重庆市科委基金(2006AB2026)
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 相关作者：冯辉宗张彧陈培然甘海云岑明更多>>
- 相关机构：重庆邮电大学重庆汽车研究所更多>>
- 发文基金：重庆市科委基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于功能模块的汽车ABS建模与仿真方法的研究与实现
- 2007年
- 介绍了防抱死控制系统原理,构建了ABS专用模型库;运用Visual C++6.0实现模块的相关功能对ABS控制系统进行建模;实现了对控制器模块、电磁阀及制动系统模块、车辆运动仿真模块等部分的抽象,使仿真的具体对象可替换,在ABS控制原理的基础上不同模块间可任意组合。开发了汽车ABS控制系统仿真功能,仿真结果接近实际路试情况。
- 陈培然王平罗蓉
- 关键词：模型库仿真
- 汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现被引量：3
- 2008年
- 针对汽车ECU标定系统对通信速度、可靠性要求比较高的特点,提出了一种基于环形缓冲区的CAN驱动模块。该驱动模块利用一个环形缓冲区作为收发消息的中介,能够很好的解决由于CAN通信速度较快,而产生的通信中断、数据丢失等问题。经过反复多次的调试,驱动模块在标定系统中运行稳定可靠。
- 冯辉宗张彧蒋建春陈培然
- 关键词：CAN总线环形缓冲区
- 基于嵌入式SOPC的ABS控制器设计
- 2008年
- SOPC作为一种特殊的嵌入式微处理器,它融合了SOC和FPGA各自的优点,并具备软硬件在系统可编程、可裁减、可扩充、可升级等功能。利用EDK工具在FPGA上设计了以NIOSII为处理器的嵌入式ABS控制器,说明了控制器的硬件和软件设计,并介绍SOPC嵌入式系统软硬件协同开发的设计方法和流程。
- 冯辉宗张彧王永波陈亮
- 关键词：可编程门阵列可编程系统芯片
- 基于CCP协议汽车电控单元标定系统的设计被引量：9
- 2007年
- 介绍了CCP协议的基本原理、通信方式以及用于ECU标定的各种工作模式,讨论了一种基于该协议的汽车电控单元标定系统的设计方法。实际应用结果表明,该标定系统可以有效地实现对多个汽车电控单元进行在线标定,并可以针对不同用户需求提供不同的定制功能,在汽车电子控制系统开发中将能得到较好的应用。
- 张彧冯辉宗岑明甘海云
- 关键词：CCP协议CAN总线电控单元
