则等既具指导性又具较强操作性的核心问题,为通州新城地下空间的实际开发利用提供了极具参考价值的成果。
胡斌向鑫吕元杜修力
关键词:地下空间可持续发展
综合交通枢纽地下空间开发利用探究被引量:12
2011年
该文通过探讨综合交通枢纽地下空间的开发利用优势及重要性,并对国内外综合交通枢纽典型实例进行解析,提出综合交通枢纽设计应重视功能的多元复合化、空间的立体集约化,使之形成地上地下共同高效运转的节点型综合体。同时注重交通枢纽与城市公共空间的融合,体现城市、建筑一体化发展。
王珊杨洁如王进
关键词:交通枢纽地下空间
地下空间自然光应用初探被引量:5
2010年
分析了在地下空间中运用自然光缓解人们在地下空间中易产生的各种不良心理感受,如封闭感、情绪紧张、焦虑等,及其改善地下空间的环境品质的作用。总结出地下空间中自然光运用的相关经验及各种模式,并探讨将自然光引入地下空间的设计手法。
杨洁如王珊
关键词:自然光地下空间应用方式
医疗建筑地下空间设计研究被引量:4
2014年
通过分析我国医疗建筑地下空间功能使用单一,空间利用效率低下的现状特征,提出应当从改善自身物理条件,拓展功能用途,营造休闲空间,并使之与城市交通连接等方面积极主动提升地下空间使用效率。通过横向比对分析相关国内外先进的理念与实例,归纳出与之相对应的设计手法,弥补自然采光与自然通风的不足,改善自身物理条件;利用地下空间实现流线分离,将更多的功能空间向下延伸;强调休闲空间对其周边的渗透、串联与分隔;与城市交通相连接,承担与城市衔接的任务。为设计从业者更高效,更合理,更人性化地开发医疗建筑地下空间提供一些帮助与启迪。
吴铮王珊王进高行
关键词:医疗建筑地下空间设计手法
共1页<1>
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