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国家重点基础研究发展计划(2014CB046201)

作品数:35 被引量:112H指数:7
相关作者:李德顺李仁年李银然张旭耀杨从新更多>>
相关机构:兰州理工大学南京航空航天大学中国直升机设计研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 10篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 31篇动力工程及工...
  • 7篇电气工程
  • 5篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程

主题

  • 33篇风力机
  • 12篇翼型
  • 12篇水平轴
  • 12篇水平轴风力机
  • 11篇气动
  • 8篇数值模拟
  • 8篇值模拟
  • 7篇气动性能
  • 7篇机翼型
  • 6篇尾流
  • 6篇风力机翼型
  • 5篇载荷
  • 4篇风沙
  • 3篇大涡模拟
  • 3篇低空
  • 3篇低空急流
  • 3篇笛卡尔网格
  • 3篇偏航
  • 3篇气动载荷
  • 3篇相干结构

机构

  • 35篇兰州理工大学
  • 4篇南京航空航天...
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇中国科学院力...
  • 2篇中国直升机设...
  • 1篇兰州工业学院
  • 1篇上海邦浦实业...

作者

  • 19篇李德顺
  • 16篇李银然
  • 16篇李仁年
  • 6篇杨从新
  • 6篇张旭耀
  • 4篇赵宁
  • 3篇沈志伟
  • 2篇胡文瑞
  • 2篇胡偶
  • 2篇刘姝君
  • 2篇董麟
  • 1篇刘宜
  • 1篇赵子琴
  • 1篇韩伟
  • 1篇王秀勇
  • 1篇刘志强
  • 1篇李晔
  • 1篇李晔
  • 1篇王亚娥
  • 1篇魏列江

传媒

  • 10篇兰州理工大学...
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  • 2篇航空计算技术
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  • 1篇科学通报
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  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇中国科学:物...

年份

  • 4篇2021
  • 10篇2020
  • 12篇2019
  • 9篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
前缘脱层对风力机翼型流场和气动性能的影响被引量:1
2020年
为研究前缘磨损对翼型气动性能的影响,以风力机专用翼型S809为研究对象,采用SST k-ω湍流模型进行数值计算,研究不同前缘脱层深度对翼型流场和气动性能的影响.结果表明:前缘脱层改变了翼型形状,使得前缘流动变为台阶流动,造成后缘分离区变大、分离点前移.随着脱层深度和攻角的增大,吸力面前缘回流漩涡和后缘分离区由相互独立状态变为完全融合.同一攻角下,前缘脱层对前缘的压力系数影响较大.攻角小于3°时,前缘脱层对翼型的升、阻力系数影响较小,攻角大于3°后,随着脱层程度的加深,翼型的升力系数逐渐减小,阻力系数逐渐增大.相对于光滑翼型前缘脱层翼型升力损失率最高达55.08%,阻力增长率最大达150.48%.
李仁年于佳鑫李德顺李银然
关键词:翼型流场气动性能
基于小波分解的DIF-RBFNN超短期风速组合预测方法被引量:4
2019年
提出了一种基于小波分解(wavelet-decomposition)的数据输入格式-径向基神经网络(data input format-radial basis functional neural network)超短期风速组合预测模型.该模型首先将风速时间序列数据进行小波分解,减缓风速时间序列的波动性,然后将分解后的低频、高频部分分别建立数据输入格式(风速输入矩阵),并通过径向基神经网络模型进行预测,最后通过自适应叠加得到最终预测结果.结合宁夏某风场实测数据,将该预测模型和其他三种预测模型的仿真实验结果与实测值进行对比,表明该组合预测模型具有较高的预测精度.
李德顺李宁李银然吴世龙李仁年郭涛
关键词:小波分解径向基神经网络
基于改进VonKarman模型的风力机来流三维风速模拟被引量:4
2016年
为准确表征风力机来流的三维脉动风场,基于改进Von Karman模型,分别采用谐波叠加法(harmony superposition method,HSM)和自回归滑动平均法(auto-regressive moving-average,ARMA)对某33 k W水平轴风力机来流风况进行脉动风速模拟,并采用现有软件在同等参数下模拟结果与2种方法的对比。结果表明,HSM法所模拟出脉动风速的功率谱与目标谱更加吻合;3种方法自相关性都随时间增大而减小,其中ARMA法和软件模拟结果的自相关性较好;HSM法互相关系数极差值在8.49、11.31、19.80 m的间距上分别为0.764 9、0.580 7、0.438 7,其互相关系数随间距增大而减小,更符合实测结果。研究不仅可为不同风场随机来流条件下风力机气动计算提供依据,也可为近地面其他农业机械及工程设施的风荷载计算提供参考。
杨从新郜志腾张旭耀
关键词:风力机脉动风速谐波叠加法
一种低空急流对水平轴风力机气动性能的影响被引量:1
2020年
以一台1.5 MW变桨变速型三叶片风力机为研究对象,探讨了三种入流条件下水平轴风力机气动性能的异同,着重研究了一种典型低空急流对水平轴风力机气动性能的影响.结果表明:低空急流下风轮的功率和推力比均匀流和剪切流的大;低空急流下叶片表面压力总体大于其他两种流动,急流衰减内的翼型截面在吸力面中段存在一个比剪切更加显著的压力突降区;叶片各截面的法向力系数和切向力系数整体大于其他两种流动;低空急流下各截面的攻角比剪切流的大0.05%~36.66%,叶片表面的失速区尤其是叶根附近的失速区相对其他两种流动更大,分离线向前缘靠近,急流衰减内的翼型截面分离涡现象更加明显;对不同特征低空急流下水平轴风力机气动性能影响的研究将在未来的工作中进行.
杨从新罗颂李寿图张旭耀
关键词:水平轴风力机低空急流气动性能CFD
风力机翼型的风沙磨损过程演化及对风力机气动性能影响
随着世界化石能源危机的日益加剧,风能作为众多绿色可再生能源中技术较成熟的一种,得到了快速的发展,所占能源比重日益增加。风轮是风力机用来捕获能量的关键部件,然而,当风力机叶片由于沙粒、雨滴等外界因素发生磨损时,其气动性能会...
陈霞
关键词:风力机翼型磨损过程气动性能
文献传递
旋风分离器数值计算及性能实验分析被引量:3
2016年
借助计算流体力学软件Fluent,采用三维贴体坐标网格,基于非稳态雷诺应力湍流模型,对旋风分离器内部流场进行数值计算.研究不同粒径固相颗粒的运动轨迹,揭示颗粒在分离器中的运动机理,得到旋风分离器内部气流切向速度、轴向速度及切面旋转矢量速度的分布规律,并与实验测试值进行比对.结果表明:在相同条件下,数值计算与实验测试结果非常接近,能很好地预测切向速度的"驼峰"结构及轴向速度分布的上行流和下行流;随着颗粒粒径的增加,分离器外壁呈螺旋流分布,内部流夹带随粒径的增加而逐渐减小.
赵子琴袁尚科燕亚龙王振彪
关键词:旋风分离器数值模拟
风沙对风力机翼型绕流及其气动性能的影响被引量:11
2018年
中国西北地区风能资源丰富,然而该地区经常遭受沙尘天气的侵袭。风力机在强风沙环境下运行,其气动性能难免会受到沙尘的影响,并且其叶片会受到比较严重的磨损,导致机组的出力明显下降。翼型作为风力机叶片的基本组成单元,沙尘颗粒对翼型的绕流和气动特性的影响研究显得尤为必要。该文利用雷诺平均Navier-Stokes方程-大涡模拟(large eddy simulation)混合方法中的延迟分离涡模拟方法,模拟了NREL S809翼型在风沙环境下的流动特性,将不同颗粒直径条件下翼型周围的绕流情况和翼型的气动性能进行了对比,研究了空气中的颗粒对风力机翼型绕流及其气动性能的影响规律。结果表明,6.1?攻角时,颗粒对翼型绕流和升力系数的影响较小,但仍会使翼型的升力系数略微降低。随着颗粒直径的增大,翼型的升力系数先减小再增大,其中颗粒直径为20μm时达到最小值。当颗粒直径为150μm时,其升力系数仍小于洁净空气下的升力系数,但两者已十分接近。8.2?攻角时,不同直径颗粒对翼型绕流具有不同程度的影响,当颗粒直径小于20μm时,颗粒的跟随性较好,颗粒紧随气相运动,对翼型绕流的影响较小;当颗粒直径为20μm时颗粒对翼型绕流造成了极大的影响,如分离点提前、出现展向流动;当颗粒直径大于20μm后,随着颗粒直径的继续增大,颗粒的惯性力变强,颗粒逐渐独立于气相运动,对翼型绕流的影响也逐渐减弱。升力系数随颗粒直径的变化趋势和小攻角时相同,但变化幅度变大,升力系数最小时比洁净空气时减少了7.9%。该文可为不同颗粒直径的风沙环境下颗粒对翼型周围绕流流场及其对翼型升力系数影响等相关研究提供参考。
李仁年赵振希李德顺李德顺陈霞李银然
关键词:风力机风能计算机仿真翼型翼型绕流
极端运行阵风下风力机的气动特性被引量:4
2018年
基于CFD方法,通过对比均匀来流和极端运行阵风条件下1.5 MW水平轴风力机的非定常气动特性,研究了极端运行阵风对风力机气动性能的影响规律.结果表明:极端运行阵风对风力机的气动特性影响较大,转矩与法向力、切向力系数的最大值较风速最大值的出现有所提前,较高风速下叶片失速造成风力机的转矩和气动力系数随风速的增大而减小.从紊流向层流的恢复阶段,流动的不稳定性使法向力、切向力系数在减小的过程出现振荡.
李仁年刘恒李德顺刘姝君
关键词:风力机非定常气动特性CFD
基于大涡模拟的风力机尾流特性研究被引量:4
2021年
耦合大涡模拟(Large-Eddy Simulation,LES)与致动线方法(Actuator Line Method,ALM),对均匀入流下的水平轴风力机作数值模拟研究,探究三种亚格子(Subgrid-Scale,SGS)模型下风力机的尾流特性。结果表明:雷诺应力与湍流切应力在叶尖涡与叶根涡区有明显的最大值与极大值,尾迹随下游位置的变化呈现出逐渐增大的各向同性;平均速度亏损比产生的湍流更持久。不同SGS模型在相同叶尖速比下得到的轴向速度干扰因子和速度环量沿叶片径向分布几乎相同。相同位置处的尾涡由不同强度的涡旋组成,能量较小的涡旋是尾涡组成中的主要部分;尾流发展的过程中,强度较大的涡集中在尾涡中心,强度较小的涡在尾涡外围分布。对于所使用的三种亚格子模型,能预测出相似的尾流效应,亚格子模型的选择对尾流的模拟影响较小;νSGS=0时,求解过程只有数值耗散,仍能获得很好的模拟结果。
杨从新张亚光张旭耀张旭耀
关键词:大涡模拟亚格子模型
中性大气边界层中风力机的湍流演化及叶根载荷分析被引量:4
2019年
针对一台外场试验风电机组,采用大涡模拟(large eddy simulation, LES)耦合致动线模型的方法,构建了中性大气边界层和风力机风轮的气动耦合求解模型,模拟风力机在中性大气边界层中的流场.通过连续小波分析、频谱分析和相关性分析,研究了中性大气边界层中风力机前、后的湍流演化过程及其与叶根载荷的相关性.研究发现,自然来流从风轮前1D(D为风轮直径)处运动到后1D处时,大气中的湍流强度逐渐增大;在风轮平面处出现了较强的小尺度湍流结构,这些小尺度的湍流结构在向下游运动过程中不断耗散,并在风轮后1D处能量基本耗散殆尽;叶尖位置处的高频湍流出现频率约为1.82 Hz,此频率正好与叶片通过频率相对应.风力机的叶根挥舞载荷对大气中的湍流结构响应明显,低频湍流结构对叶根挥舞载荷的低频段影响显著,高频湍流结构对叶根挥舞载荷的高频段影响明显;叶尖高频湍流结构相对于叶根高频湍流结构,频率更高,能量更大,其对叶根挥舞载荷高频段的影响更为明显;同时,叶尖高频湍流与叶根挥舞载荷的高频部分表现出了一致的周期性变化规律.
李德顺郭涛李伟胡进森李银然李银然李晔李仁年
关键词:大涡模拟频谱分析
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