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上海市科学技术委员会科研基金(0401212001)

作品数:1 被引量:47H指数:1
相关作者:王建华丁勇春戴斌徐中华更多>>
相关机构:上海交通大学华东建筑设计研究院有限公司更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地下连续墙
  • 1篇施工监测分析
  • 1篇连续墙
  • 1篇邻近地铁
  • 1篇混凝土
  • 1篇基坑
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土

机构

  • 1篇华东建筑设计...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇徐中华
  • 1篇戴斌
  • 1篇丁勇春
  • 1篇王建华

传媒

  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
某邻近地铁隧道深基坑施工监测分析被引量:47
2008年
基坑开挖中的土体卸荷效应会引起支护结构及周围地层的变位,从而对周边环境产生不利影响.对某邻近地铁区间隧道的深基坑施工进行了全过程跟踪监测,及时反映不同工况下基坑围护结构变形、支撑轴力及立柱回弹的变化特征,分析了基坑施工对周边环境特别是对邻近地铁隧道的影响.监测结果表明:围护结构的变形增量主要发生在基坑深层土体开挖阶段,开挖至坑底后变形趋于稳定;围护结构变形与支撑轴力具有关联性,围护结构的侧向变形越大,相应位置支撑的轴力也越大;坑底土体卸荷隆起带动立柱回弹,基坑中部回弹较大,基坑边角和施工栈桥附近回弹较小;开挖卸荷引起基坑附近一定范围内地表沉降和深层土体隆起,带动相邻地铁隧道上抬;基坑施工对邻近地铁隧道竖向变形的影响比对水平变形的影响更明显.
丁勇春戴斌王建华徐中华
关键词:基坑钢筋混凝土地下连续墙
共1页<1>
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