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博士科研启动基金(0620070133)

作品数:2 被引量:23H指数:2
相关作者:吴刚王成焘张文光赵春华赵新泽更多>>
相关机构:三峡大学上海交通大学更多>>
发文基金:博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇导线
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑机理
  • 1篇舞动
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇摩擦学
  • 1篇摩擦学性能
  • 1篇架空导线
  • 1篇仿生
  • 1篇PVA
  • 1篇UHMWPE

机构

  • 2篇三峡大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 2篇吴刚
  • 1篇赵新泽
  • 1篇赵春华
  • 1篇张文光
  • 1篇王成焘

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报(...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
仿生人工软骨材料的摩擦磨损性能及润滑机理研究被引量:13
2009年
采用原位复合法制备聚乙烯醇水凝胶(PVA-H),采用模板-滤取法制备多孔超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材料,对比研究了这2种材料在相同条件下的摩擦磨损性能,通过改变试验转速和载荷获得Stribeck曲线,并对其润滑机理进行分析.结果表明:干摩擦条件下,多孔UHMWPE和PVA-H的摩擦系数和磨损量均较大;在水润滑和牛血清润滑条件下,二者的摩擦磨损性能均得以改善,且PVA-H具有更低的磨损量.Stribeck曲线分析表明:仿生UHMWPE具有的多孔结构使得在其一定的区域内可以形成混合润滑区域;PVA-H具有更好的亲水性能和多孔结构,对应的Stribeck曲线谷底较宽,能够形成较宽的混合润滑区域和流体润滑区域,从而降低了接触区域的磨损量.
吴刚王成焘张文光
关键词:UHMWPE摩擦学性能润滑机理
架空导线的摩擦磨损研究进展被引量:10
2008年
概述了架空导线摩擦磨损行为的研究与应用现状,分析了其产生原理及摩擦磨损过程,综述了国内外对架空导线的摩擦与磨损机制的研究现状,并指出了目前研究的缺陷以及今后需要重点研究的方向。
吴刚赵新泽赵春华
关键词:架空导线舞动
共1页<1>
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