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国家重点实验室开放基金(9140C3401010601)

作品数：2 被引量：48H指数：2
相关作者：卢进军赵韬硕魏来生更多>>
相关机构：中国北方车辆研究所更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇动力学仿真
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇仿真
  • 2篇RECURD...
  • 2篇车辆
  • 1篇动力学
  • 1篇滑转
  • 1篇滑转率

机构

  • 2篇中国北方车辆...

作者

  • 2篇魏来生
  • 2篇赵韬硕
  • 2篇卢进军

传媒

  • 1篇现代机械
  • 1篇系统仿真技术

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于RecurDyn的滑转对履带车辆加速性能影响研究被引量：11
2007年
采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立履带车辆多体动力学模型,并在MATLAB/Simulink下建立了整车动态系统仿真模型。对履带车辆在硬、软两种地面的加速过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论在不同滑转的条件下履带车辆的加速性能以及滑转率对加速性能的影响,为履带车辆加速性能的研究与滑转的控制提供指导。
卢进军魏来生赵韬硕
关键词：履带车辆滑转率动力学仿真
基于RecurDyn的履带车辆高速转向动力学仿真研究被引量：38
2008年
采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立某型履带车辆多体动力学模型,对履带车辆在硬、软两种地面的高速转向过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论履带车辆在软地面高速转向的动力学特性,为履带车辆转向性能的研究与高速转向的正确操作提供指导。
卢进军魏来生赵韬硕
关键词：履带车辆动力学仿真
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共1页<1>
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