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中国航空科学基金(2008ZE56008)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:付跃文赖圣邹国辉陈文生姚立东更多>>
相关机构:南昌航空大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 4篇涡流
  • 4篇脉冲涡流
  • 3篇成像
  • 2篇阵列
  • 2篇时间切片
  • 2篇涡流检测
  • 2篇脉冲涡流检测
  • 1篇多层结构
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇脉冲
  • 1篇铆接结构
  • 1篇聚类
  • 1篇飞机
  • 1篇K-MEAN...
  • 1篇差分
  • 1篇成像检测

机构

  • 4篇南昌航空大学

作者

  • 4篇付跃文
  • 3篇赖圣
  • 1篇姚立东
  • 1篇邹国辉
  • 1篇陈文生

传媒

  • 2篇失效分析与预...
  • 1篇无损检测

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
脉冲涡流阵列成像检测研究
飞机多层铆接结构中内层埋藏缺陷的检测是无损检测领域的一个难点。本文设计了一套脉冲涡流阵列检测系统,包括线性霍尔阵列探头和软件成像系统。应用该系统对铝合金深层裂缝及铆接结构内层裂纹腐蚀缺陷进行检测,通过时间切片分析法获取缺...
赖圣付跃文
关键词:脉冲涡流阵列时间切片成像
文献传递
飞机多层金属结构脉冲涡流检测提离效应的抑制被引量:1
2013年
探头提离造成的信号畸变是脉冲涡流检测中主要干扰之一。本研究针对飞机多层铆接结构脉冲涡流检测中的提离效应进行抑制,采用一种基于提离数据库的峰值补偿方法对探头提离效应进行了一定程度的抑制。通过线性阵列探头获取提离补偿后的信号峰值,组成幅值矩阵,实现成像检测。对比探头提离的抑制效果,实验结果表明,该方法能够有效地运用于多层金属结构近表面及深层缺陷的提离检测。
姚立东赖圣付跃文陈文生
关键词:脉冲涡流差分成像
脉冲涡流阵列成像检测被引量:3
2011年
飞机多层铆接结构中内层埋藏缺陷的检测是无损检测领域的一个难点。设计了一套脉冲涡流阵列检测系统,包括线性霍尔阵列探头和软件成像系统。应用该系统对铝合金深层裂缝及铆接结构内层裂纹腐蚀缺陷进行检测,通过时间切片分析法获取缺陷信号特征值,组成特征幅值的矩阵,实现成像扫描。试验结果表明,采用时间切片分析法能够有效地对试件近表面及内层的缺陷进行成像检测。
赖圣付跃文
关键词:脉冲涡流阵列时间切片成像
主成分分析在飞机多层结构层间腐蚀脉冲涡流检测中的应用被引量:4
2014年
在飞机多层铆接结构层间腐蚀缺陷的脉冲涡流检测中,需要识别提离效应造成的干扰信号和缺陷信号,同时也需要判断缺陷深度。制作了模拟飞机多层铆接金属结构的试样,对不同深度和大小的腐蚀缺陷进行了检测。采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)方法对实验数据进行处理,并提取前3个主成分进行分析。结果表明:应用PCA方法,可以将纯提离信号与带层间腐蚀缺陷的信号显著区别开来,可以将不带提离时的纯腐蚀信号的深度识别出;将PCA提取的主成分应用K-means算法进行聚类,可以将纯提离信号与纯腐蚀信号和腐蚀提离混合信号区别开来。而对于带提离的腐蚀,试验发现其PCA分布与不同深度的纯腐蚀出现混淆,因而不能准确识别这两种信号。
李朝夕付跃文邹国辉
关键词:脉冲涡流主成分分析K-MEANS聚类
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