国家科技重大专项(2011ZX03001-007-01)
- 作品数：12 被引量：89H指数：4
- 相关作者：闻映红任光亮张金宝马云双刘志刚更多>>
- 相关机构：北京交通大学西安电子科技大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程更多>>
- 波束成形辅助的连续干扰消除OFDMA初始测距算法被引量：2
- 2013年
- 针对影响正交频分多址(OFDMA)网络中初始测距系统性能的多径信道频率选择性和多用户接入干扰(MAI)的问题,利用新一代无线通信系统基站的智能天线,提出一种新的波束成形辅助的多用户连续干扰消除初始测距算法.所提算法通过一组波束成形矢量,从空间上将一个小区分成若干个小的测距区域,抑制了其他小区域中测距用户的干扰,提高了每个小区域中测距用户的信噪干扰比.在每个小测距区域中,采用简化的连续干扰消除方法和自适应门限进行多用户测距码检测和时偏估计.计算机仿真结果表明,与已有连续多用户检测干扰抵消(SMUD)算法相比,在15个测距用户和SNR为-6dB时,所提出的算法比SMUD算法的正确检测概率提高了80%.
- 夏玉杰任光亮
- 关键词：波束成形
- 低复杂度迭代干扰消除的OFDMA初始测距算法
- 2014年
- 针对现有正交频分多址(OFDMA)系统初始测距算法检测性能不佳以及复杂度过高的问题,该文提出一种低复杂度迭代干扰消除的多用户初始测距算法。该算法采用迭代并行干扰消除方法,在接收端按照最大功率准则并行检测活动测距用户的有效径,利用估计出的有效径参数信息来减小信道估计中的干扰,再通过重构和并行消除多用户测距信号。计算机仿真结果表明,与连续多用户检测(SMUD)干扰抵消算法相比,当信噪比为9 dB,且一个测距时隙内测距用户数为8时,所提算法的复杂度大约是SMUD的25%,检测性能大约提高了5%。
- 夏玉杰任光亮
- 深空通信中一种循环能量谱的信号检测方案被引量：1
- 2013年
- 针对深空通信系统中接收信号信噪比极低且多普勒频移大的特点,提出了一种基于循环能量谱的信号检测新方案.该方案将信号循环谱中各个循环频率截面上的能量分布定义为循环能量谱,利用发射信号的循环能量谱特征与接收信号循环能量谱进行相关处理,并将此相关量作为检测统计量,以检测目标信号是否存在.计算机仿真结果表明,与目前已有的算法相比,该方案至少有6.5dB的信噪比增益,且对多普勒频移具有一定的稳健性.
- 任光亮闵泉云卢满宏
- 关键词：深空通信信号检测
- 动车组弓网离线放电电磁骚扰源模型研究被引量：17
- 2013年
- 基于接触线的振动微分方程,得到弓网离线时放电电弧等效电路时变电阻和时变电感与动车组速度的关系,在此基础上结合动车组牵引供电系统等效电路,建立动车组弓网离线放电电磁骚扰源模型。通过Matlab/Simulink仿真软件得到不同傅里叶级数下弓网离线时动车组车体馈电端骚扰电压的仿真波形,并与实测结果对比。结果表明:取傅里叶级数大于4即可保证仿真的准确性,验证了模型的正确性;弓网离线产生的骚扰电压呈周期性变化,动车组的速度越高,骚扰电压的变化周期越短,而放电频率和骚扰电压幅值越大,骚扰电压与动车组速度为指数函数关系。
- 马云双刘志刚马岚闻映红单秦
- 关键词：动车组弓网离线电磁兼容电磁骚扰
- 室外SMC箱盒电磁屏蔽效能研究与分析
- 2012年
- 针对SMC箱盒的电磁防护效能尚无量化的指标,以及对应测试方法的问题,从电气化铁道干扰源的特征出发,在分析SMC箱盒的电磁屏蔽效能模型的基础上,提出几种可行的改善室外SMC箱盒电磁防护效能的方法.进一步结合国内外主要标准和实测结果分析,提出了SMC箱盒的屏蔽效能的量化指标和适用的测试方法.
- 崔勇闻映红王涛张金宝
- 关键词：电气化铁道电磁屏蔽
- MIMO-OFDMA系统中的一种新的初始测距方法
- 2013年
- 针对多输入多输出正交频分多址接入系统中基站多天线的特点,提出了一种利用波束成形的测距新方案.该方案首先利用基站多个接收天线上的接收信号矢量来计算用户测距码的波束成形矢量,再利用该矢量合并各天线的接收信号,抑制用户间的干扰,获得高质量的测距信号,来检测用户并估计用户的参数.计算机仿真结果表明,该方案有效降低了多用户接入系统时的漏检概率和虚警概率,参数估计的性能优于目前文献中的已有算法.
- 任光亮任晓娜
- 关键词：波束成形
- OFDMA多跳中继蜂窝网络的干扰协调策略被引量：3
- 2015年
- 多跳中继蜂窝网络由于具有吞吐率高和覆盖性强的优点受到广泛关注。但是,中继站的引入改变了传统蜂窝网络的频率规划策略,因此如何在策略设计中对中继链路进行高效的频率资源分配成为极具挑战的问题;其次,小区频率复用越紧密,同频干扰越严重,对系统的整体性能产生影响。本文基于IEEE 802.16j/m标准,以下行链路的无线资源管理为基本手段,设计合理的资源复用策略及其对应的多跳中继下行子帧结构,在保证网络的资源利用率的同时,降低干扰给相邻小区边缘用户带来的影响;再将高效的比例公平调度算法扩展到多跳中继蜂窝网络,旨在兼顾系统整体性能和用户公平性。仿真和分析结果表明,干扰协调与资源调度策略相结合能显著提升系统吞吐率并改善用户公平性。
- 杨亚让赵越
- 关键词：资源调度
- 动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性被引量：13
- 2013年
- 动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0.5欧姆纯阻型器件,能够保障动车组的良好接地,但在列车升降弓、主断路器动作等情况下,会产生高频高电压信号,对动车组车体形成电磁骚扰.本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究,讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数,建立了该元件的高频等效电路模型,并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型,设计了操作简单的测量方法,实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性.
- 肖石闻映红张金宝陈嵩
- 关键词：动车组接地电阻
- 高速动车组车速对弓网离线电弧放电的影响被引量：24
- 2013年
- 高速动车组列车运行时的车体振动使得受电弓和接触线之间产生电弧放电,从而产生电磁骚扰,研究由弓网离线电弧放电形成电磁骚扰的特征,为评估电磁骚扰对动车组安全的影响提供依据.本文针对动车组极高的运行速度与高速接触网系统振动方程导出弓网的离线概率、弓网接触力和接触线动态抬升量与速度的关系;建立了弓网电弧放电模型,对弓网电弧离线放电的电磁骚扰进行仿真;最后,分析了不同车速条件下,弓网离线电弧放电电磁骚扰发生的频率、大小的变化趋势.
- 马云双刘志刚闻映红马岚张金宝
- 关键词：高速动车组电磁骚扰接触线电弧放电
- CTCS-3级GSM-R车地通信数据丢失概率及其影响的研究被引量：1
- 2014年
- 为了解决CTCS-3级列控系统GSM-R车地数据传输接口(Euroradio)安全功能模块没有提供时间相关风险防护措施的问题,建立基于DSPN的数据传输过程中故障恢复模型和通信模型。结合这2种模型并利用Time NET4.0对数据丢失概率进行仿真,发现即使只考虑数据丢失才会造成列控系统危险输出的极端情况,仍不满足相关规范对于CTCS-3级列控系统数据传输SIL4级要求。
- 张霞马连川曹源张玉琢
- 关键词：CTCS-3级列控系统GSM-R安全通信协议确定与随机PETRI网
