交通部西部交通建设科技项目(200831822312-5)
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
- 相关作者：孙家凤陈培乔建刚梁晓琳周荣贵更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院河北工业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沙漠公路后评价体系研究
- 2011年
- 文章通过对公路行车状况、道路线形、公路景观、驾驶特性及经济影响等方面的分析,构建了沙漠公路后评价体系,并结合塔里木沙漠公路进行了验证,为沙漠公路的后评价工作提供理论依据。
- 乔婧宋敏孙家凤
- 关键词：后评价安全性驾驶特性景观
- 基于向量相似度的立交桥匝道安全评价模型研究被引量：3
- 2012年
- 为了有效的评价立交桥的安全性,以交通工程学理论为指导,通过向量相似度的原理,对立交桥匝道的影响因子进行分析,得出主要的影响因素,构建不同影响因子的安全模型性,并以驾驶员的心率变化的阈值来衡量匝道的安全性,最终建立了多因素的立交桥匝道安全评价模型,为提高立交桥的安全性探索了一种新的思路.
- 李忠方靖闫伟阳
- 关键词：立交桥匝道相似度
- 互通立交区安全性评价研究被引量：4
- 2011年
- 互通式立交是高速公路重要构造物之一,也是路网中车流转换的重要节点,在设计阶段对互通立交方案进行安全性分析评价是保证后期运营安全的基础。目前国内在进行互通立交安全性评价方面还存在一些不足,这里从互通立交设计中经常存在的问题出发,探讨互通立交安全性评价工作应关注的重点和要点,以期对互通立交设计和评价工作有所帮助。
- 孙家凤周荣贵
- 关键词：互通立交匝道安全性视距
- 基于元胞自动机高速公路路段安全评估的研究被引量：7
- 2012年
- 为了评价高速公路路段的安全性,提高高速公路的安全运营水平,以交通工程学、计算机科学等理论为指导,在大量实地调查的基础上,应用层次分析法进行高速公路路段安全性影响因素分析,结果表明,驾驶员疲劳驾驶、车辆运行速度、道路纵坡度和车辆间干扰是引起道路交通事故的最主要因素。采用元胞自动机理论方法,构建了高速公路路段安全评估模型,确定了高速公路的安全等级,为高速公路的安全评估提供了一种新的思路。
- 乔建刚梁晓琳陈培
- 关键词：路段元胞自动机
