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国家自然科学基金(50908198)

作品数:10 被引量:89H指数:6
相关作者:费康王军军陈毅许朝阳周健更多>>
相关机构:扬州大学河海大学同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省“青蓝工程”资助基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 8篇土拱效应
  • 8篇桩承式路堤
  • 8篇路堤
  • 8篇拱效应
  • 7篇有限元
  • 3篇破坏模式
  • 3篇模型试验
  • 2篇应力
  • 2篇支护
  • 2篇土应力
  • 2篇土应力比
  • 2篇桩土
  • 2篇桩土应力
  • 2篇桩土应力比
  • 2篇颗粒流
  • 2篇颗粒流模拟
  • 2篇PFC
  • 2篇沉降
  • 1篇弹塑性
  • 1篇性状

机构

  • 11篇扬州大学
  • 6篇河海大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 6篇费康
  • 3篇陈毅
  • 3篇王军军
  • 2篇许朝阳
  • 1篇吕惠
  • 1篇杨明
  • 1篇杨鼎久
  • 1篇周健

传媒

  • 4篇岩土力学
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇扬州大学学报...
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桩承式路堤土拱效应简化分析方法被引量:6
2012年
为了加强对桩承式路堤中土拱效应的理解,采用有限元方法对不同桩间距、填土高度和内摩擦角的情况进行了参数敏感性分析。计算结果表明,对于填土高度与桩净间距之比H/(s-a)≤1的低路堤,填土中的破坏面为通过桩边缘的竖直面;而对于H/(s-a)≥1.5的高路堤的情况,最终填土中将发展成类似经典地基承载力理论中的由弹性楔体、径向剪切区和被动破坏区组成的区域。基于有限元得到的破坏模式,建立了土拱效应的二维简化分析方法,并与有限元和文献收集得到的试验数据进行了比较。结果表明,由于采用了合适的破坏面假设,简化方法的计算结果可靠合理。
费康王军军陈毅
关键词:桩承式路堤土拱效应有限元破坏模式
桩承式路堤土拱效应发挥过程研究被引量:22
2013年
通过三维模型试验对桩承式路堤中土拱效应发挥过程进行了研究,重点分析了不同桩顶盖板尺寸、不同加筋方式下应力折减系数与差异沉降之间的关系。结果表明,土拱效应随变形的增加而发挥;加筋材料的设置减小了差异沉降,削弱了填土中的土拱效应,荷载向桩顶的传递是土拱效应和拉膜效应共同作用的结果。采用有限元法对桩间距、填土高度等未能在模型试验中考虑的关键因素进行了参数敏感性分析,总结了土拱效应发挥过程的相关规律。根据有限元计算结果、试验数据和文献中收集到的实测资料,提出用土拱效应发挥系数和归一化位移来描述土拱效应的发挥过程,建议二者之间采用双曲线方程模拟,从而在设计中体现土拱效应随位移的发展,并满足路堤填土、加筋材料和地基之间的变形协调要求。
费康陈毅王军军
关键词:桩承式路堤土拱效应差异沉降模型试验有限元
桩承式路堤承载特性的颗粒流模拟被引量:10
2013年
现有的土拱效应计算方法中,由于采用的计算模型不同,计算结果差异很大。文中克服传统连续介质力学模型的宏观连续性假设,采用二维颗粒流程序(PFC)建立基于模型试验的细观数值分析模型,对桩承式路堤中土体接触力、应力分布、主应力方向、竖向位移进行分析,并比较计算和实测结果,研究土拱效应的荷载传递机制。同时,对不同桩帽、桩间距、填土高度、颗粒大小、摩擦角的情况进行PFC方法的参数敏感性分析。研究结果表明,桩承式路堤桩顶处局部范围可按弹性核考虑;土拱的分布型式受桩帽型式、桩净距、格栅的影响;实际土拱作用的影响范围主要集中在路堤底面以上约1倍桩净距的区域;土拱内部的竖向应力和水平应力均随深度非线性改变,桩土应力比随着荷载水平、土体内摩擦角、颗粒大小的增大而增加。
许朝阳周健完绍金
关键词:桩承式路堤土拱效应桩土应力比
桩承式路堤中填土破坏模式研究被引量:3
2011年
为了研究桩承式路堤中填土的破坏模式,采用有限元方法对不同桩间距、填土高度和摩擦角进行了参数敏感性分析。根据计算得到的屈服区和增量等效塑性应变结果,分析了不同情况下填土的破坏机理。结果显示:对于填土高度与桩间距之比H/s≤1的低路堤,填土中的破坏面为通过桩边缘的竖直面;对于H/s≥1.2的高路堤的情况,最终填土中将发展出类似经典地基承载力理论中的由弹性楔体、径向剪切区和被动破坏区组成的区域,并且由于相邻桩的影响,填土中破坏面的具体形式会有所改变。
费康陈毅王军军
关键词:桩承式路堤土拱效应有限元破坏模式
桩承式路堤土拱效应三维分析被引量:6
2012年
通过模型试验和有限元分析,研究桩承式路堤中填土的破坏模式。结果表明,对于填土高度与桩净间距之比H/(s-a)≤1的低路堤,填土中的破坏面为通过桩边缘的竖直面;而对于H/(s-a)≥1.5的高路堤,破坏面为位于桩顶以上的泡状曲面,可假设为对数螺旋曲面。基于模型试验和有限元分析得到的破坏模式,建立了土拱效应的三维简化分析方法,并与有限元和文献收集得到的试验数据进行了比较。结果表明,由于采用了合适的破坏面假设,该简化方法的计算结果可靠合理。
费康王军军陈毅
关键词:桩承式路堤土拱效应有限元破坏模式
桩承式路堤承载特性的颗粒流模拟
现有的土拱效应计算方法中,由于采用的计算模型不同,计算结果差异很大。文中克服传统连续介质力学模型的宏观连续性假设,采用二维颗粒流程序(PFC)建立基于模型试验的细观数值分析模型,对桩承式路堤中土体接触力、应力分布、主应力...
许朝阳周健完绍金
关键词:桩承式路堤土拱效应桩土应力比
文献传递
桩承式路堤土拱效应的试验和数值研究被引量:37
2011年
对桩承式路堤中的土拱效应进行了三维模型试验研究。根据试验结果,分析了应力折减系数大小和填土中的竖向应力分布特点。对比分析了实测值与Terzaghi方法和Hewlett&Randolph方法计算值之间的差异,验证了各方法的适用性。采用三维有限元对模型试验进行了数值模拟,重点分析了路堤填土的大主应力方向、应力水平和沉降模式等几个关键问题。试验和数值结果表明,Terzaghi方法与Hewlett、Randolph方法给出的应力折减系数数值接近,但填土中竖向应力分布模式截然不同,且与实测值有所区别。若在Terzaghi方法中采用合适的滑动面形状,得到的计算结果与实测值较吻合,能够反映竖向应力沿深度分布的特点。
费康王军军陈毅
关键词:桩承式路堤土拱效应模型试验有限元
基于Burgers模型的软黏土流变特性分析被引量:2
2016年
以扬州某高层建筑的软黏土地基工程为依托,基于Burgers模型,对软黏土的流变特性进行了研究。结果表明:弹性系数影响瞬时应变值、起始蠕变量,黏性系数主要影响起始蠕变率、起始蠕变量、稳定蠕变率;土体长时间发展的位移值是初期瞬时变形的数倍。软黏土的流变特性对高层建筑桩基的后期变形产生很大的影响,在高层建筑的桩基设计中,应特别注意。建议对某高层建筑的桩基应予加固。
钱玉林糜长林王桦祝捷
关键词:BURGERS模型有限元分析蠕变变形
基于三维数值分析的土钉支护结构研究被引量:3
2016年
以某土钉支护形式的基坑工程为依托,结合土体和土钉的复合作用机理,建立土钉支护结构的三维数值模型。采用Mohr-Coulomb塑性模型,对基坑分步施工的过程进行了模拟分析,得出土钉拉力、坡顶水平位移和地面沉降的发展规律。研究结果表明:数值计算得到的基坑坡顶土体水平位移、竖向沉降的结果与现场监测数据基本吻合,整体三维模拟结果更接近实测值;土钉的拉力与长度、所处开挖面位置有相关性,拉力最大值随开挖深度的大小而发生变化。
钱玉林糜长林吕媛
关键词:土钉支护数值模拟沉降土钉拉力
坑中坑基坑支护的整体稳定性数值分析被引量:1
2014年
采用强度折减与有限元相结合的方法对内外坑相互间的影响及因素进行弹塑性分析,研究了坑中坑的破坏失稳机制.结果表明:1)如果存在坑中坑,被动土压力则会减小,是被动区土体卸载和部分土体转变为主动区而造成的.2)外坑支护计算时必须考虑内坑对外坑的影响,若内坑处于2.0~2.7倍内坑开挖深度范围内,基坑设计时须对外坑的被动土压力进行折减;若在4.5~5.0倍内坑开挖深度范围内,仍须考虑内坑对整体安全系数的影响;若在4.5~5.0倍内坑开挖深度范围外,则可对内、外坑单独设计.3)严格控制内坑的开挖深度,内外坑深度比大于0.5时,应予以重视.
杨明吕惠杨鼎久
关键词:强度折减法有限元坑中坑弹塑性影响因素
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