国家教育部博士点基金(20090185110019)
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 相关作者：黄洪钟朱顺鹏刘宇李彦锋肖宁聪更多>>
- 相关机构：电子科技大学四川农业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自然科学总论更多>>
- 基于贝叶斯网络的卫星太阳翼驱动机构系统可靠性建模与评估被引量：8
- 2012年
- 随着系统结构与功能复杂性的不断增加,系统的失效过程呈现复杂的动态特性,如顺序相关性、功能相关性以及冗余备份。基于马尔科夫过程的动态故障树分析方法能够较好地解决复杂系统的建模问题,然而在求解时该方法却是在全局状态空间中考虑部件不同状态之间的转移,随着底事件以及逻辑门数量的增加,马尔可夫模型的计算量将呈指数增长。为了解决该问题,笔者采用贝叶斯网络结合动态故障树的方法进行分析,利用贝叶斯网络的双向推理能力进行可靠性评估。实例分析表明,该方法能够较好地解决具有动态特性的系统可靠性分析问题,而且具有较高的求解精度。
- 李彦锋黄洪钟刘宇肖宁聪朱顺鹏
- 关键词：卫星太阳翼故障树贝叶斯网络可靠性分析
- 基于总应变能密度的轮盘低周疲劳寿命模型及可靠性研究被引量：7
- 2012年
- 以航空发动机涡轮盘GH4133合金材料为例,通过比较和分析SWT模型和Morrow模型,综合考虑平均应力效应对低周疲劳寿命的影响,提出了一种改进的适合轮盘疲劳寿命预测的能量模型,进行了寿命预测和可靠性分析,并依据试验数据对能量模型进行拟合和模型验证。结果表明该方法有较高的准确性,能用于不同载荷谱下的疲劳寿命预测和可靠性评估。
- 甘露萍黄洪钟袁容朱顺鹏杨圆鉴
- 关键词：低周疲劳涡轮盘可靠性分析
- 多状态系统的可能可靠性分析被引量：4
- 2013年
- 为进一步深入开展对系统的可能可靠性分析,克服由系统状态可能性分布难以获取、使基于可能性理论的系统可靠性分析停留在初级阶段的问题,引入最大可能剩余寿命来表征系统状态与剩余寿命之间的内在函数关系。将系统状态对应的最大可能剩余寿命定义为该状态下系统保有最大可能剩余的寿命时间,通过最大可能剩余寿命建立了系统状态可能性分布与系统寿命可能性分布之间的关系,同时引入系统状态变化的观测时刻,它是联系系统状态与对应的最大可能剩余寿命之间的函数关系变量,重新定义了多状态系统的可能可靠性函数。进而,利用系统寿命的可能性分布,避开难以入手的系统状态可能性分布,实现了对系统可能可靠性的分析,得到了系统可能可靠性的计算方法。
- 庞煜黄洪钟刘宇何俐萍李彦锋
- 关键词：多状态系统
- 基于广义σ-N曲面的涡轮盘疲劳寿命预测被引量：3
- 2013年
- 以σ-N曲面为基础,并由应力幅值σa和平均应力σm构建Goodman型和Gerber型广义σ-N曲面方程,对涡轮盘进行疲劳寿命估算。由某型航空发动机涡轮盘算例结果显示,基于Gerber型等寿命曲线的估算寿命比Goodman型更接近于其真实额定寿命,且该方法无需循环应力等效转换,从而提高了疲劳寿命估算的精度。
- 廖强黄洪钟朱顺鹏何俐萍凌丹
- 关键词：S-N曲线
- 考虑权重因子的大型桁架可展开天线可靠性建模方法研究被引量：1
- 2012年
- 引入权重因子,提出了考虑权重因子的大型桁架天线可靠性建模方法。权重比例因子用于描述各铰链不同的权重比例及位置权重。对于不能用传统可靠性建模思路及方法来进行建模的大型桁架天线系统是一种新的探索。本文提出的方法也可用于其它相似系统的可靠性建模分析。
- 肖振林肖宁聪黄洪钟
