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国家自然科学基金(50375140)

作品数:11 被引量:76H指数:5
相关作者:郑水英刘淑莲李强马振飞汪希萱更多>>
相关机构:浙江大学浙江科技学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 10篇机械工程
  • 7篇理学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇油膜
  • 4篇轴承
  • 3篇电磁阻尼器
  • 3篇转子
  • 3篇被动式电磁阻...
  • 2篇遗传算法
  • 2篇油膜力
  • 2篇油膜振荡
  • 2篇轴承系统
  • 2篇转子-轴承系...
  • 2篇线性系
  • 2篇滑动轴承
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性系统
  • 2篇非线性油膜
  • 2篇非线性油膜力
  • 2篇参数识别
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇动力特性

机构

  • 10篇浙江大学
  • 6篇浙江科技学院

作者

  • 10篇郑水英
  • 8篇刘淑莲
  • 2篇汪希萱
  • 2篇马振飞
  • 2篇李强
  • 1篇张召翠
  • 1篇沈海涛
  • 1篇潘晓弘
  • 1篇孙婷梅

传媒

  • 3篇浙江大学学报...
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇机械强度
  • 1篇动力工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 7篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滑动轴承非线性油膜力的小参数逼近法被引量:3
2005年
基于直接展开小参数法的思想, 对油膜力沿瞬态轴心轨迹展开, 通过仿真比较非线性、线性、小参数逼近油力三种模型下的不平衡响应, 由结果可知小参数逼近的油膜力模型与非线性结果吻合度很高, 因此用此方法辨识非线性子轴承系统不平衡量, 能使精度大大提高。
刘淑莲郑水英汪希萱
关键词:非线性系统非线性油膜力
被动式电磁阻尼器特性研究被引量:1
2005年
为了简单可靠地增加转子系统的稳定性、抑制转子的共振振峰,提出一种新型的被动式电磁阻尼器.基于电磁学原理和阻尼器的工作条件,推导出转子涡动时线圈中波动电流的计算公式,得到了阻尼器的阻尼系数和刚度系数的计算公式.讨论了非叠片转子系统电磁阻力矩的附加功耗问题,并通过数值计算和实验研究了静态电流和转速对阻尼器工作特性的影响.实验结果表明,阻尼器的阻尼系数随着静态电流增大而增大、随转速的上升而下降.随着电流的增加,由阻力矩引起的附加功耗也迅速上升.这种阻尼器能有效抑制转子的共振振幅.被动式电磁阻尼器无需传感器和闭环控制,稳定性好.
郑水英马振飞
关键词:被动式电磁阻尼器转子振动控制阻尼系数
迷宫密封非线性动力特性的数值计算方法被引量:12
2009年
随着旋转机械的高参数化,迷宫密封气流激振问题越来越严重.为了能够深入分析迷宫密封与转子耦合系统的非线性动力学行为,提出了一种基于商用CFD软件Fluent计算的数值方法.通过流场分析计算出不同偏心和不同涡动角速度下的迷宫密封非线性气动力,进而求出相应的动力特性系数,从而得到任意位移和速度扰动下的密封非线性气动力.同时讨论了Fluent中入口总压和静压的设置.数值计算表明,气动力与偏心的关系是非线性的,正向预旋不利于系统的稳定性;在有预旋的情况下,随着进出口压差增大,交叉刚度负向增大,主阻尼减小,易使转子系统失稳.
李强刘淑莲郑水英孙婷梅
关键词:FLUENT气流激振
适用于参数识别的一种非线性油膜力表达式被引量:5
2005年
基于求解非线性方程的摄动法思想,将油膜力沿轴心轨迹展开成小参数的三阶多次项的形式,用最小二乘回归方法求得动态系数。通过仿真比较非线性非稳态油膜力、线性油膜力、三阶多项式油膜力三种模型下的不平衡响应,由计算结果知三阶多项式油膜力模型与非线性非稳态油膜力模型吻合较好。这种非线性油膜力的三次多项式模型可用于非线性转子轴承系统的参数识别和不平衡量识别。
刘淑莲郑水英沈海涛
关键词:参数识别非线性系统非线性油膜力
被动式电磁阻尼器在线消除油膜振荡研究被引量:5
2005年
采用非线性稳态短轴承模型,以多自由度转子系统为研究对象,运用模态降阶和变步长的Newmark积分方法,对油膜振荡的各种影响因素、轴颈的涡动轨迹、频谱进行了计算分析.计算结果表明,增加外阻尼可以消除复杂的轴心轨迹以及降低半频涡动的峰值.在理论分析的基础上提出了通过增加电磁阻尼在线消除油膜振荡的方法.在一个带有六圆盘的实验台上进行了实验研究,给被动式电磁阻尼器施加电流,油膜振荡消除,关掉电源,油膜振荡又出现.阻尼器安装在轴的外伸端,无需改变机器结构,且不影响机器的正常运行.
刘淑莲郑水英汪希萱
关键词:转子-轴承系统油膜振荡被动式电磁阻尼器
被动式电磁阻尼器的原理和实验研究被引量:13
2005年
为了简单可靠地增加系统的稳定性、抑制转子的共振峰值 ,提出了一种新型的被动式电磁阻尼器 ,它的结构类似于电磁轴承 ,但无需闭环控制 ,采用直流电工作。通过分析发现 ,电磁阻尼器线圈内由于转子涡动时变化的磁场而产生的波动电流与转子位移间的相位差是产生阻尼的原因 ,推导了波动电流、阻尼系数的计算公式。
郑水英马振飞
关键词:直流电
ON-LINE ELIMINATION OF OIL WHIP被引量:3
2005年
A new method to eliminate the oil whip online is put forward by use ofpassive electromagnetic damper. The damper works contactless and with DC current. Neither sensor norclosed loop control is needed. The dynamic equations of rotor-bearing system are built up bycombining d'Alemdert principle with Rize way, and the nonlinear oil film forces based on unsteadyshort bearing model are coupled to system. Such nonlinear equations are numerically solved byNewmark integration method. The calculated results show that the bifurcation behavior of the systemcan be. changed and the oil whip of the rotor may be well damped by external damping. Thebifurcation diagrams also show that the subharmonic vibration amplitude decreases in motion and thespeed at which the system losses its stability increases obviously by exerting external damping.Then experiments are carried out to demonstrate this phenomenon. It is observed that the complextrajectories of the journal motion are disappeared and the rotor-bearing system became stable whenthe power of passive electromagnetic damper is turned on. The experiments have good repeatability.
ZhengShuiyingLiuShulian
基于摄动解的非线性转子轴承系统不平衡量识别被引量:5
2008年
为了识别非线性转子轴承系统的不平衡量,把滑动轴承油膜力表示成适合参数识别的三次多项式形式,并用摄动法求得非线性转子轴承系统的前三阶近似解。引入遗传算法来识别非线性油膜力的动力系数和不平衡的大小和位置,为了获得最充分的信息,分别对转子测量点的测量信号和三阶近似解进行相关分析,得到它们的工频、倍频和三倍频幅值和相位信息。用摄动解和测量信号的工频、倍频和三倍频的的振动矢量差作为评价函数,来描述待识别参数的优劣程度并使各个分量的权重误差最小。数值计算结果表明该方法在保证计算精度的基础上缩短了计算时间。
张召翠郑水英刘淑莲
关键词:遗传算法
应用遗传算法的非线性转子-轴承系统参数辨识被引量:7
2006年
为了识别非线性油膜力作用下的转子-轴承系统的不平衡量,给出了一种适合参数识别的非线性油膜力表达式,并引入遗传算法来识别非线性油膜力的动力系数和不平衡的大小和位置。首先运用达朗伯原理结合里茨法建立了非线性油膜力作用下的多自由度转子-轴承系统的运动方程,进而利用遗传算法对非线性油膜力参数和不平衡量进行识别。结果表明:该方法能够有效识别转子的不平衡量,并能达到较高的识别精度,可以用于无试重动平衡。
刘淑莲郑水英
关键词:动力机械工程转动机械参数识别遗传算法
通过附加轴承静载荷在线消除油膜振荡故障被引量:1
2005年
提出了一种在线非接触式施加轴承静载荷的方法,以达到增加系统稳定性、在线消除油膜振荡故障的目的。首先运用达朗伯原理结合里茨法建立了非线性非稳态油膜力作用下的多自由度转子-轴承系统的运动方程,并运用变步长的Newmark数值积分方法对非线性系统的稳定性以及附加静载荷对油膜振荡的影响等问题进行了研究。计算结果表明:增加静载荷可以在线改变系统的涡动中心,增加系统的稳定性,从而在线消除油膜振荡,使原来失稳的转子系统又回到稳定的周期运动状态。然后针对这一结论,在一台较大型的高速转子试验台进行试验,通过设计和安装的一个电磁执行器来施加静载荷,并进行了多次实验研究,实验结果和理论结果基本一致。
刘淑莲郑水英潘晓弘
关键词:转子-轴承系统油膜振荡
共2页<12>
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