广东省科技计划工业攻关项目(2008B010400030)
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 相关作者：黄平于玫刘小康黎桂华邓磊更多>>
- 相关机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 线接触弹流脂润滑的数值分析及其应用被引量：5
- 2010年
- 基于Ostwald模型建立了脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解。以轿车轮毂轴承为例,分析了主要工况参数对滚子-滚道接触处润滑膜压力分布和润滑膜形状的影响。结果表明:所采用的脂润滑分析方法是可行的,能够较好地模拟轮毂轴承的脂润滑情况,可为开发轮毂轴承提供数值分析手段。
- 于玫黄平
- 关键词：轮毂轴承润滑脂弹流润滑
- 脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析被引量：16
- 2009年
- 基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球-沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度。针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响。结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象。在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加。
- 邓磊于玫黎桂华刘小康黄平
- 关键词：轿车轮毂轴承弹性流体动力润滑脂润滑多重网格法
