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国家高技术研究发展计划(2009AA043306)

作品数:9 被引量:19H指数:2
相关作者:席平赵罡胡毕富陈畅宇许进峰更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国航天科技集团公司山东科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇计算机
  • 2篇信息可视化
  • 2篇知识
  • 2篇知识驱动
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇可视化
  • 2篇计算机应用
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化建模
  • 1篇导航
  • 1篇信息导航
  • 1篇翼面
  • 1篇翼面结构
  • 1篇用户
  • 1篇用户界面
  • 1篇支持协同工作
  • 1篇知识融合
  • 1篇知识重用
  • 1篇三维用户界面

机构

  • 8篇北京航空航天...
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 4篇席平
  • 3篇赵罡
  • 2篇陈畅宇
  • 2篇胡毕富
  • 1篇王爱增
  • 1篇闫光荣
  • 1篇雷毅
  • 1篇张宝源
  • 1篇张家迎
  • 1篇朱谦
  • 1篇唐家鹏
  • 1篇于勇
  • 1篇陈睿智
  • 1篇许进峰
  • 1篇王大伟
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇计算机应用研...
  • 2篇计算机辅助设...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇Comput...
  • 1篇图学学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
涡轮叶片模具三维模型重构及误差分析
2011年
为了得到涡轮叶片模具制造误差量化分析结果,提出基于模型重构技术的误差检测方法。分别根据理论设计数据和实物测量数据建立了涡轮叶片模具的三维设计模型和实物模型,设计模型将为误差分析提供理论依据,通过两个模型配准和型面误差分析,得到量化制造误差。研究结果可用于类似的零件的数字化检测和误差分析。
席平胡毕富
关键词:计算机应用涡轮叶片
基于知识的产品建模技术被引量:2
2010年
目前国内的主流CAD系统尚不具备知识融合与知识驱动的能力,因此进行基于知识的产品建模技术研究,特别是对KBE系统组成和关键技术进行深入研究,对于国内CAD系统的发展、实现产品设计的智能化和设计知识重用的有效实施等都具有重要意义。
席平陈睿智
关键词:建模技术知识驱动CAD系统知识融合知识重用KBE
曲线曲面的定量造型方法
2011年
为了探索有效的曲线曲面造型的新方法,利用小波技术引进平均小波光顺率的概念,提出一种针对NURBS曲线曲面的定量造型方法.该方法把平均小波光顺率作为目标函数进行优化造型,同时由目标函数的值定量地评估优化造型结果的光顺情况.与传统方法相比,在曲线曲面造型过程中参考平均小波光顺率可以更方便地对曲线曲面进行造型设计.实例验证结果表明,文中方法在满足约束条件的情况下达到了满意的造型效果.
王爱增赵罡
关键词:小波变换B样条目标函数
基于信息导航的三维用户界面动态构建方法
2016年
针对三维用户界面对非几何信息表达、交互研究不足的问题,在对界面导航进行研究的基础上,提出了一种基于信息导航的三维用户界面动态构建方法 UIDCM。总结了三维界面中的信息导航模型,针对导航模型以及复杂信息的表达需求,提出了三维用户界面动态构建方法,并利用此方法实现信息表达、导航交互、命令响应等三维界面功能。利用光学跟踪工具作为三维人机交互手段,搭建了三维用户界面原型系统,并以飞机研制任务信息为实例进行了系统验证。实验表明,UIDCM方法对于三维空间下的信息获取、导航与交互能够提供一种有效的解决方案。
邓海岩赵罡于勇陈畅宇王伟
关键词:三维用户界面人机交互信息导航信息可视化
涡轮叶片冷气通道转接段的特征分析及建模被引量:2
2012年
冷气通道转接段是航空发动机涡轮叶片中的复杂曲面特征。通过对冷气通道转接段进行特征分析,提出其建模方法,从数学上证明了该方法可实现对冷气通道的G1光滑转接,提取关键建模参数,并编写程序实现了冷气通道转接段的参数化设计,达到了快速建模和快速修改的目标,同时也为涡轮叶片中其他复杂特征的参数化设计提供了借鉴。
席平朱谦张宝源
关键词:计算机应用参数化建模
基于关键特征相对位置关系的钣金零件检索算法被引量:3
2011年
针对二维钣金类CAD零件相似性的检索,提出一种适用于钣金展开件的相似性检索算法.在分析钣金零件形状特点的基础上,选取设计过程中常用的36种关键特征,建立了关键特征的位置关系模型.该模型以构建关键特征之间的相对位置三角形为基础,具有坐标系无关和旋转无关的特性;以关系模型为依据,提出了钣金件关键特征的相对位置检索算法,并通过实例计算了不同钣金零件之间的相似度.实验结果表明,文中算法是有效的,可满足钣金零件的检索要求,具有实用价值.
王大伟闫光荣雷毅张家迎
关键词:钣金CAD
知识驱动飞机翼面结构快速设计被引量:10
2013年
为提高飞机翼面结构初步设计阶段的质量和效率,对飞机翼面结构的建模过程进行研究.定义了结构布局坐标系及构件位置参数引用规则,提出了基于模板的翼面结构快速建模的方法.选择适合的参数化工具开发了知识驱动的飞机翼面结构的快速设计系统,将设计方法、规则及专家经验等知识进行封装,实现了翼面结构的自动布局并生成布置模型.在此基础上针对模型不同单元的生成逻辑,分别进行了实体模型的建立,通过用户自定义特征(UDF,User-Defined Features)技术进行几何特征体的参数化建模,在布置模型基础上自动实例化.最后通过飞机机翼翼盒结构实例验证了方法的可行性和有效性.
唐家鹏席平胡毕富许进峰
关键词:翼面结构知识参数化建模
Research on customer-oriented product configuration technology of aircraft
2013年
Due to the defects of current aircraft product configuration technology, such as the gap between product design and cus- tomers' requirements, the low configuration efficiency and etc. a customer-oriented product configuration solution of aircraft was proposed in this paper. Basing on a deep investigation into the market and the structure of the aircraft, this paper proposed a method of dividing and creating the aircraft options, in which we set up optional constraints to meet the demand of configuration and then optimized the constraint algorithm. This work can help to realize the optimum association between the aircraft options and modules. Basing on a research on customer demand, The paper established a customer demand model and a mapping relationship which exists between customer demand and aircraft options, It can also help to make a great contribution to build customer personalized demand of the aircraft configuration orocess and the aircraft confimiration library.
REN DongZHAO GangYU Yong
关键词:OPTIONS
基于对象的协同感知模型及应用被引量:2
2015年
由于现有的协同感知模型存在计算感知强度能力有限、缺乏对任务间关系的具体描述等问题,无法满足复杂产品研制过程中在任务分配方式、感知强度等方面的特殊需求。针对这一情况,提出一种基于对象的协同感知模型(OBCA模型),并对OBCA模型的工程化使用方法进行说明。在此基础上给出了OBCA模型的实现机制和应用示例,并实现了一个可将协同感知信息进行可视化的原型系统。实验结果表明,OBCA模型能具体描述任务结构关系并细化感知强度,弥补了其他感知模型的应用缺陷。
杨学蕊陈畅宇赵罡
关键词:计算机支持协同工作协同感知模型信息可视化
共1页<1>
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