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铁道部科技研究开发计划(2003G045)

作品数:1 被引量:0H指数:0
相关作者:吕文博王三反王挺徐静更多>>
相关机构:兰州交通大学兰州工业高等专科学校更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇冻融
  • 1篇冻土
  • 1篇水管
  • 1篇水管道
  • 1篇水系统
  • 1篇铁路
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇给水
  • 1篇给水管
  • 1篇给水管道
  • 1篇给水系统
  • 1篇敷设
  • 1篇敷设方式

机构

  • 1篇兰州工业高等...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇徐静
  • 1篇王挺
  • 1篇王三反
  • 1篇吕文博

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
青藏铁路站区给水系统防冻融工程实验
2010年
针对青藏高原冻土区的自然条件及工程要求,通过实验分析和对比浅埋与架空2种给水管道的敷设方式,研究管道保温及加热方式、以及对冻土层的影响范围,确定适宜青藏铁路站区的给水管道敷设方式。实验结果表明:架空管道由于各桩基处冻土含水率不同,受到的冻拔力也不同,每年6月表层季节性冻土融化后,导致架空管道严重变形,且冬季管内水温降温过快,故不宜采用;浅埋管道由于采用柔性管材,配合管基粗粒化措施,可保证地基稳定,且冬季最冷日的管内水温可维持9.5 h,加热仅需1.5 h,管道对冻土的影响范围仅为0.12 m,适用于青藏铁路站区的给水工程建设。
王三反徐静吕文博王挺
关键词:青藏铁路给水管道敷设方式冻土
共1页<1>
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