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中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM120)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：杨中平孙湖林飞余进方晓春更多>>
相关机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多模式
  • 1篇中点箝位
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇牵引逆变器
  • 1篇箝位
  • 1篇列车
  • 1篇交流传动
  • 1篇高速列车
  • 1篇PWM调制

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇方晓春
  • 1篇余进
  • 1篇林飞
  • 1篇孙湖
  • 1篇杨中平

传媒

  • 1篇机车电传动

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速列车三电平牵引逆变器多模式PWM调制方法研究被引量：3
2013年
针对中点箝位式三电平牵引逆变器,重点研究了其多模式PWM调制中的同步调制阶段,给出一种可以实时计算开关角的中间60°同步调制方法。对于不同载波比条件,分析了中间60°同步调制的原理,得出了调制波基波幅值指令与开关角的解析关系式,并探讨了多模式下不同调制模式的切换条件。利用该方法建立了三电平逆变器-异步电机驱动系统仿真模型,对异步调制、5分频同步调制、3分频同步调制及方波工况进行了仿真。仿真结果表明,该方法下三电平逆变器输出波形对称性良好,在载波比较低时能够保证输出电压基波幅值满足要求,并可实现不同调制模式的平滑切换。
原佳亮林飞方晓春孙湖杨中平余进
关键词：交流传动高速列车
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