河北省自然科学基金(A2013210013)
- 作品数：10 被引量：79H指数：6
- 相关作者：刘永强杨绍普廖英英赵志宏王少君更多>>
- 相关机构：石家庄铁道大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 高速铁道车辆悬挂系统参数化建模、优化与仿真分析被引量：9
- 2013年
- 为了协调高速铁道车辆的运动稳定性与曲线通过性能之间的矛盾,本文采用多目标优化方法对一种高速铁道车辆的关键悬挂参数进行了优化处理.采用多体动力学技术建立了某型高速铁道车辆62个自由度的动力学模型,模型考虑了轮轨接触几何非线性、轮轨蠕滑非线性和阻尼非线性等.采用ADAMS-Matlab联合仿真对车辆悬挂系统进行参数化改造,使弹簧刚度和阻尼系数均可调.采用基于遗传算法的多目标优化方法对悬挂参数进行优化,使车辆模型能同时满足3种动力学指标.对比优化前后模型的动力学性能可以发现:模型的运动稳定性和曲线通过性能得到显著提高,虽然运行平稳性有小幅降低,但仍能保持在优良的工作状态.
- 廖英英刘永强杨绍普
- 关键词：参数化建模多目标优化遗传算法
- 移动荷载作用下路面动力响应试验研究被引量：9
- 2014年
- 针对路面结构响应动力学理论模型构造实验模型。经模型试验与数值仿真相结合方法研究移动荷载下路面动力学响应。设计含车辆模型及分布刚度路面模型的车路模型试验系统,其中车辆模型包括谐振源车辆模型及1/4车模型。利用模型试验与数值仿真方法分别对移动简谐激励及冲击激励作用的分布刚度路面动力响应进行研究。数值仿真与试验结果对比表明设计的模型及实验方法可近似模拟车-路耦合作用及路面动力响应。
- 陈恩利刘永强赵进宝
- 关键词：模型试验移动荷载路面响应动力学
- 基于LabVIEW的局域均值分解方法及其在列车轴承故障诊断中的应用
- 2013年
- 列车轴承故障诊断是保证铁路运营安全的重要手段,轴承振动信号的处理方法是实现故障诊断的关键。局域均值分解方法是一种自适应的信号处理方法,对于非线性非平稳信号的解调具有良好的性能。利用在测试测量领域广泛使用的LabVIEW进行了局域均值分解方法的编程,将该方法与虚拟仪器技术结合搭建了一套高速、可靠、可移植性强的系统,通过仿真信号和轮对实验的验证,证明该方法适用于工程实践。
- 王鹏李晓亮
- 关键词：LABVIEW局域均值分解故障诊断
- 基于混沌吸引子特征量的滚动轴承故障诊断被引量：5
- 2015年
- 利用混沌吸引子特征量可以刻画滚动轴承在不同故障状态下振动特性的特点,提出一种基于关联维数、最大李雅普诺夫指数和信息熵的故障诊断方法。结合试验数据,应用支持向量机技术分析了3类特征量对滚动轴承的故障识别能力,并对比了特征量两两组合的分类效果。研究表明:3类特征量都包含着不同的故障信息,将其结合可以明显提高故障识别率。通过对实测轴承数据的故障分类研究发现,与单一特征量方法相比,该方法可以有效区分不同故障类型和故障严重程度,为滚动轴承故障的超精密诊断提供了可能性。
- 顾晓辉刘永强杨绍普廖英英
- 关键词：故障诊断混沌吸引子特征量支持向量机
- 基于Ⅵ-Rail的高速动车组半主动协调控制仿真分析被引量：2
- 2017年
- 为了提升高速动车组的运行品质,提出了一种二系横向、抗蛇行减振器半主动协调控制方法。首先利用VI-Rail软件建立动车组单车模型,然后对提出的半主动协调控制方法进行动力学仿真,并与被动控制下的列车运行品质进行比较分析,探究此半主动协调控制方法对高速动车组运行平稳性和曲线通过安全性的影响。仿真结果表明:采用半主动协调控制的高速动车组的各项性能指标均明显优于被动控制,而且有效缓解了列车运行平稳性和曲线通过性之间的矛盾,能很好地提升动车组的运行品质。
- 赵义伟刘永强张新立廖英英马增强
- 关键词：高速动车组横向减振器抗蛇行减振器
- 磁流变阻尼器逆向模型的建模、优化与仿真被引量：9
- 2013年
- 在材料特性实验台上对磁流变(magnetorheological,简称MR)阻尼器的阻尼特性进行了测试,识别了BoucWen模型的未知参数。利用BP神经网络技术建立了MR阻尼器非线性逆向模型,并利用遗传算法高效的全局优化能力对MR阻尼器神经网络模型的结构、权值和阈值进行优化。将所建逆向模型应用于铁道车辆的半主动振动控制中进行仿真。分析结果表明,优化后的神经网络模型预测精度和泛化能力均得到显著提升,半主动控制效果明显,验证了该优化方法的有效性。
- 廖英英刘永强杨绍普赵志宏
- 关键词：磁流变阻尼器半主动控制遗传算法神经网络
- 基于光电编码器的测速方法研究及实验验证被引量：21
- 2015年
- 基于光电编码器研究了多种测速算法的差异,并通过实验对结果进行了验证。采取软硬件结合的方法,以NI采集设备和Lab VIEW软件为开发平台,并利用光电编码器和PCB激光转速计等设备,搭建了一套瞬时转速测量系统。利用光电编码器得到实验台主轴旋转时的脉冲信号,分别利用M法、变M法和变M/T法对数据进行处理得到瞬态转速值;将PCB激光转速计测量的转速平均值作为参照值,对不同转速工况下的各种测速方法进行误差分析。研究结果表明:变M/T法在所有的旋转工况中精度都比较高,是瞬时转速计算方法中的首选。
- 王少君刘永强杨绍普廖英英郝高岩
- 关键词：光电编码器测速精度转速测量
- 表面波纹度对滚动轴承-转子系统非线性振动的影响
- 滚动轴承的内、外圈滚道和滚动体表面波纹度是在生产过程中产生的一种加工误差,已有研究表明波纹度是滚动轴承-转子系统产生振动和噪声的主要原因之一,另外在滚动轴承的使用过程中由于疲劳或润滑不良等因素也会扩大波纹度的最大幅值,对...
- 顾晓辉； 杨绍普； 刘永强；
- 关键词：滚动轴承非线性动力学波纹度关联维数混沌
- 文献传递
- 基于Duffing振子的随机共振研究被引量：9
- 2014年
- 随机共振是非线性系统中的一种动力学现象.本文对基于Duffing振子的随机共振现象进行研究,研究了Duffing系统噪声强度与信噪比的关系,不同频率正弦信号与信噪比的关系,以及阻尼比参数对随机共振的影响.研究结果表明,Duffing系统的阻尼比参数对随机共振的影响非常重要,阻尼比参数与输出信号信噪比之间存在着一种复杂的非线性关系,并且会随着Duffing系统参数的改变而变化.
- 赵志宏杨绍普刘永强
- 关键词：双稳系统微弱信号RESONANCE
- 基于EEMD和相关峭度的时延相关解调方法研究
- 对振动信号进行有效的降噪处理使其调制和冲击成分凸显,是提取早期故障特征的关键。针对高频调制明显的滚动轴承故障信号,提出一种基于总体经验模态分解(EEMD)和相关峭度的时延相关解调方法,用于滚动轴承早期故障的特征提取和故障...
- 王少君； 刘永强； 杨绍普；
- 文献传递
