“十一五”国家科技支撑计划(2006BAJ18B06)
- 作品数：11 被引量：62H指数：4
- 相关作者：陈红李晓伟易卫东邵海鹏吕洪赫更多>>
- 相关机构：长安大学中国科学院研究生院教育部更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理电子电信更多>>
- 用户需求导向下高速公路服务化趋势及对策研究
- 2010年
- 21世纪的今天，高速公路在现代社会的方方面面发挥着巨大的作用，已经成为国力强盛和国家现代化的重要标志之一。近年来，随着我国社会主义市场经济的发展与完善，人民生活水平不断提高，人们对高速公路服务提出了更高的要求。交通运输部部长李盛霖在全国交通工作会议上推出交通行业“三个服务”理念，明确提出交通运输业必须向现代服务业转型。
- 李晓伟刘洪
- 关键词：高速公路服务化社会主义市场经济用户交通行业
- 基于AHP-熵复合物元的公路网现状特征提取方法被引量：2
- 2013年
- 为了在评价的基础上进一步提取公路网的现状特征,针对公路网现状优劣判断的相对性,提出了一种基于AHP-熵复合物元的公路网现状特征提取方法.该方法以可拓学、关联函数为基础,以西安市公路网现状为研究对象,应用德菲尔与统计分析法确定了特征提取指标及其经典域和节域;应用物元分析法将评价指标、量测值、经典域等单元组成公路网现状特征提取物元,充分考虑专家知识和经验以及数据本身蕴涵的信息,采用AHP与熵值法综合确定了指标权重;通过计算各指标量测值关于评价等级的隶属度以及各指标关于评价等级的关联度来求解路网现状特征值,进而判断公路网的整体发展水平并提取各指标的现状特征.研究结果表明:西安公路网现状级别特征值为1.852 4,处于优良偏中等水平,路网的整体规模、通达性及连通性较好,农村公路发展成绩显著,但是等级公路尤其是二级以上公路所占比例偏低,迫切需要升级改造.
- 李晓伟陈红李锐李婷
- 关键词：交通工程公路网物元
- 适用于WMSN的联合信源信道迭代译码被引量：1
- 2008年
- 提出了一种适用于WMSN的联合信源信道迭代译码(ISCD)方案,基于一种软输入软输出(SISO)后验概率的变长译码算法,不仅可以得到最大似然(ML)变长序列估计,而且可以计算ISCD所必需的比特级的置信信息。此外,把缩放外信息技术引入到ISCD领域,提出了利用外信息交换特性来获得最优常数缩放因子的方法,这可以在几乎不增加运算复杂度的前提下提高ISCD的性能。这种方案的显著特点是运算复杂度低,所需存储空间小,可以被应用于WMSN节点上。仿真结果表明,提出的ISCD方案显著地提高了变长度编码数据在WMSN中传输的抗差错能力。
- 杨扬陈永锐赵俊淋易卫东
- 关键词：无线通信软输入软输出译码变长码
- 新型主动式智能停车诱导系统被引量：9
- 2011年
- 针对停车诱导活动跨时域、跨空域、多主体参与以及动态性强等特点,考虑到驾驶员的主动性和切身利益,将协商方式引入到停车诱导系统的设计中,提出一种基于扩展FIPA规范的主动式智能停车诱导系统,并对该系统的多Agent架构、运行机制、协商算法以及系统特点进行了分析与论述。该系统能实现城市交通状态信息的有效共享,可增强停车诱导系统中活动主体的协调工作能力和决策能力。
- 王龙飞陈红李杨邵海鹏
- 关键词：停车诱导系统多智能体系统
- 基于累积前景理论的公路建设项目灰关联排序模型被引量：10
- 2011年
- 考虑决策者风险态度对公路建设项目决策实施的影响,针对公路建设项目决策实施影响因素的灰色特征,设计了公路建设项目影响参数,提出了一种基于累积前景理论的公路建设项目灰关联排序模型。该模型通过[-1,1]线性变化将原始矩阵标准化,应用TOPSIS法得到正负理想方案作为公路建设项目排序决策的参考点;将正负理想方案和公路建设项目分别作为参考数列和被比较数列,应用关联分析法构建了正负关联系数矩阵,并基于累积前景理论及其正负前景价值函数构建了正负前景价值矩阵和方案综合前景值最大化的非线性规划模型,应用极值法求解模型得出最优权向量,最终确定公路建设项目的排序。最后以5条公路建设项目排序为例,与AHP和灰关联投影法进行对比分析,从侧面验证了该模型的可行性与有效性。
- 李晓伟陈红邵海鹏冯志慧
- 关键词：交通工程排序公路灰色关联
- 升降横移式立体停车库钢构架力学模型分析被引量：4
- 2015年
- 鉴于国内外对机械式立体停车库钢构架的研究较少,针对升降横移式立体停车库,通过对其运行流程和传力路径的分析,分别建立了载车台及钢构架的力学模型,明确了载车台与钢构架间的传力路径关系,指出钢构架的受力计算依赖于载车台的受力分析;通过对升降横移式立体停车库钢构架的模态分析,指出其钢构架存在平面内约束刚度明显偏弱的结构特点。
- 许红胜杨磊潘权
- 关键词：公路交通机械式立体停车库升降横移式钢构架力学模型
- 机动车尾气防治平台设计被引量：1
- 2011年
- 针对我国机动车尾气防治平台研究缺失的问题,以西安国际化大都市建设为背景,以西安市机动车尾气排放现状为依据,系统阐述了机动车尾气防治的必要性,剖析了机动车尾气防治平台的设计需求,设计了机动车尾气防治平台。该平台由数据采集模块、数据分析与处理模块、决策支持模块三个模块组成,具体包括路(抽)检及超标车辆维护治理跟踪、机动车排气污染防治对外信息发布等13个子系统。实践表明该平台具有很强的兼容性、可扩展性与可操作性,可为城市机动车尾气治理提供科学合理的理论框架和参考依据。
- 李晓伟陈红薛萌
- 关键词：机动车尾气
- 基于对称性的最小二乘拟合随机椭圆检测算法被引量：23
- 2011年
- 提出了1种基于椭圆对称性和最小二乘拟合的椭圆检测算法。首先,通过CANNY算子获取边缘点;其次,改进采样方法,利用椭圆的对称性和旋转不变性,对边缘点进行采样,有效避免了传统算法大量无效采样;最后,利用分布均匀的两对采样点,使用最小二乘拟合的方法对椭圆进行检测。实验表明,该算法有效地解决内存和运算量较大等问题。利用椭圆的对称性和旋转不变性,大幅减少无效采样,采样点分布均匀,该算法提高了检测速度和准确性。
- 吕洪赫姚振杰易卫东
- 关键词：对称性旋转不变性最小二乘拟合
- 基于累积前景理论的城市公交线网灰关联优化被引量：2
- 2012年
- 在给出公交线网优化的目标函数和约束条件的基础上,考虑决策者风险态度对公交线网优化决策的影响,提出了一种基于累积前景理论的公交线网灰关联优化模型.该模型通过[-1,1]线性变化将决策矩阵标准化,应用TOPSIS法得到正负理想方案作为城市公交线网优化决策的参考点;将正负理想方案和公交优化方案分别作为参考数列和被比较数列,应用关联分析法构建了正负关联系数矩阵,基于累积前景理论及其正负前景价值函数构建了正负前景价值矩阵和方案综合前景值最大化的非线性规划模型,应用极值法求解模型得出最优权向量,最终确定出最优方案.西安市公交线网优化实例表明该方法能够较好地对线网进行优化调整,更加符合人类的思维模式.
- 李晓伟陈红周继彪尹毫企李志平
- 关键词：交通工程公交线网灰色关联
- 基于可拓学的城市交通可持续发展水平综合评价被引量：6
- 2011年
- 简要介绍了可拓学的研究领域和理念,指出它是一门专门探讨矛盾转化的科学.为缓解城市交通矛盾,提出了基于可拓学的城市交通可持续发展水平评价方法,构建指标体系,建立了物元可拓模型,并以昆明为例,将该模型用于实证分析,判定了昆明城市交通可持续发展水平的等级并指出其可能发展趋势,由此提出预警.实例分析表明该方法在城市交通可持续发展评价中的有效性和实用性.
- 李晓伟陈红李聪攀
- 关键词：交通工程城市交通可持续发展可拓学综合评价
