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安徽省科技厅攻关项目(0701020085)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:许泽银徐强朱爱华更多>>
相关机构:合肥学院华东交通大学更多>>
发文基金:安徽省科技厅攻关项目安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇减速器
  • 1篇行星减速
  • 1篇行星减速器
  • 1篇少齿差
  • 1篇少齿差行星
  • 1篇少齿差行星减...
  • 1篇双环减速器
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合点
  • 1篇啮合刚度
  • 1篇偏曲
  • 1篇几何尺寸
  • 1篇MATLAB
  • 1篇变位系数
  • 1篇齿差

机构

  • 2篇合肥学院
  • 1篇华东交通大学

作者

  • 2篇徐强
  • 2篇许泽银
  • 1篇朱爱华

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械强度

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Matlab偏曲轴少齿差行星减速器轮齿啮合刚度计算研究被引量:2
2016年
为了计算偏曲轴少齿差行星减速器内齿轮副不同啮合点刚度问题,建立了该减速器内外轮齿的参数方程、啮合角方程;把轮齿看成变截面悬臂梁,并分别建立了计算不同变形的数学模型,在计算变截面弯曲剪切变形时,采用化微求和的办法,编制了求不同啮合点刚度的Matlab程序,并通过实例及实验进行验证。结果表明,该方法计算准确、快速,为进一步研究该减速器振动及最大承载能力提供重要的理论依据。
徐强许泽银朱爱华
关键词:行星减速器少齿差啮合点
基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究
2013年
比较了双环减速器的少齿差内啮合齿轮副几何尺寸不同计算公式特点,并阐述其啮合时所要满足的限制条件。在此基础上,研究了变位系数、齿顶高系数、中心距之间的关系,提出了基于Matlab最小啮合角变位系数优化选择方法,并通过实例加以验证,同时研究了不同步长对计算结果影响。结果表明,该方法优化准确性高,可避免其他优化方法缺点。
徐强许泽银许道益
关键词:双环减速器变位系数
共1页<1>
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