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国家科技支撑计划(2013BAGL1B00)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:王占国马泽宇李雪飞龚敏明更多>>
相关机构:北京交通大学长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇双动
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子电池
  • 2篇离子
  • 2篇离子电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电池系统
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇牵引动力
  • 1篇牵引供电
  • 1篇锂电池
  • 1篇磷酸铁
  • 1篇磷酸铁锂
  • 1篇磷酸铁锂电池
  • 1篇供电
  • 1篇轨道交通
  • 1篇BMS

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 2篇马泽宇
  • 2篇王占国
  • 1篇龚敏明
  • 1篇李雪飞

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
双动力城轨地铁锂离子电池系统设计
2013年
结合锂离子电池在城市轨道交通领域的应用特点,基于城轨地铁的牵引制动特性,对双动力城轨地铁牵引动力电池系统进行需求分析。针对具体的北京西郊线路工况,通过仿真计算,确定在电池系统供电运行下城轨地铁对牵引动力电池系统的能量和功率需求。在充分考虑城轨地铁功率和能量需求、轴重限制和安装尺寸等条件后,选取钛酸锂电池而确定电池系统配置,并通过计算来验证电池选型和配置的可行性。
龚敏明王占国马泽宇
关键词:城市轨道交通牵引供电锂离子电池
基于锂离子电池的双动力动车组电池系统设计被引量:5
2013年
针对锂离子电池在动车组上的应用特点,结合双动力动车组的牵引制动特性,对双动力动车组牵引动力电池系统进行需求分析。通过仿真计算,确定在电池系统供电运行下动车组对牵引动力电池系统的能量和功率需求。在充分考虑动车组功率和能量需求、轴重限制和安装尺寸限制等条件后,选取磷酸铁锂电池确定电池系统配置。最后对双动力动车组牵引动力电池系统构成和工作模式进行阐述。
李雪飞王占国马泽宇
关键词:磷酸铁锂电池
共1页<1>
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