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国家高技术研究发展计划(2001AA501981-01)

作品数：3 被引量：16H指数：2
相关作者：何柏岩王树新高峰王国军冯屹更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心天津大学北京理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇多体系统
  • 2篇不确定性
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇整车
  • 1篇整车结构
  • 1篇太阳能帆板
  • 1篇蒙特卡罗
  • 1篇蒙特卡罗方法
  • 1篇轿车
  • 1篇矩阵
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇机械多体系统
  • 1篇帆板
  • 1篇城市

机构

  • 3篇中国汽车技术...
  • 2篇天津大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 2篇王树新
  • 2篇何柏岩
  • 1篇韩崇昭
  • 1篇王国军
  • 1篇高峰
  • 1篇冯屹
  • 1篇刘宝栋

传媒

  • 1篇高技术通讯
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇河北工业大学...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市用轿车整车结构疲劳载荷谱的采集与处理被引量：10
2006年
对城市用轿车在实际行驶过程中的疲劳载荷进行了实车测试，并进行了统计处理，最后得出了目标载荷谱，为城市用轿车结构疲劳寿命的估算和加速试验提供了科学、可靠的基础数据。针对传统的载荷谱统计处理方法存在的不足，对其进行了改进，其中载荷谱按距离外推采用了非参数统计方法，考虑到汽车的不同使用地域，给出了载荷谱按分位点外推的方法。
王国军高峰
关键词：载荷谱
机械多体系统运动功能可靠性研究被引量：1
2005年
机械多体系统都存在不确定性问题,设计公差、装配误差、环境温度、摩擦磨损等因素使得机械系统具有不确定性。故机械多体系统的动力学响应也具有不确定性,因此有必要在系统建模时考虑不确定性参数因素的影响。文章提出采用机械多体系统运动功能可靠性的概念对动力学响应进行可靠性评价。机械多体系统运动功能可靠性定义为机械系统的某些关键部件的运动学参量满足预定容许范围的概率,这些参量包括位置、方向、速度、加速度等。文章还给出了常用运动功能可靠性的定义与计算方法。运动功能可靠性可用于评价机械系统的运动精度和实现特定运动功能的能力,并有助于指导机械系统的结构设计与优化。
何柏岩刘宝栋王树新韩崇昭
关键词：机械多体系统不确定性可靠性
计及不确定性的多体系统动力学研究被引量：5
2005年
传统的多体系统动力学的研究对象为确定性系统,然而工程中广泛的存在着不确定性问题.如设计公差、制造装配误差、摩擦磨损等导致零部件的几何尺寸产生变异;系统物理参数如阻尼、弹性模量等有时不能精确确定;边界条件、初始条件和载荷等也常常表现出不确定性.因此在计及不确定性因素的基础上进行多体系统动力学建模与仿真计算具有重要的实际意义.本文详细讨论了多体系统中不确定性参数的存在形式,并把这些参数划分为随机参数和模糊参数,给出了采用蒙特卡罗方法解算含随机参数的多体系统动力学方程的一般过程.以某型号卫星太阳能帆板为算例,验证了方法的正确性和有效性.
何柏岩冯屹王树新
关键词：不确定性多体系统动力学蒙特卡罗方法太阳能帆板
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