国家高技术研究发展计划(SS2012AA040104)
- 作品数：6 被引量：62H指数：4
- 相关作者：王延忠牛文韬郭梅李国权唐文更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学中国北方车辆研究所中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于多目标变梯度技术的产品成熟度分析
- 2017年
- 为了获得近场超声自悬浮导轨技术成熟度评价体系,以独自研发的近场超声自悬浮导轨为研究对象,基于云模型的多目标变梯度评价方法,构建近场超声自悬浮导轨技术成熟度评价体系框架,计算了功能、设计、工艺等准则的量化值并对准则层的权重进行了确定,并用比较矩阵进行了一致性检验。采用多元线性模型计算近场超声自悬浮导轨技术成熟度,结论表明该近场超声自悬浮导轨技术达到了可以进行利用和推广的发展成熟期。
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- 关键词：技术成熟度多元线性模型云模型
- 正交面齿轮传动系统啮合动力学仿真被引量：4
- 2013年
- 利用CATIA建立直齿圆柱齿轮参数化模型和面齿轮模型,将其导入ADAMS软件中,建立正交面齿轮传动系统仿真模型,通过动力学仿真,得到齿轮传动过程中的输出转速和啮合力数据,经分析与齿轮啮合理论的结论趋于一致,较真实地反映齿轮啮合过程中的载荷历程,为较准确地分析计算面齿轮疲劳寿命提供载荷历程信息输入。
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- 关键词：CATIAADAMS直齿圆柱齿轮面齿轮
- 航空重载面齿轮三维裂纹分析与疲劳寿命预测被引量：25
- 2014年
- 针对应用于航空重载传动的面齿轮寿命难以预测,分析其裂纹萌生和扩展过程以及相应的寿命.根据材料应变-寿命关系,利用MSC.Fatigue进行裂纹萌生仿真,分析不同负载扭矩、表面粗糙度、表面处理工艺下裂纹萌生寿命的变化规律;根据线性断裂力学理论,借助于Franc3D模拟裂纹扩展过程,直至满足断裂准则,由应力强度因子历程确定裂纹扩展寿命.最终获得面齿轮在不同表面粗糙度、表面处理工艺下的疲劳寿命曲线,实现面齿轮疲劳寿命的预测.
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- 关键词：面齿轮
- 喷油方位参数对航空直齿轮喷油润滑过程的影响被引量：20
- 2015年
- 通过对航空直齿轮喷油润滑过程的深入分析,对影响齿轮啮合点润滑初始条件的喷油方位参数进行了系统的定义,并在此基础上建立了喷油润滑过程的计算流体动力学(CFD)模型,分别对喷油角度、喷油点位置以及喷油距离3个喷油方位参数的喷油润滑过程进行了计算,得到了齿轮不同啮合瞬时的射流状态,并对不同喷油方位参数下齿轮啮合过程中接触点入口处的油气率与气液总压变化规律进行了比较.结果表明:当采用啮入侧喷油润滑时,为了得到更好的润滑效果,应该使喷油嘴向主动轮偏离一个小的角度,同时使喷油点位置向啮入侧偏离,而对于喷油距离,则应视结构、工况综合考虑而定,但并不是一般认为的越近越好.
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- 关键词：计算流体动力学
- 航空直齿轮喷油润滑油气两相流分析被引量：25
- 2013年
- 针对航空直齿轮喷油润滑的啮齿瞬时流体状态进行研究,首先对航空直齿轮在喷油润滑工况下一个轮齿的啮合过程与润滑状态作了分析,然后建立了适合齿轮喷油润滑油气两相流分析的瞬态数学计算模型,最后通过计算流体动力学软件对其进行了建模与仿真计算.计算得到了齿轮啮合过程中啮合迹上每一个啮合点的油气率与入口压力数值及其在啮合过程中的变化规律.计算结果为进行齿轮弹性流体动力润滑和混合润滑的计算与分析提供了准确的流体状态参数以及压力入口边界条件.
- 王延忠牛文韬唐文郭梅郭霞李国权沈蓉
- 关键词：直齿轮计算流体动力学
- 湿式摩擦元件接触性能影响因素分析
- 2013年
- 根据湿式摩擦元件接触过程的特点,应用平均雷诺方程和力平衡方程,建立了湿式摩擦元件承载压力的数学模型。分析了模型中的关键参数,建立了MATLAB/Simulink仿真模型,对湿式摩擦元件接触过程中影响油膜厚度和承载压力的参数进行了评价,得到了较好的仿真结果。
- 王延忠吴向宇魏彬李圆宁克焱韩明
- 关键词：接触性能油膜厚度
