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国家自然科学基金(60674002)

作品数:5 被引量:106H指数:5
相关作者:秦勇贾利民董宏辉葛大伟徐杰更多>>
相关机构:北京交通大学北京市公安局更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 1篇信标
  • 1篇智能监控
  • 1篇入侵
  • 1篇入侵检测
  • 1篇视频
  • 1篇视频分析
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路安全
  • 1篇综合监控
  • 1篇综合监控系统
  • 1篇总体结构
  • 1篇最大熵
  • 1篇最大熵模型
  • 1篇网络
  • 1篇网络定位
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇系统集成

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 1篇北京市公安局

作者

  • 3篇贾利民
  • 3篇秦勇
  • 2篇董宏辉
  • 1篇李晨曦
  • 1篇肖硕
  • 1篇王艳辉
  • 1篇王钰
  • 1篇魏学业
  • 1篇王卓
  • 1篇葛大伟
  • 1篇徐杰
  • 1篇孙晓亮

传媒

  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇Mining...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于信标优化选择的无线传感网络定位方法研究被引量:22
2009年
本文研究了无线电波的传输特性,建立起传感器节点的定位模型,在该模型的基础上推导了二维平面的节点定位公式。现存的定位算法,都是假设信标节点不存在位置误差,这和实际情况不符。文中提出定位偏差参数的概念,以此作为信标节点选择的依据,设计出信标优化选择定位算法(OBS),OBS通过减小定位过程中的误差传递来提高定位精度。试验和仿真数据表明,通过合理选择权值,本方法可以达到较高定位精度,相对于最大似然法和质心算法,本方法定位效果更好。
肖硕魏学业王钰
关键词:无线传感器网络OBS
基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究被引量:5
2010年
道路交通状态预测是交通流诱导和交通信息发布系统的重要依据.本文提出了一种基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法,该方法通过提取影响交通状态的时间、空间等各种特征,运用最大熵模型训练得到各特征权重,直接预测道路交通状态等级.最大熵模型能够有效融合时间、空间等多种特征,并且不需要考虑各特征之间的相关性,具有很强的适应性.实验结果表明,基于最大熵模型直接预测交通状态等级同样具有较高的准确性.最大熵模型的成功使用,也证实了将交通状态预测作为一种模式分类问题来解决的可行性,进一步扩展了交通状态预测的思路.
董宏辉贾利民孙晓亮李晨曦秦勇郭敏
关键词:城市交通交通状态城市快速路最大熵模型
A multipath routing protocol for wireless sensor network for mine security monitoring被引量:7
2010年
Underground mining is a hazardous industrial activity. In order to provide a safe working environment for miners, a Wireless Sensor Network (WSN) technology has been used for security monitoring. It can provide a wide range of surveillance with a relatively low cost. In this study, an Energy-Based Multipath Routing (EBMR) protocol is proposed, which considers residual energy capacity and link quality in choosing hops and routing paths. Hops and paths with a high residual energy capacity and link quality will have the best chance to be selected to transmit data packages. Since the EBMR stores several routes in the routing table, when the current path fails, another path will be chosen to fulfill the task immediately. In this way, EBMR improves reliability and decrease time latency. Compared to AOMDV and REAR, EBMR decreases time latency by 51% and 12%.
XIAO ShuoWEI XueyeWANG Yu
基于智能视频分析的铁路入侵检测技术研究被引量:37
2010年
针对视频监控系统人工监视容易产生疏漏的问题,研究在铁路场景下基于智能视频监控图像序列处理和分析的识别物体入侵行为检测技术,给出铁路入侵物体检测、定位与跟踪的适用算法,实现基于轨迹点行为模型的入侵行为分析与理解。设计和开发了基于OpenCV的铁路入侵检测实验平台,在此平台上实现背景建模、运动检测与跟踪等项功能,初步实现了对入侵行为的识别、分析以及对危险行为的报警。
董宏辉葛大伟秦勇贾利民
关键词:视频分析智能监控入侵检测铁路安全
城市轨道交通综合监控平台系统集成的研究被引量:35
2007年
为了解决城市轨道交通监控系统中的自动化孤岛问题,必须建立综合监控平台以实现各个监控系统间的信息共享、无缝连接和综合监控整个系统的运行状况。本文首先对城市轨道交通各个监控系统的特征及现状作了整体的描述;根据各子系统的现状及特征,规划了城市轨道交通综合监控系统的总体框架,提出整个系统由中央级及车站级综合监控系统组成的分层管理模式;对车站级综合监控系统的基本功能作了详细描述;根据车站级综合监控系统功能,应用异构数据源提取技术、分布式组件技术、XML技术、元数据技术以及工业控制接口技术等,提出实现车站级综合监控系统的具体方法和步骤。
徐杰贾利民秦勇王艳辉王卓
关键词:城市轨道交通综合监控系统总体结构
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