您的位置: 专家智库 > >

河北省交通厅科学技术项目(Y20030098)

作品数:1 被引量:13H指数:1
相关作者:邱欣袁捷周正峰周亮栗培龙更多>>
相关机构:同济大学长安大学更多>>
发文基金:河北省交通厅科学技术项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇试验结果
  • 1篇水稳定性
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇混合料

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇栗培龙
  • 1篇周亮
  • 1篇周正峰
  • 1篇袁捷
  • 1篇邱欣

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
饱水状态对浸水马歇尔试验结果的影响被引量:13
2008年
试件的饱水状态对沥青混合料水稳定性检验的试验结果有较大影响.通过改变沥青混合料试件浸水时间和温度,进行浸水马歇尔试验,分析了饱水率随时间和温度的变化规律,评价了饱水率对混合料水稳定性的影响.结果表明:对于不同空隙率的混合料试件,浸水48 h无法保证达到完全饱和状态,普通浸水马歇尔试验难以准确评价混合料的抗水损害能力.提出了以饱和浸水残留稳定度作为沥青混合料水稳定性的评价指标,建议对于空隙率不大于4%的试件可以在60℃条件下浸水48 h后检验其水稳定性;当空隙率大于4%时,应根据实际情况调整浸水时间以保证其达到浸水饱和状态.
周亮栗培龙邱欣袁捷周正峰
关键词:沥青混合料水稳定性
共1页<1>
聚类工具0