国家自然科学基金(71372192)
- 作品数：3 被引量：43H指数：3
- 相关作者：周君周林杨洁王洪涛更多>>
- 相关机构：中央财经大学四川大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省环境保护科技计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 铁路运输生命周期评价初探被引量：7
- 2013年
- 基于生命周期评价方法,建立了我国铁路运输的生命周期模型,包含电力机车和内燃机车的运行、基础设施建设、上游能源和原料生产等主要过程;采用我国2010年铁路货运统计数据、中国生命周期核心数据库(CLCD)等数据源,通过eBalance软件对铁路运输生命周期的环境影响进行了计算和分析.归一化分析表明,铁路运输生命周期的主要环境影响类型为富营养化、酸化和可吸入无机物,三者分别占全国相应环境影响类型总量的0.92%、0.70%和0.62%.对大理—保山段铁路实际建设数据的研究表明,铁路基础设施建设及原材料生产的各项环境影响类型对铁路运输生命周期环境影响的贡献在9.45%(富营养化)～73.55%(非能源资源消耗)之间,影响十分显著.生命周期节能减排综合评价表明,铁路运输节能减排综合指标的主要贡献来自于初级能耗、NOx和CO2,三者分别占ECER(节能减排综合指标值)的30.90%、27.50%和21.60%.电力机车运输的节能减排效果优于内燃机车运输,其节能减排综合影响比内燃机车低41.91%.
- 杨洁王洪涛周君
- 关键词：生命周期评价铁路运输基础设施内燃机车电力机车
