国家自然科学基金(50708036)
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 相关作者：张志田陈政清李春光葛耀君华旭刚更多>>
- 相关机构：湖南大学同济大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 实测与规范风谱下某悬索桥抖振响应定性比较被引量：2
- 2020年
- 对某大跨悬索桥址的风特性进行了现场长期风观测。在观测数据中提取合适的风速时程样本,得到各样本的风谱及其平均风谱曲线,在此基础上对该桥进行了频域抖振响应分析。同时,采用JTG/T D60-01-2004《公路桥梁抗风设计规范》建议的风谱,基于A、B、C、D 4类场地特性得到的谱值对该桥进行频域抖振分析,并与基于实测风谱的计算结果进行对比。结果表明:对于主梁抖振位移,基于实测谱的结果介于基于规范谱的C类与D类场地值之间;对于塔基抖振内力,基于实测谱的结果高于基于规范谱的所有4类场地结果。此外,抖振位移的功率谱表明:在低频区,基于实测风谱的响应低于基于规范谱的响应;而高频区则反之。该文研究表明:在计算结果是否偏于保守或危险方面,如果采用规范建议风谱来计算,内力与位移两方面可能会有相反的结论。
- 汪磊张志田谭卜豪马健袁少洋
- 关键词：桥梁抖振内力
- 桥梁颤振稳定峡谷效应时域分析被引量：1
- 2010年
- 以地形模型风场测试为手段,测试了山区峡谷桥址的平均风水平分布特性。在风洞试验所得颤振导数的基础上,采用阶跃函数对桥梁断面自激力进行模拟,并对模拟准确性进行了分析与校核,继而推出时域颤振动力有限元分析过程中桥梁断面自激力的递推表达式。在此基础上,最后考虑峡谷桥梁桥面处平均风速的水平分布,对大跨度悬索桥颤振稳定性进行了数值分析。分析结果表明:考虑峡谷平均风速沿加劲梁展向不均匀分布后对桥梁颤振临界风速值有明显的影响,较大幅度地提高了临界风速值。相比之下,按目前我国公路桥梁抗风设计规范取水平向均匀分布风速进行山区峡谷桥梁进行颤振稳定性验算会得到偏于保守的结果。
- 张志田卿前志陈政清
- 关键词：峡谷桥梁颤振阶跃函数时域
- 桥梁气动自激力时域表达式的瞬态与极限特性被引量：12
- 2011年
- 该文详细介绍了有理函数与阶跃函数在桥梁气动自激力时域模拟中的应用。分别对两种表达式的极限特性与瞬态特性进行了分析。理论分析与数值结果表明:阶跃函数的极限特性独立于识别参数而与桥梁断面的准定常风荷载特性相一致,经参数识别后的阶跃函数自激力表达式是准定常风荷载模型与基于颤振导数表达的自激力模型两者的统一。因此,阶跃函数自激力模型可应用到响应均值非零的结构风振响应分析中。相比之下,有理函数模型的极限特性依赖于所识别的参数,与准定常风荷载特性并不存在统一的关系,因而通常情况下其应用范围限定在均值为零的桥梁风振响应分析中,该文通过分析讨论指出,可通过强制有理函数表达式中若干参数值的方法克服这一缺陷。无论是阶跃函数还是有理函数模型,由于其参数识别是按照自激力平稳谱特性等效的原则完成,因而其识别参数所决定的瞬态特性仅仅是一种数值结果,并不代表实际桥梁断面的瞬态气动力特性。由此可能会产生高瞬态值与十分耗时的衰减过程,这种不良瞬态特性会引起结构风振时域分析中长时间范围的自激力模拟失真。该文通过限定时域自激力表达式中记忆项参数的识别数值范围,有效地解决了这一问题。
- 张志田陈政清李春光
- 关键词：桥梁时域有理函数阶跃函数瞬态特性
- 桥梁气动阶跃函数及颤振时域算法中的数值问题
- 从航空学中机翼断面的阶跃升力函数着手,阐述了其用于桥梁断面气动力表达的演变过程及存在的问题,选取了适合桥梁断面气动力时域表达的升力以及升力矩阶跃函数形式并讨论了其合理性。以正确模拟基于试验的桥梁断面自激力线性表达式为目标...
- 张志田胡海波陈政清
- 关键词：桥梁阶跃函数时域颤振
- 结构风致振动与控制的若干问题研究与思考
- 从工程实际中提炼出科学问题并加以研究,一直是风工程研究的一个显著特点。近年来,湖南大学在研究和解决实际工程的抗风问题过程中,发现和提炼出了若干科学问题,在反复思考的基础上进行了较深入的研究。本文简要介绍了对计入拉索气动力...
- 陈政清
- 关键词：桥梁吊杆颤振时域分析
- 文献传递
- 桥梁颤振稳定峡谷效应时域分析
- 以地形模型风场测试为手段,测试了山区峡谷桥址的平均风水平风场特性。在风洞试验所得颤振导数的基础上,本文采用阶跃函数对桥梁断面自激力进行模拟,并对模拟准确性进行了分析与校核,继而推出时域颤振动力有限元分析过程中桥梁断面自激...
- 卿前志张志田陈政清
- 关键词：峡谷桥梁颤振阶跃函数时域
- 紊流中大跨桥梁的扭转发散特性被引量：6
- 2010年
- 大跨度缆索承重桥梁的静风失稳,特别是导致桥梁突然破坏的扭转发散是桥梁工程师在设计阶段十分关注的问题,静风稳定性分析的传统方法是考虑均匀流静风荷载,采用静力有限元迭代法来求解。然而,自然界大气边界层中的气流总是紊流而非均匀流,而紊流对扭转发散的影响却需要深入的研究。为考虑紊流的影响,该文采用动力有限元方法在时域范围内分析桥梁的静风稳定性,并提出相应的风荷载表达式。应用该文提出的方法对目前国内最大跨度桥梁的静风稳定性进行了分析。数值分析结果表明:桥梁的扭转发散特性在均匀流与紊流场下的差异很大。这种差异主要表现在结构的发散形式不一样,在均匀流中加劲梁扭转发散表现为突变扭转位移而在紊流场中则表现为有巨大扭转峰值的随机振动;此外,扭转发散的临界风速也有所差异,紊流明显地降低了扭转发散临界风速。参数分析表明:紊流强度与脉动风场空间相关性也对桥梁的静风稳定性能有着重要的影响。
- 张志田陈政清葛耀君华旭刚陈立方
- 关键词：大跨度桥梁静风稳定
