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国家自然科学基金(50375164)

作品数:6 被引量:33H指数:3
相关作者:许洪斌李晖张津李润方黄奇更多>>
相关机构:重庆工学院重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金机械传动国家重点实验室访问学者基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇磨损
  • 3篇TIN
  • 2篇离子镀
  • 2篇膜处理
  • 2篇复合镀
  • 1篇氮化
  • 1篇试验分析
  • 1篇气相沉积
  • 1篇物理气相沉积
  • 1篇离子镀膜
  • 1篇磨损行为
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨性
  • 1篇SUPERF...
  • 1篇GEARS
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮材料
  • 1篇粗糙度
  • 1篇COAT
  • 1篇GEAR

机构

  • 5篇重庆工学院
  • 4篇重庆大学

作者

  • 4篇许洪斌
  • 4篇张津
  • 4篇李晖
  • 3篇李润方
  • 1篇孙智富
  • 1篇黄奇
  • 1篇李晖

传媒

  • 3篇热加工工艺
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇材料导报
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
EXPERIMENTAL STUDY ON SUPERFICIAL COAT OF GEARS OF NITRIDED 32Cr2MoV COATED WITH TiN FILM BY MULTI-ARC ION PLATING被引量:2
2007年
After 32CrMoV is selected to manufacture nitrided gears coated with TiN by multi-arc ion plating, all of these uncoated gears and coated gears run in the gearbox under the same initial conditions so as to compare their difference concerning properties and microstructure. Experiment results indicate that tooth surface of the coated-TiN gears does not suffer surface abnormalities in meshed zone. Instead, the gears with nitrided case exhibit an abrasion mark on the meshed zone of tooth surface, which results in more weight loss of nitrided gears. The morphology of the surface suggests TiN film with more than 2 000 HV is so dense and smooth that coated-TiN gears have higher wear resistance compared with the uncoated gears. The microstructure of coated-TiN gears is finer, hardness is higher and its distribution of coated-TiN gears is more reliable than uncoated ones, which makes nitride layer combined with TiN film tightly. Consequently, the wear-resistance of gears has been dramatically promoted.
LI HuiLI RunfangXU HongbinZHANG Jin
关键词:GEAR
32Cr2MoV钢氮化后离子镀TiN的摩擦磨损研究被引量:12
2005年
对离子氮化后的32Cr2MoV钢进行离子镀TiN处理,并将其与离子氮化的32Cr2MoV试样在相同的条件下进行了滚动摩擦试验,比较了二者的磨损试验情况并分析了磨损机理。结果表明,离子氮化后表面沉积 TiN能够使32Cr2MoV表面获得硬度梯度更合理的高硬度层,降低表面的摩擦系数,耐磨性明显高于离子氮化的32Cr2MoV。
李晖许洪斌张津黄奇
关键词:离子镀磨损
不同齿轮材料离子镀膜处理及其结合强度的研究被引量:5
2005年
对常用的氮化齿轮材料 40Cr、20CrMo、32Cr2MoV,在不同的表面粗糙度下进行了离子氮化和TiN复合镀膜处理,并测定了膜层厚度和镀膜后的结合强度。结果表明,相同镀膜条件下的膜层厚度没有明显差异;但随着表面粗糙度的下降,膜层的结合强度上升;含有较多Cr、V的 32Cr2MoV通过复合处理之后其硬度梯度分布更为合理,比 40Cr、20CrMo涂层结合强度更好,膜层性能优越。
李晖许洪斌李润方
关键词:离子镀膜粗糙度物理气相沉积
32Cr2MoV复合镀TiN的滑动摩擦试验分析被引量:13
2006年
对32Cr2MoV进行了复合镀膜处理以及滑动摩擦试验。结果表明,离子镀膜虽然加大了经过机械抛光的离子氮化试样的表面粗糙度,但在相同的实验条件下,离子镀TiN后,其摩擦力、磨损量、磨痕宽度、摩擦系数均有所减小,并且其承受的摩擦载荷大大提高。表面磨痕观察表明,二者为磨粒磨损,且离子氮化+离子镀TiN试样的磨痕沟槽较浅,因此经复合处理后的32Cr2MoV在滑动摩擦条件下也具有较好的耐磨性。
李晖李润方许洪斌张津
关键词:磨损
32Cr2MoV复合镀膜处理的组织及磨损行为被引量:3
2006年
对32Cr2MoV进行了复合镀膜处理,并与离子氮化后的试样进行了比较。结果表明,经复合镀膜处理后在表面层形成更多的氮化物,其分布范围更宽;表面硬度梯度更为合理;通过对比磨损试验,复合镀膜处理比离子氮化处理的耐磨性更好。
李晖李润方张津孙智富
关键词:磨损
不同表面状态的32Cr2MoV的滑动摩擦试验比较被引量:1
2006年
对复合镀膜处理的32Cr2MoV、离子氮化的32Cr2MoV和离子氮化后机械抛光的32Cr2MoV进行了滑动摩擦试验,并对比分析了三者的组织和显微硬度。结果表明,3种试样表面都呈现磨粒磨损的特征。在3种处理当中,复合镀膜的32Cr2MoV表面粗糙度比镀膜前高,但是表层0.2mm范围内镀膜后的显微硬度最高,摩擦力、摩擦系数、磨痕宽度、磨损量较离子氮化试样和离子氮化后抛光试样低,磨痕较浅,耐磨性最好。从观察结果还发现,离子氮化试样经过表面抛光后虽然表层硬度下降,但是其粗糙度远远低于抛光前,弥补了硬度下降对耐磨性的不利影响,使得其耐磨性有所提高。
李晖李润方许洪斌张津
关键词:耐磨性
共1页<1>
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