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铁道部科技研究开发计划(2011J018-E)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：李伟马志文唐蕾更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电流控制
  • 1篇预测电流
  • 1篇预测电流控制
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇瞬时无功
  • 1篇无功
  • 1篇相位
  • 1篇相位补偿
  • 1篇相位补偿控制
  • 1篇象限
  • 1篇补偿控制

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇唐蕾
  • 1篇马志文
  • 1篇李伟

传媒

  • 1篇电气传动

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于瞬时无功的三相4象限整流器相位补偿控制被引量：1
2012年
针对两电平三相4象限整流器,建立了整流器在两相静止坐标系下的数学模型,根据瞬时无功理论计算电源输入电流的无功分量,利用该分量对预测电流控制方法进行相位补偿,实现了4象限整流器单位功率因数运行。采用仿真软件搭建了系统模型并进行计算,对控制方法的可行性进行了验证。仿真结果表明,在牵引和再生制动工况下,控制方法能够保证电网的功率因数接近于1,并且具有很好的动态性能。
李伟唐蕾马志文
关键词：瞬时无功预测电流控制相位补偿
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共1页<1>
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