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河北省社会科学基金(HB12YJ048)
河北省社会科学基金(HB12YJ048)
- 作品数：4 被引量：58H指数：3
- 相关作者：孙桂平杨丽华马秀杰元利李琪琛更多>>
- 相关机构：河北省环境演变与生态建设实验室河北师范大学更多>>
- 发文基金：河北省社会科学基金河北省高校重点学科建设项目更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理环境科学与工程更多>>
- 京津冀城市群经济网络结构分析被引量：17
- 2016年
- 分析京津冀城市群经济网络对京津冀协同发展具有重要的指导意义。从综合经济实力和交通联系2个方面分析了经济网络的节点与线路,采用社会网络分析法研究经济网络的结构,以剖析其经济网络空间结构的现状特征。研究结果表明,京津冀城市群的经济网络处于起步阶段,中部联系紧密区的经济网络最为紧密,南部联系稳定区的经济网络初具雏形,北部联系薄弱区的经济网络尚未形成。基于经济网络中存在的问题,提出优化经济网络的建议。
- 杨伟肖孙桂平马秀杰靳立霞
- 关键词：经济网络京津冀城市群
- 河北省网络城镇系统节点设计与发展模式研究被引量：1
- 2013年
- 在全球经济一体化的背景下,城镇体系空间结构由单中心向多中心演化,形成新兴的网络城镇。本文运用网络城镇研究的新视角,从自然条件与资源基础、经济社会网络、交通通信网络、可持续发展潜力等四个方面,地级市、县(或县级市)两个层次构建了网络城镇指标体系,运用因子分析法、人工神经网络、模糊综合评价法对河北省网络城镇发展水平进行定量分析,采用ArcGis空间叠置分析技术选定中心节点,并基于区域差异确立了三种网络城镇发展模式,建立协调有序的网络城镇空间结构,以促进河北省城镇体系的健康发展。
- 孙桂平王云李琳杨丽华
- 关键词：中心节点空间结构
- 京津冀城市群交通网络综合分析被引量：37
- 2014年
- 为优化城市群交通网络结构,促进京津冀城市群交通一体化与经济一体化的发展,从交通建设度、交通运输度、交通通行度及关联度等方面构建交通网络总体建设水平的评价指标体系,并运用SPSS模型对城市群内的交通节点进行分级,然后运用交通联系度模型对各城市间的交通网络联系进行了定量分析,从而构建了京津冀城市群交通网络联系的基本结构。研究表明,京津冀城市群各节点城市交通网络综合实力的两极分化现象严重;交通网络的联系不健全,存在南北不对称的松散结构;交通网络呈现以北京市为中心的放射式格局并形成以京津为核心的三条主要联系通道。
- 杨丽华孙桂平
- 关键词：交通网络京津冀城市群
- 基于可持续发展视角的河北省武安市生态承载力研究被引量：4
- 2015年
- 以生态承载力和可持续发展理论为基础,采用综合分级评价模型,构建了河北省武安市生态承载力评价指标体系,从生态弹性力、资源环境支撑力和生态环境承载压力三方面对武安市生态承载力及其影响因素做出了评价,得知武安市22个乡镇的生态弹性力、资源环境支撑力和生态环境承载压力存在空间分异特征和不平衡性,生态承载力有两极分化的趋势。根据相关性分析,得出生态承载力与人均水资源占有量、植被覆盖度呈显著正相关关系,与水资源开发利用率、工业用地比重呈显著负相关关系,并将22个乡镇分为生态承载力有较大的支撑空间、生态承载力尚有一定的支撑空间、生态承载力极为有限三大类。
- 孙桂平元利李琪琛
- 关键词：生态承载力可持续发展指标体系
