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国家自然科学基金(10876034)

作品数:26 被引量:121H指数:6
相关作者:赵登峰曾国英李自胜肖晓萍李婷婷更多>>
相关机构:西南科技大学西南交通大学成都工业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 26篇中文期刊文章

领域

  • 16篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇螺栓
  • 5篇螺纹连接
  • 4篇有限元
  • 3篇振动
  • 3篇小波
  • 3篇螺栓连接
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇故障诊断
  • 3篇仿真
  • 3篇ANSYS
  • 2篇动测
  • 2篇移植性
  • 2篇振动测试
  • 2篇振动环境
  • 2篇希尔伯特黄变...
  • 2篇小波分析
  • 2篇可扩展
  • 2篇可移植
  • 2篇可移植性

机构

  • 26篇西南科技大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇成都工业学院
  • 1篇金川集团机械...

作者

  • 13篇赵登峰
  • 11篇曾国英
  • 6篇肖晓萍
  • 6篇李自胜
  • 5篇李婷婷
  • 4篇高旭
  • 3篇闫航瑞
  • 2篇崔大宾
  • 2篇张建生
  • 2篇卢萍
  • 2篇田美子
  • 2篇龚伟
  • 2篇张永娟
  • 2篇王宁
  • 2篇权玉
  • 2篇张言
  • 1篇薛松
  • 1篇朱建公
  • 1篇张德虎
  • 1篇李光明

传媒

  • 5篇机械设计与制...
  • 5篇机械科学与技...
  • 3篇计算机工程与...
  • 2篇机床与液压
  • 1篇传感器世界
  • 1篇矿山机械
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇浙江工业大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇重庆科技学院...
  • 1篇中国重型装备

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 4篇2011
  • 8篇2010
  • 4篇2009
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
曲轴非圆截面开放式数控车削系统的研究
2010年
以车削曲轴非圆截面零件为例,提出一种刀具非圆切削速度模型。基于PC机和PMAC运动控制卡开发非圆截面数控车削系统。在x方向加装直线进给系统,实现刀具的高速往复运动。通过分析截面轮廓信息、x轴进给部件跟随主轴圆光栅反馈角度信号运动,以确定刀具运动轨迹。该车削数控系统在汽车非圆曲轴加工生产线上投入应用,极大地提高了生产效率。
要小鹏朱繁要翔英龚伟
关键词:曲轴开放式数控PMAC
螺纹连接法兰结构的模态分析被引量:1
2009年
运用ANSYS工程分析软件分析了螺纹连接法兰结构的模态。通过建立有限元模型进行了模态分析并得到固有频率、振型。对比分析不同固有频率对结构的影响,为进一步研究螺纹连接法兰结构的状态、非线性接触分析提供了理论依据。
高旭曾国英李婷婷
关键词:ANSYS软件螺纹连接法兰模态分析
基于小波分析的螺栓联接结构的动态特性分析被引量:2
2012年
利用小波包分析技术提取敲击状态下搭接梁螺栓联接结构包含某一固有频率的振动加速度信号,根据该频段信号的连续小波变换(CWT,1-D Continuous Wavelets)分析螺栓联接结构随着预紧力变化的动态特性。首先基于Premax大型数据采集与分析系统搭建实验平台;之后根据振动信号的时频特性选取(320~480)Hz作为分析频段并进行单支重构;然后对不同连接状况下在该频段的时域信号进行一维连续小波变换。分析结果发现螺栓松动变化与其结构的动态特性密切相关,在敲击下,预紧力越小,信号衰减越快,其结构阻尼越大,表示联接结构的能量耗散增大,系统非线性增强。
闫航瑞曾国英赵登峰
关键词:振动信号小波变换动态特性
高速列车轮轴过盈配合性能分析被引量:11
2010年
根据我国新建高速铁路列车轮轴几何尺寸,建立了轮轴过盈配合三维有限元模型,计算了列车在高速运行情况下的轮轴连接性能。计算分析了不同速度下的轮轴接触压力,配合面处等效应力等,并比较了最大与最小过盈量下轮轴的配合性能。结果表明,车轮的旋转速度对轮轴的接触压力有较大影响,合理的过盈量设置既可以保证静止状态下轮轴材料不出现塑性变形,又能使列车高速行驶时有足够的接触压力传递有效转矩。
卢萍崔大宾王宁
关键词:高速列车过盈配合轮轴
一自由度腿式行走机构的研究与设计被引量:6
2012年
设计了一种一自由度腿式行走机构,机构由平面四杆机构和放大机构组成。首先基于契贝谢夫平面四杆机构特点,利用解析法,建立相应数学模型,得出运动学方程。其次利用Adams对行走轨迹进行仿真分析,讨论了连杆长度对运动轨迹的影响,并进行了运动学仿真研究。最后,通过系统仿真和搭建原型,验证了方案的正确性及机构设计的合理性。该机构的设计为开发新型的低功耗、低成本、易控制的腿式机器人提供设计了依据,实用可行。
肖晓萍李自胜
关键词:行走机器人ADAMS
振动环境中螺纹联结松动过程的研究被引量:21
2010年
采用数值仿真和实验相结合的方法,研究振动环境中螺纹联接松动过程的动力学响应特性,寻求能提前预警螺纹联接失效的特征量。首先定性地分析了螺纹联接松动的变化过程,建立了高度简化的螺纹联接动力学模型;通过数值仿真和实验相结合的方法验证了定性分析和简化模型的正确性;最后通过对大量实验数据的分析,筛选出谐波失真度作为螺纹联接失效的预警指标。实验分析表明谐波失真度不论是简谐激励还是随机激励都能较好地识别螺纹联接的临近松动状态。
赵登峰曾国英
关键词:螺纹联接
轮轨接触应力数值计算方法被引量:15
2009年
为了得到轮轨接触应力较精确的数值解,分别采用Hertz接触理论模型、传统有限元模型及改进有限元模型求解轮轨接触应力,并从计算精度和计算时间方面对3种模型进行了比较。结果表明,有限元模型较Hertz接触理论模型更能反映轮轨接触的实际情况,改进的有限元模型在允许的计算精度范围内可以大大提高计算效率;轮轨最大接触应力发生在轮轨表面以下约2.5mm的位置,呈弧形分布,并随轴重的增加而增大,高应力区宽度增大,离初始接触位置一定距离处的钢轨表面出现高应力区。
卢萍崔大宾王宁
关键词:轮轨摩擦接触应力有限元方法
新型内循环数字液压缸系统设计及仿真研究被引量:2
2014年
为进一步简化传统液压系统结构、提高工作效率,设计了一种将动力元件、执行元件和控制元件有机集成的完全一体化的内循环数字液压缸系统。分析了系统的工作原理,确定了系统的各种参数;并建立了系统的仿真模型,运用AMESim软件平台进行了仿真研究。研究表明:该系统在空间、重量受限的场合有较大的优势,可适用于低速、中低压系统。
李鹏朱建公张德虎赵登峰
关键词:电磁铁
基于ANSYS的螺纹连接法兰结构模态分析被引量:3
2009年
运用工程分析软件ANSYS分析了螺纹连接法兰结构的模态。通过建立有限元模型对其进行模态分析得到固有频率、振型。对比分析不同固有频率对结构的影响,为螺纹连接法兰结构的有限元模型简化以及进一步的动力学分析、非线性接触分析提供了理论依据。
高旭曾国英李婷婷
关键词:ANSYS螺栓连接有限元模态分析
基于AR模型的螺纹连接故障诊断被引量:2
2013年
应用AR(自回归)模型分析法兰螺纹连接结构上下连接法兰间的差值信号,进行螺纹连接故障诊断。首先以正常工况下的差值信号建立系统AR模型,并将AR模型作为滤波器,处理待检状态的差值信号;之后将待检信号输入滤波器,得到滤波后输出的残差序列;在此基础上,利用各种统计量对残差序列进行分析(如Itakura信息距离、偏度、峰度和方差)。结果表明:Itakura信息距离能作为诊断螺纹连接故障的有效值,具有实际应用价值。
张言曾国英赵登峰
关键词:AR模型故障诊断
共3页<123>
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