陕西省自然科学基金(2006A14)
- 作品数：5 被引量：4H指数：2
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- 相关领域：理学交通运输工程更多>>
- 一类非线性时滞系统的鲁棒自适应控制被引量：2
- 2008年
- 考虑了一类含有时滞非线性系统鲁棒自适应控制问题.运用backstepping方法,巧妙构造了状态反馈控制器和自适应控制律.通过选取适当的Lyapunov函数,解决了系统中的时滞项.基于Lyapunov稳定性理论,所设计的控制器实现了闭环系统的渐近稳定.最后,给出了数值例子,并对系统进行了仿真,结果验证了方法的有效性.
- 张芬张艳邦
- 关键词：时滞非线性系统自适应控制BACKSTEPPING方法
- 一类不确定非线性关联时滞系统的自适应控制被引量：2
- 2009年
- 讨论了一类不确定非线性关联时滞系统的自适应控制问题.系统中的时滞关联项是线性有界的,但线性界是未知的.通过引入自适应参数变量,使所设计的控制器能够很好地处理系统中的时滞关联项,从而也保证了系统的渐近稳定.数值例子和仿真证明了所设计控制器的有效性和可行性.
- 张芬张艳邦
- 关键词：自适应控制稳定性时滞线性矩阵不等式
- 一类不确定非线性时滞系统的自适应控制
- 2009年
- 考虑了一类不确定非线性时滞系统的自适应控制.基于Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式(LMI)方法,处理了系统中的时滞项,并且巧妙地构造了自适应控制器和反馈控制器.通过估计非线性部分的未知参数,自适应控制器补偿了系统中的非线性部分,并保证了闭环系统是渐近稳定的.最后,数值例子和仿真结果验证了所设计控制器的有效性.
- 张艳邦张芬
- 关键词：非线性时滞系统稳定性自适应控制线性矩阵不等式
- 网络经济问题研究进展
- 2008年
- 目前,交通运输定价和电力污染问题在我国引起社会的广泛关注。许多学者对交通网络问题做了大量的工作,但对电力污染管理问题,国内的研究成果不多,而且大多做定性研究。这两个问题的数学模型都可以归结为交通网络平衡问题。虽然国外对交通网络平衡问题研究了几十年,但其研究背景主要是欧美国家的交通运输和电力污染问题。本文综述了电力燃煤税和动态交通网络的国内外研究进展,提出了一些有待于研究的新问题。
- 石超峰
- 关键词：网络网络平衡变分不等式
- 具有年龄结构和空间扩散种群系统的最优边界控制的逼近解
- 2009年
- 具有空间扩散和年龄结构的种群系统的数学模型和解的性质已有大量的结果,但其边界控制的求解问题比较困难,很有必要给出一种有效的新解法.本文利用辅助原理技巧给出了求解具有年龄结构和空间扩散的种群系统的最优边界控制的迭代算法,并证明了由算法产生的迭代序列的收敛性.
- 石超峰
- 关键词：种群系统最优边界控制变分不等式收敛性
