浙江省交通运输厅科技计划项目(2009H10) 作品数:5 被引量:91 H指数:5 相关作者: 潘晓东 李君羡 张桂生 宋永朝 杨轸 更多>> 相关机构: 同济大学 浙江黄衢南高速公路有限公司 苏州市市政工程设计院 更多>> 发文基金: 浙江省交通运输厅科技计划项目 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 更多>>
基于相对差异函数的隧道群交通安全评价 被引量:19 2013年 引入可变模糊理论中的相对差异函数,建立高速公路隧道群交通安全评价模型.根据相关研究成果,选取影响高速公路隧道群交通安全的主要因素构建安全评价指标体系.综合层次分析法(AHP)和信息熵法确定评价指标的权重,建立相对差异函数安全评价模型.利用相对差异函数评价模型对隧道群交通安全等级进行判别,得出评价结果.将该方法应用于浙江省某高速公路隧道群交通安全评价,针对评价结果提出隧道群安全改善对策,并将该方法与其他交通安全评价方法计算结果进行对比,结果表明该模型在高速公路隧道群交通安全评价应用中有较好的实用性. 国威 潘晓东 蒋曙豪关键词:交通工程 隧道群 安全评价 考虑动荷载影响的当量轴载换算理论分析 被引量:6 2011年 为了分析考虑动荷载后的当量轴载,建立二自由度车辆模型,计算出动荷载系数功率谱密度、动荷载的大小及分布概率,推导了考虑动荷载后的当量轴次增长率,并进行实例计算.结果表明:计入动荷载后当量轴次比目前轴载换算标准有不同程度的提高,对沥青路面以设计弯沉值和沥青面层层底拉应力为指标时,高速和一级公路相应指标值提高1%~2%,其他等级公路相应指标值提高2%~5%;以半刚性基层层底拉应力为指标时,高速和一级公路相应指标值提高3%~6%,其他等级公路相应指标值提高7%~17%.对水泥混凝土路面高速和一级公路相应指标值提高15%~25%,其他等级公路相应指标值提高35%~80%. 胡朋 潘晓东关键词:动荷载 轴载换算 路面平整度 当量轴次 基于眼部行为的驾驶疲劳评价指标的阈值 被引量:19 2011年 为将时段内眨眼次数、闭眼总持续时间和眨眼时间均值3类眼部行为指标应用于实际驾驶疲劳监测,进行了含173个样本的实验研究.将实验对象根据年龄、性别分类,以脑电指标为参照,得到各类人群在不同疲劳程度下3个眼动指标的阈值.从显著性、稳定性两个方面对3个指标进行论证分析,确定眨眼时间均值是三者中较优的指标,且验证了以年龄对人群进行划分更为合理.最后结合样本的数据,针对不同年龄人群给出3种觉醒状态下平均一次眨眼指标的阈值,通过室外车载实验验证了阈值的有效性. 潘晓东 李君羡 徐小冬关键词:驾驶疲劳 评价指标 基于视觉负荷的公路隧道进出口环境改善范围 被引量:31 2009年 在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同限速条件下视觉环境应加强改善的范围,并提出了利用植物、照明加强及路面色彩等改善隧道进出口"黑洞"或"白洞"效应的措施. 潘晓东 宋永朝 杨轸 张桂生关键词:公路隧道 视觉环境 进出口 基于眼部行为的驾驶疲劳监测方法 被引量:21 2011年 为了克服percentage of eyelid closure(PERCLOS)法作为疲劳监测方法对仪器要求过高的弱点,通过室外行车实验验证其实时监测的适用性的同时,在室内以眨眼次数和闭眼时间为主要实验分析研究对象,检验两者的数值与驾驶疲劳程度之间的关系以开发新的疲劳监测指标.通过实验分析结果论证PERCLOS实际应用的可能性,眨眼次数与闭眼时间作为驾驶疲劳眼部行为的评价指标的有效性和应用价值. 潘晓东 李君羡关键词:驾驶疲劳 评价指标 眼动仪