您的位置: 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2000G19-B)

作品数:1 被引量:28H指数:1
相关作者:陈树礼苏木标夏禾辛学忠更多>>
相关机构:石家庄铁道学院北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇损伤识别
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁健康
  • 1篇桥梁健康监测
  • 1篇健康监测
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度铁路
  • 1篇大跨度铁路桥...

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇石家庄铁道学...

作者

  • 1篇辛学忠
  • 1篇夏禾
  • 1篇苏木标
  • 1篇陈树礼

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2006
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大跨度铁路桥梁健康状态评估的统计对比诊断方法研究被引量:28
2006年
利用桥梁结构长期健康监测系统获取的大量数据,结合大跨度铁路桥梁的结构受力特点,提出了一套基于静力识别的统计对比诊断桥梁结构整体性能的评估方法。其基本思路是:先根据桥梁结构完好状态下监测系统所采集到的环境变量(包括环境温度、湿度及荷载等)与结构响应变量的大量样本,采用统计分析的方法建立环境变量与结构响应变量之间的函数关系;在诊断和识别桥梁结构是否异常时,将实测环境变量代入以上函数,预测结构的响应量值,并计算出实测响应量与预测响应量的差值,再将这个差值与事先拟定的诊断标准进行比较,判别桥梁结构是否发生异常。这种方法可以综合考虑多种因素对结构响应量的影响,有望实现对桥梁结构健康状态的实时评估。
辛学忠苏木标陈树礼夏禾
关键词:桥梁健康监测损伤识别
共1页<1>
聚类工具0