山西省科技攻关计划重大项目(20090311043)
- 作品数：7 被引量：58H指数：4
- 相关作者：郭玉明郑德聪田增强冯华贺俊林更多>>
- 相关机构：山西农业大学更多>>
- 发文基金：山西省科技攻关计划重大项目更多>>
- 相关领域：农业科学建筑科学更多>>
- 精密播种机动力传动系统现存问题分析被引量：1
- 2016年
- 为了适应精准农业对精密播种机的发展要求,在阐述了地轮链传动系统和无级变速智能传动系统工作原理的基础上,针对精密播种机动力传动系统的技术现状,运用机械力学和运动学原理,分析了这些动力传动系统的不足,指出了提高其传动精度的研发方向:地轮链传动系统需要配置专用链轮组,并在提高地轮附着力的同时设法减少地轮负荷;智能传动系统除了需要提高开沟器前进速度的信息采集精度外,步进电机智能传动系统的电源问题和连杆脉动无级变速智能传动系统输出速度脉动幅度大等问题也需要研究解决。
- 高益秀郑德聪
- 关键词：精密播种机传动系统
- 牧草切根机设计与分析
- 为了改良多年生牧草严重退化现象,提高草场综合生产能力,增加牧草产量。论文作者设计制造出一种新型牧草切根机具。该机质量小,结构简单,操作灵活,可实现对不同牧草切根作业。为此,介绍了该机的工作原理及主要工作部件结构特点,并着...
- 杨加庆郭玉明
- 关键词：结构特点农业工程
- 几种常见的排种动力传动系统分析被引量：1
- 2016年
- 随着现代农业的发展,对精密播种技术提出了更高的要求,这就需要对现有的排种器动力传动系统进行分析。为此,在简述排种器类型之后,分析说明播量不稳的原因之一就是排种动力传动系统的选取,在此基础上介绍了3种类型的排种动力传动系统的重要元件、组成、工作原理、特点以及必须注意的技术事项,进而得出播种智能化、自动化、精确化将是未来排种动力传动系统的发展方向。
- 高益秀苗芳郑德聪
- 关键词：精密播种排种器动力传动系统
- 我国秸秆饲料化利用技术研究综述被引量：20
- 2013年
- 随着我国经济的发展,发展以食草牲畜为主的"节粮型"畜牧业是我国畜牧业的发展重点。粗饲料短缺的现象日益严重,秸秆的饲料化利用越来越受到人们的关注。该文对秸秆饲料化利用技术研究现状进行了阐述,并指出了今后的发展方向。
- 兰晓玲郭玉明贺俊林
- 关键词：秸秆饲料
- 牧草破土切根复壮机械研究进展被引量：5
- 2012年
- 破土切根复壮促生技术是草地改良的重要技术之一,破土切根机械化技术标志着草地改良的技术水平。近年来,随着我国逐渐实施草地保护性改良,破土切根复壮促生技术的研究和切根机的研制已受到广泛的关注,并有了一定的发展。为此,阐述了在牧草复壮促生过程中进行破土切根的原因、作用和机理;介绍了目前国内外牧草切根机械的技术原理及特点;分析了国内外牧草切根机械的发展现状及趋势;提出了当前我国牧草切根机械发展中存在的主要问题和采取的措施。
- 李辉郭玉明
- 牧草切根机切根刀的入土性能及力学特性分析
- 牧草切根可防止牧草退化,牧草切根机的研制可实现牧草切根机械化生产,切根刀的工作性能决定着切根作业的质量,因此切根刀的设计非常重要。本文利用机械土壤动力学的方法,对牧草切根刀入土时与土壤之间的相互作用进行了力学分析,研究了...
- 李辉郭玉明
- 关键词：力学特性
- 文献传递
- 变速箱壳体静力分析及模态分析被引量：21
- 2013年
- 柠条收割机中间变速箱壳体的静动态特性直接影响其结构强度和刚度。根据壳体的结构和受力特点,利用AN-SYS软件建立了变速箱壳体的静动力学模型,得到了壳体危险点处的应力应变值。在静力学计算分析的基础上,进行了壳体底端面零位移约束的模态分析,得到了壳体前6阶模态固有频率及相应的振型,最后根据分析结果,提出对壳体的改进意见,以达到变速箱减振降噪的目的。
- 田增强郑德聪郭玉明冯华
- 关键词：壳体静力分析模态分析
- 牧草复壮促生破土切根机设计被引量：4
- 2010年
- 针对典型草场板结严重且横走根茎错节致使自繁促生能力下降等问题,设计了牧草切根机具。该机采用凸轮机构驱动直切刀对牧草进行垂直切根,减小了切根阻力和切缝宽度,通过简单操作可实现对不同间距、不同深度牧草进行切根作业,从而达到切断亚表层下的横走根茎、改良草地,扩繁促生的效果。经速度、加速度和受力分析证明,该机满足了设计要求,是比较理想的牧草切根机械。
- 杨加庆郭玉明
- 关键词：牧草切根机
- 柠条收割机变速箱壳体有限元分析被引量：6
- 2013年
- 为了优化柠条收割机中间变速箱壳体的结构参数,提高其结构强度和刚度,保证壳体不被破坏,采用ANSYS软件对其进行了有限元分析。根据壳体的结构和受力特点,建立了有限元模型,分别给出了在静止和工作工况下的载荷和边界约束条件,选用Solid95实体单元进行分析和计算,得到了不同工况下结构的位移和应力变化规律,结构危险点的最大应力和应变分别为24.9MPa和0.129mm。结果表明,变速箱壳体结构能够满足强度和刚度的要求,有优化的空间。因此,利用ANSYS有限元软件对变速箱壳体进行静力学分析,可作为今后壳体结构设计和改进和一种可行方法。
- 田增强郑德聪郭玉明王嘉伟李建平刘文智
- 关键词：变速箱壳体有限元分析
