铁道部科技基金(97G07)
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 曲线弯梁桥振动分析方法被引量：10
- 2005年
- 利用广义坐标法和能量原理推导了曲线梁桥的振动控制微分方程,解释了曲线梁桥振动理论与直线梁的异同点,并推导了质量矩阵。在推导过程中考虑了截面扭转中心与截面形心的不一致,随后给出了曲线梁动力分析的有限元方法,并完成了电算程序的编制。最后通过实例分析验证了本文所提理论和计算方法的正确性。
- 单德山李乔
- 关键词：曲线梁动力特性有限元能量法
- 重庆轻轨大溪沟车站桥动力性能分析被引量：5
- 2006年
- 采用空间离散模型,计算重庆跨座式单轨交通线路大溪沟车站桥的结构自振特性。采用车桥作用理论的荷载列方法,计算15种工况下轻轨车辆经过时的结构振动。结果表明:该车站桥的结构设计较合理,结构具有足够的刚度,整体动力性能较好;桥上各处的振动均满足人体舒适度要求。
- 单德山李乔杨兴旺
- 关键词：轻轨桥梁振动车-桥耦合振动动力性能
- 曲率和超高对曲线梁桥车桥耦合振动的影响被引量：13
- 1999年
- 曲线半径是确定线路容许速度、曲线超高、曲线正矢、曲线加宽、曲线建筑限界加宽、缓和曲线长度等要素的重要参数。按35自由度的车辆模型,讨论曲线梁的车桥耦合振动问题,以32m简支梁为例研究曲率和超高对高速铁路曲线梁桥车桥耦合振动的影响。
- 何发礼李乔
- 关键词：曲率铁路桥曲线梁桥车桥耦合振动
