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四川省科技支撑计划(2012GZX0082)
四川省科技支撑计划(2012GZX0082)
- 作品数：2 被引量：12H指数：1
- 相关作者：赵永翔梁红琴杨冰更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程更多>>
- 基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型被引量：11
- 2015年
- 发展了基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型及构建方法,用于描述随机滚动接触疲劳应力幅-寿命关系。除考虑数据分散性的统计分布规律外,模型还考虑样本数量相关的寿命置信度预测效应,引入最小正态寿命的置信下限评价。Weibull分布的尺度参数和形状参数,寿命置信度评估参数,以及概率S-N曲线的指数,全部由试验数据来确定。G20Cr Ni2Mo轴承钢的滚动接触疲劳试验数据的分析证实所提出方法的可应用性。并且证实该滚动接触疲劳寿命的分布规律,宜采用包括Weibull分布在内的有偏统计模型来描述。
- 赵永翔梁红琴
- 关键词：可靠性WEIBULL分布
- 30t轴重铁路货车轮对过盈装配设计的可靠性评价与改进被引量：1
- 2013年
- 从消除轮对装配面上的微动疲劳损伤角度,以在车轮上产生与AAR S660标准相同热机载荷的轮对极限载荷组合为依据,研究30 t轴重货车轮对的设计装配可靠性。采用钢轨片段—车轮—车轴—轴承—承载鞍组成轮对的集成有限元方法计算配合面应力。揭示原设计可以保证轮—轴和轴承—车轴的过盈配合面处于压应力状态,但其中轮—轴过盈配合面局部压应力过小。提出将轮—轴过盈配合调整至0.23 mm(等于孔径的0.01%),计算结果证实已将配合面压应力控制在合理范围。
- 薛埃生赵永翔杨冰
- 关键词：铁路货车轮对过盈装配微动疲劳可靠性
- 概率疲劳裂纹扩展速率统计分析方法研究
- 对于高速列车用6XXX铝合金材料,设计不同宽度的标准中心裂纹拉伸M(T)试样,进行疲劳裂纹扩展速率实验,比较了试样尺寸对概率疲劳裂纹扩展速率测试结果的影响。借助单侧容限因数k,给出具有不同置信度、不同可靠度的疲劳裂纹扩展...
- 张啸尘谢里阳
- 关键词：可靠度置信度
- 文献传递
