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北京市自然科学基金(9112003)

作品数:4 被引量:2H指数:1
相关作者:柳学信卢宇袁嘉怡更多>>
相关机构:首都经济贸易大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 2篇垄断
  • 2篇垄断行业
  • 2篇公交
  • 2篇公交行业
  • 2篇城市公交
  • 1篇电网
  • 1篇企业
  • 1篇主辅业分离
  • 1篇垄断行业改革
  • 1篇经济发展
  • 1篇公司治理
  • 1篇国有企业
  • 1篇反垄断
  • 1篇辅业
  • 1篇城市公交行业

机构

  • 5篇首都经济贸易...

作者

  • 5篇柳学信
  • 2篇卢宇
  • 1篇袁嘉怡

传媒

  • 1篇商业时代
  • 1篇中国工业经济
  • 1篇山东工商学院...
  • 1篇产业组织评论

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中国垄断企业的公司治理改革进展、问题与建议
中国的电力、电信、航空等国有垄断企业公司化改造已经取得了一些进展,但仍然缺乏有效的公司治理机制。目前垄断行业的企业形态主要是国有独资或国家控股企业,从公司治理结构上看,只是设立了与公司制度相适应的机构,而协调运转、有效制...
柳学信
关键词:国有企业垄断行业公司治理
关于我国城市公交行业改革的思考
2011年
城市公交行业是对国民经济和社会发展具有全局性、先导性影响的基础产业。研究我国公交行业改革具有重要的理论和现实意义。本文以垄断行业改革的理论基础为出发点,提出了我国公交行业改革的指导思想、总体思路和路径选择。
卢宇柳学信
关键词:城市公交行业
我国城市公交行业改革的模式与路径研究
2012年
城市公交是对国民经济和社会发展具有全局性、先导性影响的基础产业。研究我国公交行业改革具有非常重要的理论和现实意义。以垄断行业改革的理论基础为出发点,通过对公交行业的技术经济特征、公交行业改革的国际经验、我国公交行业改革的动因的分析,提出了我国公交行业改革的指导思想、总体思路和路径选择。我国的公交改革是一个系统工程,必须以系统化的思路进行。在进行我国公交行业改革模式设计时,必须把产权模式、治理模式、竞争模式、运营模式、价格模式和规制模式六大方面系统设计,同步配套,渐进实施,并在推进过程中注重风险防范与控制。
卢宇柳学信
关键词:城市公交
我国垄断行业改革进展、问题与未来方向——“深化垄断行业改革与反垄断高层论坛”会议纪要被引量:2
2011年
本文综述了深化垄断行业改革与反垄断高层会议与会专家的学术观点。在会议上,与会专家就垄断行业改革历程与现状,深化垄断行业改革的理论基础,深化垄断行业改革与促进经济增长,深化垄断行业改革的推动力,垄断行业的竞争导入,垄断企业治理结构改革,垄断行业改革,利益集团与效率损失,城市公用事业改革,有线电视、电信、铁路和电力等改革的议题发表了自己的看法。专家一致认为,目前深化我国垄断行业改革正当其时,需要进一步深化改革,以促进经济增长及社会和谐发展。
柳学信
关键词:垄断行业经济发展
我国电网企业主辅业分离改革进展及问题分析
2013年
在回顾我国电力行业主辅分离改革的历史进程以及现阶段主辅业分离改革现状的基础上,通过与国外几家电力公司的对比,分析出电力改革存在的缺陷和遗留的问题。并分析问题产生的原因以及对中外电力行业经营方式的对比,在立足于我国实际的基础上,有针对性的提出了推动电力行业主辅业分离改革的一些建议措施。
袁嘉怡柳学信
关键词:电网
共1页<1>
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