湖南省教育厅优秀青年基金(08B025)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
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- 基于三剪强度准则的球形孔扩张问题的弹塑性解
- 基于双剪统一强度理论推导的球形孔扩张问题的弹塑性解,考虑中间主应力的影响,与实际结果仍有误差。本文通过考虑十二面体单元主截面上所有三个主剪应力的共同作用,应用三剪强度屈服准则建立了球形孔扩张问题的统一解形式,利用此解可以...
- 陈秋南吴多云李松黄林华
- 关键词：球形孔扩张弹塑性解
- 文献传递
- 耳墙式隧道结构受力特征研究被引量：2
- 2010年
- 基于连拱隧道洞口端存在严重偏压和边坡高陡现象,设计一种新颖特殊隧道——耳墙式隧道,即在深埋侧设计隧道浅埋侧路堑的结构形式。以常德—吉首高速公路殿会坪隧道为工程背景,建立有限元数值计算模型,针对洞口边坡不同的地形偏压率P=7.0,P=4.0,P=2.5对应3种工况分析研究隧道围岩、耳墙和支护结构典型断面的受力特征,优化该隧道的设计和施工工序。研究结果表明地形偏压率P=4.0时结构受力比较合理,也进一步验证了该工程设计的合理性。
- 陈秋南赵明华高文华黄胜平
- 关键词：结构受力
- 基于土拱效应的支护桩间距确定方法被引量：9
- 2010年
- 在分析桩间土体成拱效应的基础上,从均布荷载作用下抛物线土拱计算模型出发,利用合理拱轴线和起拱点处土体破坏面等几何特征,通过桩间土拱静力平衡条件与强度条件共同控制来确定桩间距,从而推导出支护桩的间距计算公式.公式表明:桩间距随着桩后土压力的增大而减小,却桩后土体粘聚力或内摩擦角的增大而增大.最后通过工程实例计算,得到了比较合理的结果,具有一定的工程参考价值.
- 张主华陈秋南王建东李松
- 关键词：支护桩土拱效应桩间距拱脚
