国家自然科学基金(50984057)
- 作品数：6 被引量：8H指数：1
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- 挤压铸造铝合金空心轴开裂原因及解决方法
- 2013年
- 采用挤压铸造工艺制备高速机车用Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴,空心轴铸件在冷却、脱模过程中极易出现宏观裂纹,导致合格率低。分析了空心轴产生裂纹的主要原因,一为传动空心轴与芯模的体收缩率不同,二为脱模力过大。采用退让芯模的方法避免了空心轴的开裂,得到了合格的空心轴铸件。
- 范才河朱月兵贺志伟胡泽艺陈喜红
- 关键词：空心轴开裂
- 高落差浇注对挤压铸造铝合金空心轴微观组织和力学性能的影响
- 2013年
- 采用高落差浇注方法和挤压铸造工艺制备了高速机车用Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴,研究了高落差浇注方法对空心轴微观组织和力学性能的影响,分析了空心轴非枝晶组织的形成过程和形成机理。结果表明,空心轴高向不同位置的微观组织形貌基本一致,初生α-Al晶粒的形状主要以均匀、细小的球状晶为主,没有粗大的树枝晶存在,其组织为非枝晶组织;空心轴高向各位置的力学性能基本一致。
- 范才河朱月兵王恩俊陈辉陈喜红
- 关键词：AL-ZN-MG-CU合金力学性能
- 梯温预热模具对挤压铸造铝合金空心轴组织和性能的影响
- 2014年
- 采用挤压铸造工艺制备了高速机车用Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴,对比研究了梯温预热模具与均匀预热模具工艺对空心轴微观组织和力学性能的影响。结果表明,采用梯温预热模具制备的空心轴各位置的微观形貌基本一致,气孔基本消失,没有明显的大孔洞存在;空心轴沿高向不同位置试样的力学性能趋于一致,其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达545MPa、482MPa和7.8%,且各位置的力学性能均高于均匀预热模具工艺制备的空心轴相对应位置的力学性能。
- 范才河朱月兵王恩俊高海兴陈喜红
- 关键词：AL-ZN-MG-CU合金力学性能
- 比压和双细化剂对挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金组织的影响被引量：8
- 2012年
- 采用挤压铸造工艺制备了高速机车用Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴,研究了比压和Al-5Ti-1B+Al-10RE双细化剂对挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴微观组织的影响。结果表明,随着比压的不断增大,挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金空心轴试样中初生α-Al晶粒的形状不断变得圆整,晶粒尺寸不断变小;当比压达到160MPa时,初生α-Al晶粒中粗大的树枝晶基本消失,试样组织为非枝晶组织,试样的平均晶粒直径为25μm,平均等效圆度为0.73;随着双细化剂中Al-5Ti-1B加入量的减少、Al-10RE加入量的增加,试样的平均晶粒直径显著减小,而试样的平均等效圆度变化不大,基本上在0.65～0.75之间;当添加1%的Al-5Ti-1B+3%的Al-10RE时,试样的平均晶粒直径为21μm,平均等效圆度为0.70。
- 范才河陈艺锋陈辉陈喜红
- 关键词：AL-ZN-MG-CU合金比压
- 挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金空心轴热处理工艺的研究
- 2014年
- 采用扫描电镜、差热分析、XRD分析、硬度测试等实验方法,研究了高速机车用挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴的最佳单级固溶时效处理工艺。结果表明:空心轴经480℃固溶12 h后,晶界处共晶相的范围变窄,粗大的第二相基本消失,晶界呈不连续的链条状,硬度达到峰值;固溶后空心轴经120℃时效20 h后,晶界的析出相呈链状分布,晶内的析出相为均匀细密分布,且以MgZn2相为主,试样硬度达到峰值210;高速机车用挤压铸造Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴最佳单级固溶时效处理工艺为480℃固溶12 h后再120℃时效20 h。
- 范才河朱月兵高海兴陈喜红
- 关键词：AL-ZN-MG-CU合金固溶处理时效处理
- 铝合金传动空心轴模具的预热技术及浇注系统设计被引量：1
- 2013年
- 采用挤压铸造工艺制备高速机车用Al-Zn-Mg-Cu合金传动空心轴。介绍了挤压铸造模具的预热技术,以及导向定位装置、浇道、定位浇注等浇注系统的设计,成功制备出了合格的铝合金空心轴铸件。
- 范才河朱月兵赵振宙高海兴陈喜红
- 关键词：AL-ZN-MG-CU合金空心轴浇注系统
