国家自然科学基金(61032001) 作品数:103 被引量:404 H指数:11 相关作者: 何友 关欣 王海鹏 熊伟 衣晓 更多>> 相关机构: 中国人民解放军海军航空工程学院 中国人民解放军海军装备研究院 国防科学技术大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 山东省自然科学基金 更多>> 相关领域: 电子电信 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 自然科学总论 更多>>
基于区间重合度的雷达与ESM航迹关联算法 被引量:6 2017年 针对时变系统误差的情况,提出了一种基于区间重合度的雷达与电子支援措施(ESM)航迹关联算法。分析了时变系统误差对雷达与ESM测量数据的影响,将时变系统误差下航迹的不确定性转化为区间问题,通过区间的重合度来衡量雷达与ESM航迹关联程度,建立了灰色关联分析模型,实现了无需系统误差配准下的雷达与ESM航迹关联。在不同误差下进行了仿真对比,仿真结果表明,该算法能有效地实现时变系统误差下的雷达与ESM航迹关联,具有良好的鲁棒性。 关欣 彭彬彬 衣晓关键词:航迹关联 雷达 电子支援措施 基于灰度量空间的辐射源识别方法 被引量:3 2013年 针对复杂电磁环境中电子侦察传感器获得的辐射源信息可能同时含有一般标量数据和区间型数据的情况,提出了灰度量空间的概念,并基于该空间给出了对标量、区间数混合的行为序列的灰关联分析方法。该方法将后验加权灰关联度作为单个传感器的识别证据,D-S证据理论融合结果作为多传感器系统的最终判决依据。大量的仿真结果表明,算法具有较高的目标识别率,对差环境亦具有更好的稳定性能。 周宪英 张怀巍 关欣关键词:辐射源识别 灰关联分析 D-S证据理论 无需辅助数据的分布式目标自适应检测器 被引量:1 2011年 在非高斯背景和没有辅助数据的条件下,研究了高分辨率雷达分布式目标的自适应检测问题。首先采用有序检测理论和协方差矩阵的迭代估计方法粗略估计散射点集合,进一步利用迭代估计方法获得协方差矩阵的近似最大似然估计,提出了无需辅助数据的自适应检测器(ADWSD)。ADWSD在非高斯背景下具有近似恒虚警率特性,且检测性能远好于修正的广义似然比检测器。仿真分析表明,随着杂波尖峰的增加,ADWSD的检测性能得到提高,且对不同的杂波相关性具有很好的鲁棒性。 简涛 苏峰 何友 李炳荣 顾雪峰关键词:非高斯杂波 最大似然 协方差矩阵 一种ADS-B报头互相关检测方法 被引量:13 2016年 广播式自动相关监视(ADS-B)报头检测方法的优劣直接决定着接收机的性能。为了解决脉冲匹配检测方法受脉冲能量影响较大的不足,提出了一种基带归一化的互相关报头检测方法。首先将基带信号根据动态门限进行归一化,然后将其与标准报头作互相关,最后通过相关峰检测来判定信号的存在和到达时间。与主流基于脉冲位置和上升沿的检测方法相比,该方法隐含地利用了脉冲位置、上升沿、下降沿、脉冲宽度、非脉冲区等多个信息用于检测报头,且无需进行下行格式(DF)认证。仿真结果表明:该方法在信噪比大于2 d B时检测性能略优,在信噪比小于2 d B时检测性能与主流检测方法相差1 d B。在实际接收实验中,以该方法为基础的信号接收效果良好,在视距内可以形成稳定连续的航迹,证明了该方法的实用性。 张涛 唐小明 宋洪良关键词:广播式自动相关监视 基于航向参照匹配的航迹抗差关联算法 被引量:1 2014年 探讨了系统误差影响下的多传感器航迹关联问题。由于传感器观测存在虚警和漏报,利用目标拓扑信息进行航迹关联的算法可靠性会降低。提出一种基于航向参照匹配的航迹抗差关联算法,该算法首先建立以传感器观测目标为原点、航向为参照的运动坐标系,对邻居目标数据进行旋转和平移转换;然后对各目标参照系下的邻居目标以目标距离为统计量进行全局最优关联;最后以各目标参照系下确认关联对的平均距离为匹配度量,以使匹配度量最小的参照目标对为关联匹配目标。仿真结果从目标共同观测率、系统误差范围和目标密集程度等方面验证了算法的有效性和健壮性。 董凯 王海鹏 刘瑜 何友关键词:航迹关联 虚警 漏报 改进卷积玻尔兹曼机的图像特征深度提取 被引量:11 2016年 针对卷积深度和信念网络存在计算复杂度高和训练缓慢的问题,提出卷积深度玻尔兹曼机用于图像特征提取.针对卷积受限玻尔兹曼机进行改进,提出最大化图像中间区域概率的训练目标函数,并引入性能较好的交叉熵稀疏惩罚因子和dropout训练方法.设计卷积深度玻尔兹曼机结构,提出均值聚合机制,将聚合层内点的值定义为block中各点激活概率均值,对层间关联进行简化,将聚合层内各面直接叠加以供高层CRBM提取特征.通过在MNIST手写数字识别集上的实验结果证明,采用新模型提取的图像特征分类准确率提高0.5%、训练时间减少50%,且达到了目前MNIST数据集的最佳水平. 刘凯 张立民 范晓磊关键词:图像特征提取 基于滑窗式航迹关联的编队目标识别算法 被引量:2 2016年 雷达跟踪密集编队目标时容易出现频繁起批的问题,在获得编队整体合批航迹的需求背景下,提出一种基于滑窗式航迹关联的编队目标识别算法。该算法首先给出基于加权航迹关联判决的两航迹编队识别模型;然后进一步采用循环阈值判断完成多航迹的编队分割;最后进行滑窗多时刻的编队识别确认与合批处理,得到编队合批航迹。仿真结果表明,算法在编队平行机动和交叉运动环境下频繁起批时,均能够有效识别编队目标并生成合批航迹。 初晓军 董凯关键词:航迹关联 滑窗 基于矩形覆盖的异步航迹抗差关联算法 2018年 在分布式多目标跟踪系统中,由于各传感器开机时间不同以及采样频率的差异等原因,导致各节点接收到的局部航迹往往是异步不等速率的;同时,系统误差的存在也影响了融合系统的性能。针对这一问题,提出一种基于矩形覆盖的异步航迹抗差关联算法,该算法通过矩形覆盖法生成带差灰区间,然后通过划分区实混合序列与矩形覆盖的方法处理航迹,最后通过灰关联方法进行关联判定。仿真实验表明,本算法能有效解决异步带差航迹的关联问题。 郑麟 衣晓 张怀巍 高玉章关键词:灰关联 目标跟踪 信息融合 基于空间分布信息的雷达与ESM航迹灰色关联算法 被引量:4 2017年 针对异地配置的雷达与ESM航迹关联问题,传统的统计类方法对逐条航迹采用检验假设的思想进行关联决策,没有利用多目标间的空间分布信息。首先基于距离信息和空间分布信息,获取所有交叉点,将所有的交叉点分成若干排列组合;基于距离信息的预处理减少了可能关联组合的数目,提高了运算速度;基于分布曲线相似的灰关联方法充分利用了多目标的空间分布信息;最后对多个时刻的关联结果进行处理,获得最终关联结果。仿真结果表明,该方法能够快速有效地实现雷达与ESM的航迹关联。 彭彬彬 关欣关键词:航迹关联 雷达 ESM 灰色关联 基于关联系数靶心距的混合多属性识别 被引量:7 2015年 针对目标的实数型、区间型和序列类型的混合多属性数据与数据库中目标的区间多属性数据的识别决策问题,提出了基于关联系数靶心距的混合多属性识别方法。定义了混合多属性数据的度量方法,提出了一种新的灰靶形成规则,以目标混合多属性数据与数据库区间数据的关联系数作为识别决策矩阵,以此形成正负靶心,计算各模式的正负靶心距,讨论了现有靶心距决策的不足,结合一种新的靶心距识别决策方法进行识别判定。结合混合多属性数据识别仿真实验,验证了所提出的新的灰靶识别方法的有效性,并将各种靶心决策方法、灰关联识别法与本文方法进行了性能对比,突出了本文方法识别决策区分度好、稳定性高的优点。 关欣 孙贵东 衣晓 郭强关键词:目标识别